作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.9 (台灣)
2026-04-30 11:45:09 → Hotem: 有請通訊傳播委員會出面說明 4F 04-30 12:45
作者:
KW96 (KW96)
101.3.155.220 (台灣)
2026-04-03 18:42:10 → Hotem: 要選總統時，想法就不一樣了 17F 04-04 10:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.90.174 (台灣)
2026-04-04 03:03:29 → Hotem: 唉……營運計畫書不落實，班排到最緊、人不作控留。駕駛員順順開，要人家趕點開快；開快出事、風險又丟給駕駛員扛，讓人待不下去離職。等要被公路法罰錢了，再說缺工請不到人，給我補助。
大環境不好，經營不善的業者，管理層這般續命法，雖然讓老 32F 04-05 14:06
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.189.127 (台灣)
2026-04-01 00:11:57 推 Hotem: 為何不補助業者購買雙節公車？
一次達成節能減碳、減省用人、提升公大眾運輸運能三種效益 7F 04-01 19:35
推 Hotem: 為何不補助業者購買雙節公車？
一次達成節能減碳、減省用人、提升公大眾運輸運能三種效益 7F 04-01 19:35
→ Hotem: 一次達成節能減碳、減省用人、提升公大眾運輸運能三種效益不是只有買電車、買氫車才是節能減碳 8F 04-01 19:35
→ Hotem: 不是只有買電車、買氫車才是節能減碳 9F 04-01 19:37
推 Hotem: 雙節公車用人效率、運能高，臺灣大道是少數有條件開行的路斷段，實在不應該走回頭路買用人多、運能低的單節公車 14F 04-02 13:26
推 Hotem: 雙節公車用人效率、運能高，臺灣大道是少數有條件開行的路斷段，實在不應該走回頭路買用人多、運能低的單節公車 14F 04-02 13:26
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作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.23.117 (台灣)
2026-03-28 15:31:43 推 Hotem: 臺灣2025年全年經濟成長率8.63%
創自2010年15年來新高
2025年第四季GDP成長率12.68%
寫下近 38 年來單季最高紀錄
人均 GDP 首度超越日韓 4F 03-28 17:34
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.202 (台灣)
2026-03-27 02:03:12 → Hotem: 高雄壽山動物園是高雄市觀光局
臺北木柵動物園是臺北市教育局 6F 03-27 13:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.202 (台灣)
2026-03-26 04:15:19 → Hotem: 北宜因為是雪隧直捷，鐵路繞東北角，里程長又沒效率
連帶地，北花、北東買鐵公路聯運票在羅東時間接得好，都會比單純搭鐵路便宜有效率 9F 03-26 13:12
作者:
kensukeshu (賢介)
1.168.125.26 (台灣)
2026-03-12 11:00:31 → Hotem: 狀況一：接班人員7點已到，但還沒開始上班，則蘇姓值班站長擅自離站
狀況二：接班人員7點已到開始上班，並完成業務交接，蘇姓值班站長算是？ 11F 03-12 12:55
作者:
analysis5566 (analysis5566)
101.12.162.54 (台灣)
2026-02-22 12:10:48 推 Hotem: 請給我們60元的 20F 02-23 06:54
作者:
Orihimeboshi (Bidoof)
223.141.195.127 (台灣)
2026-02-11 17:08:15 噓 Hotem: 臺鐵南港站有預留供北宜直鐵使用的月臺與股道不說，反過來說高鐵南港站有預留延伸軌？
選擇性的說，話只講一半的邏輯 35F 02-11 20:52
作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.217.100 (台灣)
2026-02-08 14:54:18 噓 Hotem: 縱火置公眾於人身安危與恐懼中 以凸顯個人訴求 此風不可長 15F 02-08 19:28
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.112.220 (台灣)
2026-02-07 06:37:35 → Hotem: 國5一樣經過翡翠水庫集水區
20年過去，環境監測數據在那
柯文哲曾說不能一天沒水喝的擔心，只是一個說法
沒理由國5可以，隧道孔徑更小的軌道運輸，不能切西瓜直通宜 26F 02-07 14:39
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.76 (台灣)
2026-02-02 07:08:13 → Hotem: 中途設站 跟 延申增闢路線設站
成本設算基礎，完全是兩回事 33F 02-02 12:33
→ Hotem: 單論北宜間，切西瓜的北宜直鐵，
是效益成本比最高的選擇 41F 02-02 13:15
推 Hotem: 切西瓜的北宜直鐵，走的是與國5平行的路線，距離短、往來 94F 02-02 21:15
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.221.206 (台灣)
2026-01-29 04:49:53 推 Hotem: 旅客願意使用大眾運輸，捨棄自行開車，政府豈有不支持的道 29F 01-29 19:33
→ Hotem: 加購的列車請快快上線服務
建議加購列車上線服務
拆椅子 高鐵捷運化 改通勤列車 31F 01-29 19:33
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作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.9 (台灣)
2026-01-23 15:51:50 → Hotem: 旅客進站會受傷，所以請勿進站 93F 01-24 08:25
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.174.42 (台灣)
2026-01-20 18:44:06 → Hotem: 重點在那？ 14F 01-20 19:28
作者:
cjol (勤樸)
118.232.24.33 (台灣)
2026-01-17 22:00:42 → Hotem: 時空環境不同，現在送環評，誰說一定不會過 1F 01-17 22:03
→ Hotem: 雪隧可以切西瓜隧道穿過，臺高鐵不行？ 3F 01-17 22:06
→ Hotem: 翡翠水庫集水區是有多嬌貴？ 5F 01-17 22:08
推 Hotem: 基隆市暖暖區也是水利署依自來水法劃定的水質水量保護區，台水公司在八堵取水口取新北市瑞芳區過來的基隆河河水，台 8F 01-17 22:18
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.217.232 (台灣)
2026-01-17 03:39:20 推 Hotem: 切西瓜的北宜直鐵，將臺鐵南港以東路廊，可給基隆、瑞平雙貢使用的時段大增，班次可開更多，加上毋須待避東部幹線自強，區間車加快，還可開行基隆、瑞芳、福隆直達南港/臺北/板橋的直達自強號，日常通勤與轉乘桃園機捷、高鐵，方便程度都大大提升，最重要的是，不必另外建設花錢！用交通運輸 19F 01-17 12:15
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