作者: mussina27 (明月幾時有) 在 PTT 的發文與推文記錄

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+17 Re: [情報] 川普發文下令美國政府立即停用Anthropic - Military 板

作者: chordate (にんきもの) 2026-02-28 10:25:13

→ mussina27: 角色錯亂了吧, 不都是依合約及相關法律提供服務嗎？一個系統供應商要扮演司法執法者干涉國務院政策制訂及聯邦武器使用進程的角色是不是嗑藥了？ 19F 02-28 14:04
→ mussina27: 商業合約都是依法規簽訂，打無謂的道德buff是否只是A社理虧硬湊出來給股東的藉口？ 33F 02-28 16:37
+6 Re: [問題] 車道標線/引導線/直行問題？ - car 板

作者: willpei (威爾肥) 119.14.184.24 (台灣) 2026-02-27 10:09:53

→ mussina27: 樓上提到的承德路中間車道直行侵入左側車道的問題只能由左側車道車輛避讓，但可檢舉43條逼迫讓道。 39F 02-27 13:20
+9 Re: [問題] 車道標線/引導線/直行問題？ - car 板

作者: mussina27 (明月幾時有) 101.10.78.252 (台灣) 2026-02-27 13:15:11

→ mussina27: 法規邏輯與現實落差通常出現在公部門函釋造成的矛盾及漏洞。函釋及判例都有引導民眾行為的效果，內文中相對完整的法規邏輯就毀于交通部函交路字第1090024285號函。此函釋明確排除了導引線指示車道邊界的效力，從此路口螃蟹橫行。 19F 02-27 18:50
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+22 Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何 - car 板

作者: whsh3310 (QQTTQQ) 223.138.225.145 (台灣) 2026-02-24 18:11:08

→ mussina27: 法理上只有自己無任何違規無任何過失，才能主張信賴原則預期別人會守法。現在的狀況是前方駕駛依法行駛內側車道無違規無過失，反而是崩潰仔超速違規在先卻要求別人禮讓？這情景令人不忍直視，嘖嘖...... 61F 02-24 21:11
→ mussina27: 台灣法規明確規範喇叭只能在緊急或必要時按半秒最多三 88F 02-25 00:28
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+110 Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何 - car 板

作者: Xinz (Xinz) 211.23.182.59 (台灣) 2026-02-23 11:15:15

→ mussina27: 理論如果無法落實就無法成立，血栓哥的外線理論無視台灣交流道及支線車輛不減速直接衝進外線甚至中線爭道的現實，每到交流道就要一堆外線車變換車道過了之後再變換回去跟大學長擠？在特定狀態下才勉強可行的就像我家巷口那樣自己收著就好。 53F 02-23 12:23
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