作者:
stu962046 (晴)
42.77.1.33 (台灣)
2025-08-16 18:24:17 推 timmyhsu2: 鳳山那附近是舊城區也沒什麼都更,人口都往北赤山往南五甲移動了。而赤山、五甲要進城也不需要透過中正路,反而有九如、瑞隆路的這些選擇 7F 08-17 16:06
推 timmyhsu2: 其實中山路才是鳳山市區主要商圈,不過人行環境就很悲 12F 08-17 16:30
作者:
littleag (先改一下就是了)
223.23.78.235 (台灣)
2025-08-15 20:02:37 推 timmyhsu2: 其實跑馬燈很常壞啦,不知道系統整合出了什麼問題,捷運這種狀況也不常見 8F 08-16 13:22
作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.229.174 (台灣)
2025-08-14 22:05:44 推 timmyhsu2: 不是吧 金門濃霧翔安就不會有濃霧嗎?認真問 13F 08-15 09:17
作者:
ej03xu3 (Touerin)
39.12.249.12 (台灣)
2025-08-13 10:03:54 推 timmyhsu2: 機捷一半是台北生活圈一半是桃園生活圈,還存在去機場這種城際運輸需求。看成網的效益得北桃綜合來看 5F 08-13 17:02
作者:
ts00690106 (Donny)
223.139.56.28 (台灣)
2025-08-12 23:08:40 推 timmyhsu2: 你搭的還是華航的航班,也同樣是738,只是外觀塗裝是華信而已。之前板友推估是這架未來打算移給台中使用 6F 08-12 23:40
作者:
mife103 (hibernation)
111.243.136.7 (台灣)
2025-08-12 21:51:14 推 timmyhsu2: 本來接駁機就只是服務高雄以南的縣市而已,你台南去桃園難道要高鐵/台鐵南下再北上?
與其接駁機,高雄機場內有膠囊旅宿更為重要,因為對於高雄最高峰的報到時間早上四-六點,大眾運輸並沒有服務。如果有膠囊旅宿,大批的非高雄市人就無需凌晨搭昂 1F 08-12 22:09
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
dbdudsorj (..)
111.249.160.33 (台灣)
2025-08-10 22:32:31 推 timmyhsu2: 話說台韓航線在合併後會有何變化呢?像目前高雄就有釜山航空,未來是交給真航空還是直接收掉?台中的大韓和真航空是否也會因機隊整合而有佈局的變化 9F 08-11 01:10
推 timmyhsu2: 含L哈哈哈哈 13F 08-11 08:42
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.35.184 (台灣)
2025-08-10 15:53:10 推 timmyhsu2: 阿不是 你要不要看虎航的票價,特別虎航高雄札幌線的 8F 08-10 18:47
→ timmyhsu2: 廉航服務賣傳航價錢當然大賺 10F 08-10 18:47
推 timmyhsu2: 凹是什麼意思 51F 08-11 01:08
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-08-10 12:46:02 推 timmyhsu2: 早上欸哥 1F 08-10 14:10
作者:
rmna (阿花)
1.162.53.25 (台灣)
2025-08-08 11:24:52 推 timmyhsu2: 連跟輕軌無關的新聞都要特別寫文章偷臭高雄輕軌真的有夠無聊 1F 08-08 11:33
推 timmyhsu2: 例如樓上這種嗎,把專板搞的烏煙瘴氣看你倒是蠻樂見的 34F 08-08 17:49
作者:
Lovecathy (Lovecathy)
49.159.129.44 (台灣)
2025-08-07 18:54:53 推 timmyhsu2: 桃園也南部喔哈哈 12F 08-07 19:13
作者:
Lsamia (samia)
61.221.102.3 (台灣)
2025-08-07 09:23:26 推 timmyhsu2: 我覺得要將政府補助入法條就是了,始終得像公車一樣,把捷運當成社會福利的一環。 19F 08-07 10:52
作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.226.102 (台灣)
2025-08-06 21:33:36 推 timmyhsu2: 有部分區間車終點為斗六,可以試著延長到新田中,對於營運的影響應該不大 6F 08-06 22:37
作者:
rickisme (瑞克)
118.231.153.141 (台灣)
2025-08-06 17:29:57 推 timmyhsu2: 又是邱大議員 18F 08-06 18:52
作者:
rickisme (瑞克)
118.231.176.138 (台灣)
2025-08-05 17:41:09 推 timmyhsu2: 哪裡需要十分鐘了xd 也太雲了吧 11F 08-05 21:54
作者:
longman12579 (longman125779)
27.53.123.219 (台灣)
2025-08-05 14:43:26 推 timmyhsu2: 而且就跟為什麼台南高鐵站為什麼不設在新市的道理一樣,是高鐵站先決定才有科學園區的。 6F 08-05 15:33
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.11.197 (台灣)
2025-07-31 17:27:14 推 timmyhsu2: A型路權怎麼跟B型路權比?
光內湖線就900億了怎麼跟全環200億的高雄輕軌比
文湖線自己的問題幹嘛靠高雄輕軌來救?還是長期吸血吸習慣了,其他縣市去供養你就是應該的 11F 08-01 02:13
推 timmyhsu2: 意外是意料之外,文湖線那些是機件跟系統機電妥善率的 25F 08-01 11:16
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.82.247 (台灣)
2025-07-29 22:41:05 推 timmyhsu2: 好好笑,明明觀光下降通學提升在同一句話,偏偏就要把引號括在觀光下降之上
而且內文講的下降是相對通學比例,跟去年比仍然運量是提升的。 1F 07-30 00:14
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
36.226.96.143 (台灣)
2025-07-29 15:49:40 推 timmyhsu2: 我真的是愛控肉;) 5F 07-29 16:21
作者:
js52666 (嘻嘻☺)
122.118.51.244 (台灣)
2025-07-28 22:56:02 推 timmyhsu2: 又在那邊扯南部仔,台中人就最好看到虎航很爛的時間段不要有抱怨。本來大家買票就是票價以及時間sensitive,不要講的好像航空公司去桃園以外的地方就是在施捨好嗎 23F 07-29 11:37
推 timmyhsu2: @will大 我也蠻樂見多點航線的,但同時我也覺得抱怨票 30F 07-29 12:53
… 共有 10 則推文,點此顯示