作者:
cowcow123 (我要把你阿嬤賣掉)
39.10.16.1 (台灣)
2025-10-11 01:47:39 推 whitecoat51: 絕對iX3，跟其他車型是不同世代產物，就像沒有人會想在iphone17剛出的時候買全新的iphone16一樣 19F 10-11 08:16
作者:
a901922001 (黑暗騎士)
111.248.150.135 (台灣)
2025-09-23 22:12:21 推 whitecoat51: 連通風椅都可以偷一半，真誇張 54F 09-24 15:43
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
27.240.216.21 (台灣)
2025-09-13 22:54:20 推 whitecoat51: 吸引力在台灣才不是普普...一個CKD的MG就把龍頭和泰嚇到聯合政府封殺了，整車進口要是開放絕對把所有國產車商殺爆的 44F 09-14 01:27
作者:
rhinfly (雄邁可)
114.46.193.134 (台灣)
2025-08-24 19:07:12 噓 whitecoat51: N7宣稱有通風椅，但實際上只給椅墊不給椅背，這也算全球唯一了 60F 08-25 08:10
作者:
abcalmighty ( )
1.175.113.136 (台灣)
2025-08-14 10:26:06 推 whitecoat51: 好多檢舉魔人崩潰真好笑，立法目的本來就是有提醒到即可，硬在那刁細節檢舉被打臉了笑死 181F 08-15 10:48
作者:
yokann (我怕練太壯)
1.171.8.27 (台灣)
2025-08-02 08:04:44 推 whitecoat51: 其實做小車成本跟中型車沒有差很多，但市場又預期小車價格要比較低，會壓縮利潤 19F 08-02 08:57
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
36.235.170.209 (台灣)
2025-07-20 10:44:58 推 whitecoat51: 吸風式的要靠車內冷氣降溫，如果冷氣不夠冷就沒什麼涼感，吸風加強冷氣才是最佳組合 100F 07-21 01:03
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2025-07-10 08:26:10 推 whitecoat51: 這很明顯要打壓特斯拉啊，國產車做不出來的東西一率禁止，特斯拉終究要被當韭菜割掉了 145F 07-10 11:19
作者:
CNCl (毒物)
1.172.123.182 (台灣)
2025-07-08 02:42:46 推 whitecoat51: 其實新版Model Y缺點補齊以後幾乎沒啥可以挑的了，電車專屬的規格碾壓一切同級距包括車格與價格的所有車輛，無腦選就可以了 44F 07-08 08:59
作者:
Rocko (Rocky)
101.10.62.43 (台灣)
2025-06-03 13:10:51 → whitecoat51: 光三區恆溫就直接爆預算了 78F 06-03 16:00
作者:
didder (dider)
36.224.18.24 (台灣)
2025-05-26 15:25:26 → whitecoat51: 國產納智捷N7的電池就是中國電池，結果去限制別人不能用中國電池是哪招？吃相真難看 4F 05-26 15:36
作者:
t9300092 (擬膩)
114.26.204.123 (台灣)
2025-03-09 19:14:00 推 whitecoat51: 電馬最可怕的是因為量太少需要車主一起debug ，到時開不了修不好又賣不掉很可怕的 49F 03-09 23:20
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
111.83.216.247 (台灣)
2025-02-03 09:27:07 → whitecoat51: 沒LV.2的車也常沒盲點警示、後方車流警示、十字路口煞停等等一大堆，這些都市區也會用到的 79F 02-03 14:29
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2025-01-30 08:20:01 推 whitecoat51: iX40的二手價已經哭暈在廁所 1F 01-30 08:23
作者:
sazabik (SAZABI)
42.75.168.246 (台灣)
2025-01-18 06:55:28 推 whitecoat51: 贊同，聯網體驗以及軟體導向的設計才是真正有吸引力的點，傳統車廠在車輛做工上優勢很大，但軟體體驗差遠了，硬做電車也只是改動力系統而已，換湯不換藥 32F 01-18 09:08
作者:
koes2005 (KOES)
123.192.98.136 (台灣)
2025-01-12 23:10:37 推 whitecoat51: 比較好奇保養是什麼怎麼貴成這樣？ 63F 01-13 09:33
作者:
RV (RV是一種態度)
114.45.129.192 (台灣)
2024-12-22 22:51:59 推 whitecoat51: 矩陣頭燈國外軟體上線超過一年半了，現在沒有就是永遠不給了，看起來就是台特不願意花錢走審驗流程吧 11F 12-23 13:40
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
108.171.205.247 (美國)
2024-12-01 00:27:51 推 whitecoat51: 會不會其實韓廠修理都裝劣質電池才不敢給保固呀？這樣南韓一直爆發火燒車也挺合理的 7F 12-01 00:43
作者:
windaz (windaz)
111.83.11.209 (台灣)
2024-11-30 23:31:26 推 whitecoat51: 特斯拉就算整新電池也保固四年八萬欸，韓廠這種垃圾條款難怪一直火燒車 54F 12-01 00:39
作者:
ppoor2005 (伊語)
61.70.96.60 (台灣)
2024-11-24 08:46:16 推 whitecoat51: 就是因為這樣矩陣頭燈才會是安全配備，這個案例如果有矩陣頭燈很遠就可以看到了 3F 11-24 08:56
作者:
LieTo (這就是人蔘.....)
59.124.78.22 (台灣)
2024-11-22 08:30:45 推 whitecoat51: 預算不限直接上EQS450+啊，125度電夠你車上吹三天冷氣不用關，而且實際續航力近800km絕對沒焦慮吧？ 54F 11-22 10:35
作者:
zesonpso (幹 正義的孩子王)
114.35.116.169 (台灣)
2024-11-12 11:43:36 推 whitecoat51: 好奇怎麼沒考慮等新的Q6-etron進來？ 63F 11-12 16:33
作者:
QuentinHu (囧興)
111.250.149.205 (台灣)
2024-08-31 17:18:04 推 whitecoat51: 連通風椅都可以偷一半真絕了 13F 08-31 18:39
作者:
Dogmahan (小果)
118.231.216.87 (台灣)
2024-08-29 13:08:34 → whitecoat51: 我記得國外carwow 有測過ID和Enyaq的續航，其實Enyaq好不少喔，enyaq 風阻設計比ID好很多 57F 08-29 15:21
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2024-08-25 15:30:55 推 whitecoat51: 只有特斯拉能準確辨別靜止物體，其他所有車廠都沒有 17F 08-25 16:53
作者:
Sonaten ( )
61.230.60.184 (台灣)
2024-08-19 01:16:20 推 whitecoat51: E-power真的不錯，但看社團換一顆電池要22萬直接嚇爛，一度電的電池賣十幾萬也是獨此一家 116F 08-19 11:27
→ whitecoat51: E-power電池不到兩度而已，所以才說這價格超誇張，特斯拉一組82度電池也才70萬而已... 133F 08-19 13:51
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2024-08-06 10:17:10 推 whitecoat51: 買電車不會省，只是買一個移動客廳到處都能辦公睡覺 95F 08-06 16:27