作者: acomp 在 PTT 的推文記錄

• +6 [新聞] 香港機場T2候車大堂下周啟用 設41個車位及跨境售票處 - Aviation 板

  作者: SFGEX (SFGEX) 103.211.71.206 (香港) 2025-09-17 11:05:04
  → acomp: 原本的T2花28億港幣只用12年就被拆掉重蓋,被批評浪費公帑 9F 09-17 19:08

  → acomp: 印象中第一代T2很冷清.新的T2主要也是給港航和廉價航空使用比起上一代多了入境設施(可以連結正在蓋的新客運廊) 11F 09-17 19:12
• +19 Re: [閒聊] 非洲豬瘟快速通關小卡有無更好方式 - Aviation 板

  作者: isaac410 (愛薩克) 140.118.154.191 (台灣) 2025-09-17 03:11:18
  → acomp: 各個國家畜牧業重要程度/產值又不同,無法直接比較
  美國海關對植物,果類,肉製品也抓很嚴格.若沒有Global Entry是所有人拿申報表依序過海關抽驗
  中國,印尼,馬來西亞則是過海關時所有行李都要經X光機檢驗夏威夷州是對所有島外(含美國本土)的落地班機行李X光檢查 1F 09-17 03:18

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• +1 [新聞][外鐵] 南加至賭城線完工將是美首條真正高鐵 獲川普政府支持 - Railway 板

  作者: hihihihehehe (遠離塵囂) 118.166.35.45 (台灣) 2025-09-14 20:00:57
  → acomp: 從LA谷地到北邊將近1000m的高原也不容易.看來也會走CajonPass. 不過Ontario這邊離LA市區開車至少也要1小時
  到Santa Monica將近2小時, Irvine 大概也要1小時多
  位置比原先規劃在LA北邊的Palmdale好很多 3F 09-15 00:37
• +7 [問題] EY899的路線 - Aviation 板

  作者: changyung (Mr. All Sunday) 111.241.135.216 (台灣) 2025-09-14 20:50:34
  → acomp: 明顯避開三亞FIR 12F 09-14 21:45
• +17 [分享] BR 67 BKK-LHR - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 195.55.124.218 (西班牙) 2025-09-14 06:40:34
  推 acomp: BKK 新航貴賓室不給外航商務艙使用
  泰航貴賓室現在吃的沒有比較差，挑對時段有現做海南雞飯或泰式湯麵 18F 09-14 15:57
• +13 [新聞] 「阿提哈德航空」今首航台灣！未來天天飛 中轉客享免費兩晚住宿 - Aviation 板

  作者: jome222 ( ) 140.117.77.24 (台灣) 2025-09-08 20:49:26
  → acomp: 似乎因為政治問題,這幾天居然都避開三亞飛航情報區
  去回都經菲律賓上空後橫跨南海到越南 21F 09-09 16:00
• +14 [閒聊] 國泰第三班廣州航線10/27開始營運 - Aviation 板

  作者: abian746 ( ) 111.82.70.204 (台灣) 2025-09-08 18:19:53
  推 acomp: 國泰在廣州是用機場自營的T2國際頭等休息室 4F 09-08 19:16

  推 acomp: 其實CX把晚班CX998/989時段往後挪，順便從A321N換成A333也 8F 09-08 20:02

  → acomp: 989回到香港接近午夜，到早上前根本沒其他接駁航班
  早班983 A333到港也接近中午，不利於轉機東北/南亞，搭這 10F 09-08 20:06

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• +17 [分享] 新航最新機上安全影片 - Aviation 板

  作者: blacktea555 (紅茶克里斯555) 220.255.41.74 (新加坡) 2025-09-06 10:29:18
  → acomp: 國泰最近好像有小改版,中文配音從廣東話變成普通語,而且中文字幕還同時有繁體和簡體. 不確定是否因航線而異 12F 09-06 17:01
• +12 [情報] AS縮減與SQ/LA合作關係 - Aviation 板

  作者: abian746 ( ) 111.82.133.23 (台灣) 2025-09-05 09:14:56
  → acomp: AS有JL,JX拓展亞洲航點,加上自己開始直飛日韓.SQ更不重要了 1F 09-05 12:00

  → acomp: AS原本只有737機隊,合併HA後多了787和A333 3F 09-05 12:36

  → acomp: UA和NH在太平洋JV網路相當完整. 但SQ主場位置太尷尬,加上兩家在SIN市場直接競爭 19F 09-05 15:56

  → acomp: 美西新加坡要靠商務艙賺錢.789經濟艙無法滿載.SEA-SIN的商 27F 09-05 19:27

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• +12 [新聞] 里斯本纜車榮耀升降機運作與傳統不同 事 - Railway 板

  作者: YellowWolf (TWolf) 118.150.184.193 (台灣) 2025-09-04 13:20:36
  → acomp: 纜繩脫落吧, 因為下面那一台還沒抵達山下也一起往下掉 15F 09-05 01:50
• +5 [新聞] 美國鐵路新一代NextGen Acela高速列車賓 - Railway 板

  作者: YellowWolf (TWolf) 49.218.229.237 (台灣) 2025-09-03 14:48:32
  → acomp: mph * 1.6 = kph.新Acela可以跑到350kph,不過受限線路標準 7F 09-03 17:41

  → acomp: 只有Boston南方很短的區間可以全速跑, 目前持續改善路廊
  Amtrak的Northeast Regional其實已經跑125mph(200kph) 10F 09-03 17:54

  → acomp: 不過依照計劃到2035年150kph以上高速區間也不到50%
  東北走廊是Amtack自有且極少數賺錢的路線,其他長途都大虧 13F 09-03 17:59

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• +38 Re: [情報] 華航要租 spirit 的 321neo? - Aviation 板

  作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 106.64.160.239 (台灣) 2025-08-22 16:34:19
  推 acomp: 用在 HKG-TPE 沒有商務艙競爭力其實很弱，更別說要賺轉機客生意 86F 08-23 01:06