作者:
l861128 (聖哥)
223.139.250.103 (台灣)
2025-08-09 00:02:52 噓 rmna: 原來還有這種算法,那38站該多少人才合理呀? 7F 08-09 00:42
推 rmna: 高運量跟中運量混著比有夠可笑,可以這樣混著比,38站怎麼沒有7萬6 73F 08-09 08:28
→ rmna: 這就提到高捷時常見比法,花多少錢跟台北比,運量跟台中比,高運量橘線跟中綠就比站數,要拿高輕跟中綠比時又比造價 120F 08-09 18:01
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.105.146 (台灣)
2025-08-09 12:56:46 推 rmna: 要台北別蓋了,那高雄把現在興建中的路線蓋完也比其他縣市多很多是不是也別蓋了,去改辦法路網超過100公里中央就不補助 3F 08-09 13:48
作者:
rmna (阿花)
1.162.53.25 (台灣)
2025-08-08 11:24:52 → rmna: 這樣也算臭高雄輕軌嗎? 怎麼不說是中綠也一樣香 3F 08-08 11:38
→ rmna: 綠線運量有什麼新聞稿可以分享嗎? 14F 08-08 14:04
→ rmna: 怎麼又自卑又拖其他縣市下水的? 這種運量新聞很丟臉嗎 16F 08-08 16:01
→ rmna: 年增7%怎麼就封頂了? 51F 08-08 22:22
→ rmna: 要確保幹嘛??? 58F 08-09 08:24
作者:
Lsamia (samia)
61.221.102.3 (台灣)
2025-08-07 09:23:26 → rmna: 當年評估路線或運量也是以沒藍線的情境在估的
地方政府評估愛灌水未來就是自己要承擔後果
中捷現在只有當時預估的一半量,還是在台灣各條捷運中表現算好的了 2F 08-07 10:04
推 rmna: 不看疫情2024日運就是4萬3,是不到當年預估的8萬,但要講達 88F 08-07 15:01
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.254 (台灣)
2025-08-06 03:11:10 推 rmna: 等萬大跟環狀吧 82F 08-06 12:22
作者:
TllDA (踢打)
118.167.208.74 (台灣)
2025-08-06 00:45:23 推 rmna: 這故事不是建商被卡住還是有辦法都更的範例嗎?怎麼被說成
像是都更不了一樣 58F 08-06 11:07
推 rmna: 讓建商願意自損2坪也要切割,有點難想像是坑殺.. 67F 08-06 12:08
推 rmna: 至少住戶原本要價應該超過權變補償金+2.2坪土地價值,不然建商也沒道理搞自己 69F 08-06 12:19
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.110.210 (台灣)
2025-07-31 02:08:13 推 rmna: 最近這種硬扯A出包硬扯B縣市的推文多的有點太誇張
很多都天外推一筆 49F 08-01 09:22
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.11.197 (台灣)
2025-07-31 17:27:14 → rmna: 不知道在高捷新聞下提文湖線幹嘛.. 21F 08-01 09:19
作者:
endurance (大家好)
49.159.129.44 (台灣)
2025-07-30 14:50:16 噓 rmna: 文湖運量本來就中運量規劃了,當前數量怎樣也不會用慘字形容 4F 07-30 15:26
推 rmna: 文湖本來就不該走高運量,內湖段一堆站都是住宅區
會有這種討論不如說是因為南北線蹉跎10年 39F 07-31 09:35
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-07-30 18:41:17 → rmna: 跟台鐵一樣穩定還得了 3F 07-30 19:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.110.210 (台灣)
2025-07-30 00:23:57 推 rmna: “你每個月都會遇到”是什麼數學天才說法XD 69F 07-30 19:11
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
39.12.122.216 (台灣)
2025-07-30 15:25:24 → rmna: 平均哪裡看到超越內湖了??? 4F 07-30 15:43
作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
220.136.195.223 (台灣)
2025-07-29 12:36:02 推 rmna: 也沒好啥護航的,應變糟被抱怨剛好 19F 07-29 19:18
作者:
semih (Sayginer)
1.161.212.239 (台灣)
2025-07-23 14:25:43 → rmna: 花400億搞這兩站有夠浪費錢 17F 07-23 17:20
推 rmna: 的確說錯了,為了增兩站多花300億,我是覺得不划算啦
桃園現在就是綠線沒通車,運量估計沒個參考怎麼畫怎麼爽 38F 07-24 15:30
作者:
rmna (阿花)
1.162.58.15 (台灣)
2025-07-23 12:43:19 → rmna: QQ 只是再更新下東延進度,又全部是討論命名了,前幾篇才有一個70幾推的文了 18F 07-23 15:59
作者:
CrossroadMEI (江島十路)
114.137.45.17 (台灣)
2025-07-21 11:33:18 推 rmna: 鳳山火車站規劃失敗可以歪那麼遠也是不簡單
七堵也失敗阿 77F 07-22 08:18
推 rmna: 也不只南部招商失敗,瑞穗七堵也是失敗 86F 07-22 10:25
→ rmna: 現在員林也要招商了,不熟當地,不知道又會重蹈覆轍 89F 07-22 10:27
作者:
Siaukhiam (七美修士)
27.96.243.106 (台灣)
2025-07-20 14:29:10 推 rmna: 很難,之前福德街改名信義路連署也沒成功 10F 07-20 15:54
推 rmna: 不可諱言奉天宮在地影響蠻大的,以現在來說不如先擔心加註松山慈惠堂有沒有確實被擋下來
另外其實也好奇針對捷運站名,大家是覺得在地居民意見重要還是普羅大眾意見更重要 36F 07-20 17:20
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.12.129.21 (台灣)
2025-07-19 04:25:39 推 rmna: 每次提到東延進度都要反覆討論站名也是有點膩... 40F 07-19 13:58
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.110.162 (台灣)
2025-07-15 07:36:03 推 rmna: 台北沒有高架化吧 10F 07-15 10:35
作者:
rickisme (瑞克)
39.12.32.18 (台灣)
2025-07-14 20:42:06 推 rmna: 這幾個月都跟去年有一定差距怎麼整個半年才多1.8% 5F 07-15 01:00