作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~) 在 PTT 的推文記錄

• +15 [新聞] 北大特區等嘸公車 議員促增班 - Bus 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.107.34 (台灣) 2026-01-12 06:42:19
  → NiChu: 最起碼三鶯線通車後，搭區域內公車去捷運站就好了(?)
  到時候可以開賭盤來猜三峽3站那站運量最高(?) 14F 01-12 19:50
• -5 [新聞] 台北公車亭沒特色 遠遜其他縣市 - Bus 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.89.230 (台灣) 2025-12-29 00:48:45
  → NiChu: 先提升就業環境&薪資待遇好嘛...連上廁所這種基本人權都顧不好，還想要人加入大眾運輸業阿... 22F 12-29 18:05
• +9 [閒聊] 國光1818換車，要乘客吸收價差 - Bus 板

  作者: CTS2729 (超級喜歡夏如芝(〞︶〝)) 116.241.217.51 (台灣) 2025-11-30 21:01:40
  推 NiChu: 其實最早期紙本回數票時代，用回數票也不用補價差唷～ 29F 11-30 21:39
• +4 [新聞] 國光客運又傳欠薪？同業勸：快跑！ - Bus 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.63.5 (台灣) 2025-11-21 02:59:44
  → NiChu: 客運業本質就是地產業啊，不把建商拖下來這個迴圈是無解的（只是目前趨勢看起來是建商×車商合作無間吶） 10F 11-21 12:04
• +41 [新聞] 國光客運8條中南部路線停駛 公路局：9/8起統聯接駛 - Bus 板

  作者: kensukeshu (賢介) 1.168.105.172 (台灣) 2025-09-02 12:55:47
  推 NiChu: 是說，為啥台灣客運業沒打算模仿航空業搞個2~3個運輸聯盟阿玩個共掛班號或聯營路線共享站場/調度資源之類的
  國光沿用一堆台汽時期遺留的站場，理論上調度能力會最好
  還能玩成這樣...唉.... 70F 09-02 17:49
• +8 [新聞] 國光客運嚴重脫班1818台北-中壢等1小時 - Bus 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.211.212 (台灣) 2025-08-29 01:34:55
  推 NiChu: 1818的通勤人潮要是全跑去開車……吼吼 12F 08-29 07:33
• +3 [新聞] 國光客運碰7困境年虧4億 賣地瘦身拚財改轉盈 - Bus 板

  作者: busgoer (巴士狗兒) 49.218.231.90 (台灣) 2025-07-25 23:38:48
  推 NiChu: 國光如果倒了，也意味著台灣的交通體制無法讓客運業生存，還是乖乖買車卡實際 4F 07-26 09:59
• +4 [新聞] 觀光巴士無人搭惹議 竹市府：城市行銷為主 - Bus 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.214.201 (台灣) 2025-06-13 00:35:56
  → NiChu: 雖說是觀光巴士，但是官網只有中文的唷~~(外國觀光客：???)然後另外一個問題是，新竹市區其實很小，整條路線最遠的
  北大橋站，從火車站走過去也只要15分鐘，等於巴士要跟uBIKE競爭相同的客源，班次20分/班密度雖夠，但站點太近就很雞肋 7F 06-13 09:50
• +8 [討論] 電動公車充電規格詢問 - Bus 板

  作者: cs0001cs (party) 118.169.88.239 (台灣) 2024-11-28 03:22:42
  推 NiChu: 推實地鄉土調查+整理... 7F 11-28 13:01