作者:
firewindband (kid)
36.227.10.190 (台灣)
2026-01-22 01:28:57 推 hicker: 要到三重就必須走國一吧 但問題是八德到經國是怎麼走??
應該走國二轉國一吧 3F 01-22 06:10
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.103.153 (台灣)
2025-11-30 18:12:27 → hicker: 這也不合情理吧....所謂人有三急
且某些長程路線(單程>2H)是必須讓駕駛去上廁所的 3F 11-30 18:28
作者:
hanksadder (小孤獨)
36.229.187.58 (台灣)
2025-11-21 11:30:05 推 hicker: 應該會重重拿起輕輕放下吧 所以收回的應該是蚊子路線
雖說各位想的是要見到血流成河 收回的要超黃金路線才行 1F 11-21 11:48
推 hicker: 是會痛 還是終於把燙手地瓜丟出去呢....?? 6F 11-21 11:57
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.5 (台灣)
2025-10-22 00:36:37 → hicker: 所以才說這條是夾縫中求生存 也有實驗性質在
試驗坪林小鄉與信義商圈這顆大太陽間能有多少引力在 8F 10-22 19:10
推 hicker: 所以開坪林到礁溪呀 22F 10-23 16:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.5 (台灣)
2025-10-22 07:36:16 → hicker: 淡江大橋對於淡水八里間往來交通的改善 還真是難以想像 16F 10-22 19:06
→ hicker: 是說跑這條線的車的避震堪慮吧.... 18F 10-22 19:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.221.180 (台灣)
2025-10-12 07:19:38 → hicker: 為避免班門弄關刀 問一下 k大是車機業者?? 164F 10-13 07:43
→ hicker: 無人公車無法正式商轉原因 一直都不是車機問題
而是路上狀況多采多姿(滿街三寶)所致 168F 10-13 07:45
→ hicker: 我是說台灣狀況 171F 10-13 07:48
→ hicker: 就不是車機問題呀 173F 10-13 07:48
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
39.12.233.50 (台灣)
2025-10-10 08:56:24 → hicker: 但確實 從新莊要到植物園周邊 是不太方便
這路線不錯 也不排除日後會從跳蛙升級成一般路線的可能
包含延駛東園 9F 10-10 10:22
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.218.5 (台灣)
2025-09-14 02:06:51 → hicker: 這新聞根本沒有貼過來的價值 ＝.＝ 8F 09-14 10:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.218.5 (台灣)
2025-09-08 00:22:22 → hicker: 就溫水煮青蛙囉 用緩慢改變步調淡化其影響 14F 09-08 21:27
作者:
wurick000 (AufWiedersehen)
223.136.124.228 (台灣)
2025-09-03 15:05:14 → hicker: 706沒走到262所走的中山路二段呀....
但要說土城的話 還可以再加上705 4F 09-03 23:35
→ hicker: 紅字265有呀 7F 09-03 23:39
→ hicker: 應該說 要回應的是一樓還是二樓的??
其實已經有點搞混了.... 10F 09-04 00:15
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.160 (台灣)
2025-09-03 08:42:53 推 hicker: 會怎樣?? 5F 09-03 14:58
作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.228.123 (台灣)
2025-09-02 22:13:27 → hicker: 怎麼感覺這些不像是非專業出身的交通部長會去想的事..?? 53F 09-02 23:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.160 (台灣)
2025-09-02 08:07:03 → hicker: 高鐵接駁線吧?? 2F 09-02 09:33
→ hicker: 所以電巴開到100km/h已不是問題?? 7F 09-02 14:35
作者:
kensukeshu (賢介)
1.168.105.172 (台灣)
2025-09-02 12:55:47 推 hicker: 1838併入1610 1837併入1611 1872併入1625 1839併入1613
應該會這樣吧 然後再開原國光路線的支線
但其實 1613已是聯合排班模式了
然後一週一班的1836嘛 就直接併入1611來跑吧
然後1873對統聯來說就是全新路線了 14F 09-02 14:18
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.63.191 (台灣)
2025-09-01 02:07:04 → hicker: 三重跟大南的265會有差嗎?? 1F 09-01 02:17
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.92.110 (台灣)
2025-08-27 12:23:54 推 hicker: 專用道給直行路線走 左轉的切到內二車道(依燈號)再轉 15F 08-27 14:29
推 hicker: 688往建北：福和橋-羅斯福-新生 往永和：基隆路直行
這沒理由走專用道吧 17F 08-27 15:02
推 hicker: 羅斯福南向只有直行走專用道 北向則不分從基隆路或羅斯福駛入 也只有到新生路口直行的走專用道 28F 08-27 15:24
… 共有 19 則推文，點此顯示
作者:
h0110022 (李嘟嘟)
36.231.198.252 (台灣)
2025-08-24 06:25:58 → hicker: 一堆人以為這班搭不上就沒下一班可搭 殊不知下一班將到站 65F 08-24 18:42
作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.227.145 (台灣)
2025-08-24 18:24:52 推 hicker: 請多加利用租車等共享運具 3F 08-24 18:40
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.52 (台灣)
2025-08-19 04:02:14 推 hicker: 舉例:234 705往台北方向的"捷運龍山寺站"
西園路右轉和平西路靠站後 就須馬上切最內側好左轉康定路 9F 08-19 12:43
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
27.53.96.175 (台灣)
2025-08-14 20:37:16 → hicker: 1551會禁雙北短端是因跟基隆路幹線(650)競爭吧
雖說現在兩線班距 基隆路幹線是狂勝啦.... 33F 08-15 04:36
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
27.51.2.117 (台灣)
2025-07-24 19:22:38 → hicker: 擋風玻璃都有放副牌吧 經開南/領航/直達車不經愛國一路
沿途只能上/下車 8F 07-24 20:37
→ hicker: 副牌其實很好用的 就算像7500分很多 也只要亮下車點就好 30F 07-24 22:10
→ hicker: 那像綠2左右線有需要像254/672 將其一另給一個號碼嗎?? 33F 07-24 22:17
作者:
join9013160 (告別竹風)
61.222.160.227 (台灣)
2025-07-22 19:52:15 → hicker: 4:00真首班車到板橋車站(板橋公車站)約5:20
而這班捷運淡水站約4:10-15左右
so要在6:00前到板橋車站的話 在捷運淡水站要在4:45-50上車但這班還是有點趕 所以能搭的還是只有前兩班 5F 07-22 21:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.187.141 (台灣)
2025-06-15 00:31:18 → hicker: 淡水到桃園機場的客源 能有多少呢....?? 1F 06-15 00:58
推 hicker: 桃機到北台北 個人建議可以先把北投士林串一條過去 10F 06-15 11:29
→ hicker: 要947直達的可以先參考一下現行的跳蛙吧....
這樣要有商機的話 也不會就開早上一班單向往板橋的了 36F 06-15 15:06
→ hicker: 若開淡水-淡江大橋-台64-板橋的路線的話 52F 06-15 15:57
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
hanksadder (小孤獨)
39.10.57.85 (台灣)
2025-04-15 17:17:48 推 hicker: 反正仁愛路段有仁愛幹線(263)與651了 270就專心經營東段 6F 04-15 17:41