作者: ciswww (Farewell) 在 PTT 的推文記錄
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第4600篇~第4581篇
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- → : 比較淡林三，後兩者開車南下都比較方便，對於外地移居台北的購屋者是一加分 42F 10-07 12:55
- → : 若用人工駕駛將間距榨到極限,V01站折返班距的極限? 45F 10-06 21:07→ : 現在要考慮淡海巨蛋的散場疏運是否窒礙難行 86F 10-07 12:39
- → : 對於營運維護者來說，配置相同也比較容易管理 13F 10-05 23:42→ : 可能是不能接受新竹站站房偏重海側 18F 10-06 04:14
- → : 汐止快速開發的盛況更早，北二高通車的時期 70F 10-05 18:11
- → : 條件相同才能比價格，條件：重劃區的全新大樓 4F 10-05 12:12→ : 捷運確定開工的時候還不是新建案最後上車機會，A7前車之鑑某些方面沒錯，捷運確定開工的時候可以用每坪18萬左右買到林口家樂福那附近的新屋，十幾年後在A7附近的價格也差不多，但是這時候林口家樂福附近的生活機能已經起來了 7F 10-05 17:55
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- → : 特別仕様車這個詞是日本來的 32F 10-05 17:45
- → : 增站問題應該要把車站位置疊在重劃區地圖上研究XD
另外聽說上次被交通部退回的原因包括均速太低 4F 10-04 17:47 - 推 : 若如新聞所言，民航局2月與芬蘭簽了雙方每週各14班，台灣總要有一間航空公司去飛吧 5F 10-03 12:32
- → : 對於只買重劃區預售屋的買家，A9推出的時候買A9，A7推出的時候買A7，小檜溪推出的時候買小檜溪，其實沒什麼選擇，方向相反也沒辦法 33F 10-03 02:17… 共有 8 則推文，點此顯示
- → : 明星不要挑戰觀眾 331F 10-01 23:56
- → : 新店線大坪林站的牆並沒有預留，仍然開洞 6F 09-29 22:26→ : 是巨蛋有預留，房子裡已經把南北線出口蓋完了 10F 09-29 22:37→ : 至於標準寬度，我記得N年前討論過不是，因為車站寬度有差 15F 09-29 22:46
- → : 最近推文才有提到，為了改善側撞而提高窗下緣 3F 09-29 22:06→ : 另外，為了改善正面撞擊而提高引擎蓋後，若窗下緣不一起提高，看起來很怪 7F 09-29 22:07
- 推 : 近年歪風，寧願把窗給廁所也不要給客廳，
現在出現另一種：寧願把窗給廁所也不要給房間
https://i.imgur.com/a6CjYOU.jpeg 如果C1把客衛跟那間房間左右交換位置，因為客衛窄就沒機會對陽台開窗，但那間房間就能開設一般大小的窗 54F 09-28 22:44![]()
- → : 如果追求的是安全，應該去拚AEB是否做得比同級車更準確，而不是拚有LV2，那只是有而已，不是準確
另外，車道偏移「警告」是主動安全，車道置中是舒適配備 62F 09-27 02:16 - → : 民營化不見得有用，台北市品質好壞的公車業者都是民營的 36F 09-25 02:31
- → : Wikipedia說sticking chewing gum on the door sensors of MRT trains，但哪個sensor？偵測得到？ 17F 09-24 12:53
- → : 法國的短程航班禁令放寬了喔？ 35F 09-24 12:41
- → : Dual Supreme Wing之前N700S就有翻作至尊雙翼型 15F 09-22 21:58→ : 光陰飛逝，兩年後TR01就23歲了
現在買的這批車從2019啟動採購，交車已是7年後 30F 09-23 01:04 - → : Google:「工商服務中心」(暫緩興建) 10F 09-23 00:33
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