作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.15 (台灣)
2025-09-17 14:50:53 推 panzerbug: 6都還好,公務員多,多拿錢還能多建設;非6都沒能力規劃又滿手預算,好一點就都拿去讓了老人搭小黃,差一點就補助假牙之類 7F 09-17 15:24
→ panzerbug: 還是多包幾台遊覽當客運跑 11F 09-17 15:24
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.195.156 (台灣)
2025-09-17 01:19:14 推 panzerbug: 高雄不意外 4F 09-17 08:29
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.76.14.147 (台灣)
2025-09-16 14:51:26 推 panzerbug: 自業自得 31F 09-16 21:31
推 panzerbug: 北市內夠多了,首都圈其他進入北市的軌道路網比較欠 37F 09-16 22:28
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.239.33 (台灣)
2025-09-14 04:36:46 → panzerbug: 應該影響不大 47F 09-14 16:50
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.239.33 (台灣)
2025-09-14 15:17:32 → panzerbug: 只會更慘吧 27F 09-14 16:49
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.190.236 (台灣)
2025-09-13 01:42:10 → panzerbug: 這換市府路線就會變 10F 09-13 11:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.190.236 (台灣)
2025-09-12 02:44:42 → panzerbug: 機捷乘客比北捷還怕擠嗎 13F 09-12 11:38
作者:
semih (Sayginer)
1.161.225.101 (台灣)
2025-09-10 10:28:46 → panzerbug: 沒有景觀
騙人沒去過大溪
講的武嶺橋很美一樣
捷運延伸過溪才能解決武嶺橋塞車,觀光汽車停埔頂 4F 09-10 12:15
推 panzerbug: 另外八德交流道蓋好,也可以分散介壽路的壓力 11F 09-10 14:02
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
220.130.131.68 (台灣)
2025-09-09 11:50:00 推 panzerbug: 沒車 sorry 5F 09-09 12:31
→ panzerbug: 機捷季票也便宜,取消TPASS應該是沒影響,公車太塞 12F 09-09 13:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.160 (台灣)
2025-09-02 16:04:29 → panzerbug: 三鷹線的乘客是9字頭公車路線 21F 09-02 17:59
推 panzerbug: 不意外 20F 09-02 17:58
作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.195.69 (台灣)
2025-08-19 12:39:42 推 panzerbug: 真的是笑死政策 4F 08-19 12:52
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.245.82 (台灣)
2025-08-19 07:43:13 推 panzerbug: 新北市府出錢 2F 08-19 07:47
推 panzerbug: 丸紅:看我幹嘛
機捷號誌更新還要考量未來是否整合桃捷綠?兩邊直通運轉的願景? 9F 08-19 09:52
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
39.12.170.110 (台灣)
2025-08-18 19:43:16 → panzerbug: 快的方式,使用者就多 23F 08-18 22:48
→ panzerbug: 張忠謀也曾搭六家線
首都圈公路尖峰塞車沒有改善的跡象,軌道交通還是很有 25F 08-18 22:48
→ panzerbug: 機捷通勤客大宗來自林口台地,要改搭公車,通勤時間會 28F 08-18 22:53
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作者:
semih (Sayginer)
1.161.212.239 (台灣)
2025-07-23 14:25:43 推 panzerbug: 大漢溪谷沒有景觀
反而捷運的橋會成為景觀,從中庄吊橋看過去 28F 07-24 08:56
推 panzerbug: 比照淡江大橋(誤
前幾年冬天有去過中庄吊橋,風真的很大 31F 07-24 10:52