作者:
jackroy0314 (Jackroy)
111.248.119.72 (台灣)
2025-09-23 09:35:19 推 Metro123Star: 直接不要追越或是改成A9追越都比較好吧 16F 09-23 13:52
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.211.85 (台灣)
2025-09-22 13:37:58 推 Metro123Star: 應該就是高鐵往宜蘭的軌道沒有疑慮了吧 33F 09-22 17:16
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.102.110 (台灣)
2025-09-21 08:14:56 推 Metro123Star: 亞東醫院-忠孝復興間沒有袋狀軌 沒地方放備用車吧 11F 09-21 11:36
推 Metro123Star: 2分班距是東門站通車後一路到疫情減班前
列車數跟路線完全相同 沒道理班次開不出來
縮短班距可以再開出1-2班車 16F 09-21 13:30
推 Metro123Star: 板南線上線運用最多38列車 201~232+281~286 30F 09-21 19:17
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作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.194.146 (台灣)
2025-09-20 12:08:00 推 Metro123Star: 新店客運本來也要美化LED版面啊 只是被說路線番號要是紅色 就不改了 99F 09-21 00:11
作者:
jamesgmp (北歐設計)
123.204.43.14 (台灣)
2025-09-19 17:07:11 推 Metro123Star: 787-10本來要當短程線機型吧 飛長途不是因為噪音嗎 19F 09-20 00:54
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.13 (台灣)
2025-09-18 14:18:30 推 Metro123Star: 車站會受活塞效應影響 進出站灌不同方向跟溫度的風 1F 09-18 14:19
推 Metro123Star: 台北車站包括周圍地下街就台鐵B1最熱 再來是捷運B1 19F 09-18 19:22
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.13 (台灣)
2025-09-18 16:09:36 推 Metro123Star: 北捷局都是你反對設站我就沒收機會直接潛盾過去
完全不保留任何可以設站的結構體 10F 09-18 18:58
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.104.94 (台灣)
2025-09-18 15:51:03 → Metro123Star: 購車卡關卡的是既有號誌系統無法增購 不改號誌的話只能改分段營運 看是不是以機場為界分兩種號誌 3F 09-18 18:56
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.239.33 (台灣)
2025-09-18 16:13:26 推 Metro123Star: 171/172 即上次卡門苦主 10F 09-18 18:37
→ Metro123Star: 原本是143/144 151/152 159/160 169/170四列
沒有op吧 重點是新的空間優化增加移除中央立柱
本來的空間優化列車中央立柱都是保留的
可以改抓車頂 但身高不足165會有顯著困難 12F 09-18 18:39
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作者:
nodapuririn (puririn)
223.118.51.72 (香港)
2025-09-18 13:00:34 → Metro123Star: 這是單純的鐵路便當？
還是什麼便當拿來鐵路車站買而已？ 2F 09-18 14:23