作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.101.164 (台灣)
2025-06-24 08:38:46 推 timmyhsu2: 樓上講到hub-and-spoke的接駁概念更合理，輕軌你要走那麼長的距離你也是要高速+A路權化。巴黎就是這麼搞的 104F 06-25 01:25
作者:
rickisme (瑞克)
36.236.122.238 (台灣)
2025-06-24 00:08:42 推 timmyhsu2: 這個電梯好像不是第一次壞了 3F 06-24 00:52
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GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.230.248 (台灣)
2025-06-13 17:43:26 推 timmyhsu2: 其實我覺得衛星城鎮的站點跟都會核心的運量預測不應同等看待。
像是鳳山站就在鳳山中山路商圈的入口不遠處，但反而運量敬陪末座。依高雄衛星城鎮的運量經驗來看，運量高的站點的特性是1）有現代化商場2）有巨量停車格3）為大 109F 06-14 03:16
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rickisme (瑞克)
36.239.248.129 (台灣)
2025-06-09 12:05:10 → timmyhsu2: 樓上那個粉紅色線還是得進Y5，本館澄清路口並沒有三角 10F 06-09 19:36
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iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.88.162 (台灣)
2025-06-09 17:36:53 推 timmyhsu2: 有沒有考慮直接崇德線、五權線、大環線合併成一線，分期分段推行
第一階段為崇德線+環中路岔出的支線，止於朝馬。
第二階段把五權線跟大環線成環
第一階段是個Y字型路網，第二階段就會變成大江戶線那 8F 06-09 19:32
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Siaukhiam (七美修士)
49.215.55.173 (台灣)
2025-06-04 11:43:39 推 timmyhsu2: 這就證實了其實所謂的地方民意其實是由地方士紳如宮廟、議員、社區發展協會、里長所把持的，在社區認同感較低的都會地區，真正民意跟仕紳民意會存在很大的差異 1F 06-04 12:21
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newbmy2054 (鹽巴)
99.106.102.102 (美國)
2025-05-31 09:29:43 推 timmyhsu2: 樓上，原Po的意思是市府蓋環線才決定投標這樣 2F 05-31 10:08
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.131.255 (台灣)
2025-05-28 19:22:37 推 timmyhsu2: 但台北大巨蛋一開始就有藍線在旁邊欸，你不去正視橘線綠線站點離大巨蛋都有一公里的問題，然後說大家是在唱 42F 05-28 23:34
推 timmyhsu2: 文內直接說到沒考慮蓋捷運服務大巨蛋了，大環線還遙遙無期呢。所以一公里還是硬傷呀，為什麼那麼大的開發案 45F 05-28 23:36
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godofsex (性愛戰神)
49.216.191.66 (台灣)
2025-05-25 23:25:28 推 timmyhsu2: 這什麼農場文… 1F 05-25 23:49
作者:
stu962046 (晴)
42.75.150.12 (台灣)
2025-05-25 16:28:46 推 timmyhsu2: 高雄車站有機會破30000嗎
然後苓雅運動園區回魂了！受益於Kaohsiung high line 3F 05-25 18:22
推 timmyhsu2: 凹子底曾經超過美麗島呀，短期應該就是等富邦跟義享吧，美麗島附近也沒同等級的再開發，差距一千人是很有可 19F 05-25 21:24
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.241 (台灣)
2025-05-20 03:51:23 推 timmyhsu2: 笑死最後一定要牽連到高捷xd 扯東扯西心裡多不平衡，要不要看桃捷、中捷的運量表現？？實際上路竹、林園段都是以中運量土建規格建設，重運量延伸跟中運量興建經費並沒有差多少 56F 05-20 10:08
推 timmyhsu2: 林園是有以重工業回饋基金撥補的計畫，當然合不合理大 63F 05-20 10:38
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danielpupu20 (哇書豪啦)
27.53.97.91 (台灣)
2025-05-16 14:03:29 推 timmyhsu2: 這是哥哥做事，不給弟弟幫忙的概念嗎 6F 05-16 15:04
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godofsex (性愛戰神)
49.218.93.34 (台灣)
2025-05-08 01:07:17 推 timmyhsu2: 同意E大
這件事確實是內閣質詢品質的瑕疵，後面引發的政治攻防是自找的
但這不代表中央負擔就是合理
不要因為今天是你討厭的人業力引爆，就顛倒是非，恨不 34F 05-08 10:46
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ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2025-04-17 20:42:51 推 timmyhsu2: 原來不能回覆公告 學會了 9F 04-17 23:47
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rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-04-15 23:00:27 推 timmyhsu2: 褲落魔法屎 1F 04-15 23:11
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GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.182.15 (台灣)
2025-04-10 17:06:09 推 timmyhsu2: 呼叫neon7134 3F 04-10 18:17
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rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-04-10 00:54:01 推 timmyhsu2: 就看到時候提高會不會又有一堆人像之前所有捷運建設經費暴增的時候，又拿黃線出來鞭了 3F 04-10 01:19
推 timmyhsu2: rmna 要不講講營建原物料上漲多少？多篇新聞都有提到營建物料上漲的數據，不妨你也來給我們各位開開眼 10F 04-10 13:02
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.113.108 (台灣)
2025-04-07 18:23:21 推 timmyhsu2: 別在導軌電動車了，那種gadgetbahn 穩定度、原廠支持、可比價性上都遜於輕軌。而且你蓋高架還是得解決自來水幹管的問題 15F 04-07 21:18
推 timmyhsu2: 但O-bahn 並不是自動化的，需要使用輔助輪也代表只有特規的車輛可以駛入。包括名古屋跟Adelaide都是處理subur 28F 04-07 22:51
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wangderful04 (伊邪那崎)
114.136.167.244 (台灣)
2025-04-07 10:59:27 推 timmyhsu2: 所以車會是樂鐵還是Alstom 啊 3F 04-07 11:37
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rickisme (瑞克)
27.52.162.247 (台灣)
2025-04-04 14:03:01 推 timmyhsu2: 樓上崩潰八年也不成問題的：） 2F 04-04 17:23
推 timmyhsu2: 以黃線關鍵字去查，今年只有兩篇相關的新聞。何來每個施工階段都要發新聞之有？新聞內容也還算精實，提到目前的進度與工序。 4F 04-04 17:44
推 timmyhsu2: 我說一樓 10F 04-04 19:33