作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.100.212 (台灣)
2026-03-21 18:07:55 推 hun820723: 新北捷cost down關設備也不是第一次,十四張站安坑輕軌那側除了月台外,其他設施也幾乎全關了 17F 03-22 10:33
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.0.153 (台灣)
2026-03-17 11:46:49 推 hun820723: LB03-04有一組帶狀軌,好像也可以抓全停車玩帶狀軌臨停追越 4F 03-17 12:06
推 hun820723: 比起跳站,這個尖峰班距是重疊區也是尖5-7離8-10嗎?如果是的話那這條線的加分項基本全沒了,人都跑回去搭9字頭公車,也不用開什麼蛙跳了 80F 03-18 13:08
作者:
yankbarca (つば八郎)
114.136.176.4 (台灣)
2026-03-16 13:35:14 推 hun820723: 前面已經有一個民生地下道烙賽了,要是三鶯線再拖到明年,新北捷運局的專案管理能力得畫大問號 14F 03-17 10:49
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godofsex (性愛戰神)
101.10.107.100 (台灣)
2026-02-25 00:27:42 推 hun820723: 不意外 新北捷到現在都還沒照夠人能接手營運 12F 02-25 23:48
推 hun820723: 我是希望年底市長換人後,能挖一些北捷的過去好好整頓新北捷這個體系,捷運局跟公司都要 16F 02-26 01:28
推 hun820723: 人力沒齊根本連初勘都進不了
當初北捷公司接環狀線大概初勘前1-2個月就陸續進駐接 23F 02-26 08:23
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作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.32.104 (台灣)
2026-02-15 01:36:59 推 hun820723: “力拼”今年上半年通車=上半年別想了
新北捷運局又在玩文字遊戲
會不會到最後桃捷綠線還比三鶯線快通車? 20F 02-16 12:53
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
1.162.130.154 (台灣)
2026-02-06 14:41:15 推 hun820723: 頂埔延伸段4月底開始永寧站就開始清車了
廣慈先走到這步再說吧 9F 02-06 16:56
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godofsex (性愛戰神)
101.10.105.120 (台灣)
2026-02-05 07:13:07 推 hun820723: 那就別通車好了,叫他去環狀線那邊聽看看就知道鋼輪高架要零噪音是不可能
如果影響教學問題那麼嚴重,當初這條線選擇在三峽國中旁轉彎,可行性研究跟綜規到底是怎麼過的?
要以人為標準來弄到噪音零容忍,唯一解法就是改膠輪/ 5F 02-05 10:37
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rickisme (瑞克)
27.53.177.49 (台灣)
2026-02-02 20:37:44 推 hun820723: 瑞芳應該去爭取基捷二階+北宜直/高鐵才是
只要基隆盲腸段割掉或東幹線快車能讓一些班次出來,都能大幅改善瑞八段交通 2F 02-02 21:07
推 hun820723: 目前最大瓶頸路段在樹林-南港這段,兩條軌道+台鐵萬年爛號誌要塞東/西線快車、基隆到發區間車、宜蘭線區間 10F 02-02 22:06
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作者:
YellowWolf (TWolf)
49.216.93.182 (台灣)
2026-01-25 00:00:53 推 hun820723: 我還是不懂 為什麼鶯歌站牌要拆? 1F 01-25 01:00
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naruto1010 (鳴人)
223.140.159.159 (台灣)
2026-01-23 08:37:16 推 hun820723: 桃捷綠線沒上喔? 44F 01-23 16:40
推 hun820723: 這樣的話頂埔站指標應該要重做了,系統外路線按以往做法不應該用白字 84F 01-23 21:30
推 hun820723: 萬二樹林段沒有任何一站跟台鐵共站啊
就算台鐵不畫到鶯歌好像也沒差 94F 01-23 23:00
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TwPeiking (西台灣北京自治區)
114.37.79.92 (台灣)
2026-01-23 11:35:47 推 hun820723: 新北捷感覺就不急啊,而且也不知道是在等什麼,像完成度高的頂埔站明明可以把動線復舊,3號出口重開也不弄 13F 01-23 23:48
推 hun820723: 賴皮拖得話新北市府早就出來哭爹喊娘了啦
然後要是真卡在穩定性測試,日立早就照三餐被捷運局review了,看起來也沒有,現在就不知道在掩蓋什麼,要是 19F 01-24 09:28
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.92.219 (台灣)
2026-01-21 00:32:06 推 hun820723: 高鐵如果能比照航空業搞浮動票價制+自由座限制站票數量,台鐵就能拉大漲幅了
這樣才有機會讓客運票價調整去反映成本 21F 01-22 00:12
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
111.243.107.210 (台灣)
2026-01-15 00:44:21 推 hun820723: 全罩也沒辦法完全擋掉噪音,看環狀線就知道了 5F 01-15 08:38
→ hun820723: 要完全沒噪音 當初就不該選鋼輪高架,文湖線那套膠輪系統比較能達到 8F 01-15 08:44
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godofsex (性愛戰神)
101.12.103.144 (台灣)
2026-01-09 00:32:06 推 hun820723: 三鶯線機電跟環狀線87%像,結果測了那麼久還說穩定性有問題,怎感覺是在蓋其他原因
個人推測可能原因 1.部分車站進度差太多 2.新北捷運公司沒人能接手 4F 01-09 07:27
推 hun820723: 裝修是小事,當年環狀線初勘前2個月,一些進度快的車 11F 01-09 08:08
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hun820723 (新。獵人無雙)
223.137.194.237 (台灣)
2026-01-03 13:49:43 → hun820723: 欸不是,就算是廠商安錯圖,這應該也貼一段時間了,新北捷都沒人發現問題? 16F 01-03 14:57
→ hun820723: 對新北沒差啊,反正三鶯線沒跟北捷付費區聯通
我嚴重懷疑是新北捷從哪裡拿到廣慈那站的圖後叫廠商改表頭就上了,連現在位置也沒提醒廠商改 20F 01-03 14:59
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