作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.0.153 (台灣)
2026-03-17 11:46:49 → wdr550: 前幾天回國從秋葉原搭日比谷線到人形町換淺草線直通羽田的班次，回國後查了一下才知道除了A線區間各停+KK線跳站停靠的模式之外，甚至還有A線區間跳站停靠的機場特快，那麼A線都是雙軌的嗎？還是有待避線？ 46F 03-17 21:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.108 (台灣)
2026-03-12 07:50:02 → wdr550: 關於地圖的圖例，因為三鶯線是獨立付費區啊，如果頂埔站完全不需要過卡，和北捷同個票務，雙北都會把三鶯線放左邊了 18F 03-13 10:35
作者:
ostracize (bucolic)
114.36.238.176 (台灣)
2026-03-12 22:13:42 → wdr550: 鶯歌車站的電扶梯就是單人的 11F 03-13 03:02
→ wdr550: 人多我也站左邊啊，隊伍排那麼長要消化到什麼時候 42F 03-13 10:32
作者:
saccharomyce (酵公菌)
220.128.223.9 (台灣)
2026-03-06 13:52:54 → wdr550: 還有一個區間車是南門↔ LG12，兩種區間車+全程車都是6
一班，因此一小時只有10班會彎進莒光站的班次 3F 03-06 14:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.101.51 (台灣)
2026-03-05 16:15:29 → wdr550: 還好我家距離四號公園七百公尺，影響不到我（
中和站新北市（環一）和台北市（萬一）都有聯開，全部標出去蓋好就會跟南山威力形成大廈陣 32F 03-06 07:56
作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.199.221 (台灣)
2026-02-24 21:29:39 → wdr550: 從新埔換就是30元，但比換兩趟多花10分鐘，只能說見仁見智 11F 02-25 08:21
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
42.79.42.181 (台灣)
2026-02-24 15:16:45 → wdr550: 民生汐止基隆線的號誌就是日立軌道的SelTrac CBTC，雖然不是高運量 4F 02-25 08:03
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.243.127 (台灣)
2026-02-10 21:19:34 → wdr550: 趕快開始可研吧，我這輩子還想從SB07坐到長庚醫院那邊看看以前上班的地方呢 7F 02-11 00:24
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.188.49 (台灣)
2026-02-10 01:41:32 → wdr550: 原本的轉乘通道會比六號出口近嗎，一直搞不懂原本應該在哪 7F 02-10 15:28
→ wdr550: 1樓的後半句是在說板橋站啊，我提問的點是原本板橋站的站外轉乘地下道有沒有比六號出口近 18F 02-11 00:19
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.105.4 (台灣)
2026-02-08 04:35:53 → wdr550: 水果切完不是該把刀子洗一洗晾起來嗎？ 9F 02-08 21:19
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
1.162.130.154 (台灣)
2026-02-06 14:41:15 → wdr550: 北捷app，紅線車站的車廂位置全都沒有往象山的行先
到象山後就會清車，然後隔了很久才開走，上行全部在一月台 43F 02-07 11:40
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.102.26 (台灣)
2026-02-06 19:31:36 → wdr550: 更好笑的是那個地下道是從民生路另一邊跨越台64與環狀線高架橋過來新埔民生站的地下道，不是從板南線新埔站那邊過來 33F 02-07 01:30
作者:
rickisme (瑞克)
27.53.186.205 (台灣)
2026-02-04 20:15:16 → wdr550: 現在蓋地下都很難九年就復舊吧…… 8F 02-05 06:09
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.19.199 (台灣)
2026-01-26 15:32:21 噓 wdr550: 好好笑，昨天下午才看到維基說李遠哲想要捷運延伸中研院，晚上就看到洗記憶的垃圾文 58F 01-27 11:34
作者:
YellowWolf (TWolf)
49.216.93.182 (台灣)
2026-01-25 00:00:53 → wdr550: 原來也是校友嗎（）萬大線在我高二那年開工的，再等一兩年就可以坐萬大線回母校看看了 5F 01-25 10:21
作者:
naruto1010 (鳴人)
223.140.159.159 (台灣)
2026-01-23 08:37:16 推 wdr550: 因為台北都會區的捷運是一直往西南擴充，往東延伸的只有一條，所以左下會變得很擠 45F 01-23 16:41
→ wdr550: 是說我覺得新北捷還是等北捷畫完新的路線圖再買來用就好了，不用自己畫
桃綠桃棕真要畫也只畫得下「往桃園」的箭頭而已吧 49F 01-23 16:44
… 共有 11 則推文，點此顯示
作者:
rickisme (瑞克)
27.242.163.203 (台灣)
2026-01-21 20:36:21 → wdr550: 行人友善是指綠燈時就能穿越軌道到另一邊月台，不用爬上爬下，不代表可以霸佔軌道區 7F 01-22 08:58
作者:
gadacha (卡打車)
36.228.7.106 (台灣)
2026-01-21 21:49:59 → wdr550: 之前說明會沒有人用救安坑的理由跟捷運局建議C線要在十四張設站嗎 25F 01-22 08:53
作者:
crashonU (crazy)
122.99.27.37 (台灣)
2026-01-14 11:58:24 → wdr550: 高架地下轉乘再怎麼近都要搭很久的電扶梯，比如頂埔和忠孝 47F 01-14 19:28
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2026-01-06 16:28:10 → wdr550: 新店溪底下多挖了一條儲車軌，可以幫忙分攤駐車的問題，很好奇可以停幾列車 37F 01-06 17:44
→ wdr550: 眼瘸了，過河那兩條是上下行隧道 41F 01-06 18:04
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.106.225 (台灣)
2026-01-05 23:54:20 → wdr550: 台北捷運的第一代和第二代六線齊發都是一條路線不同分段分 14F 01-06 17:48
作者:
hun820723 (新。獵人無雙)
223.137.194.237 (台灣)
2026-01-03 13:49:43 → wdr550: 環狀線是北捷局辦理設計當然一樣，只是三鶯線的車站站牌就不能跟北捷的路網統一一下嗎…… 32F 01-03 15:34
→ wdr550: 然後路網圖那個加粗也太誇張了，我看環狀線的站內路網圖也沒有這樣啊，粗到令人不適 42F 01-03 16:14
→ wdr550: 三鶯線的出入口標示是配合北捷局的新版設計？原來近年北捷 62F 01-03 21:44
… 共有 14 則推文，點此顯示
作者:
semih (Sayginer)
1.161.208.29 (台灣)
2025-12-31 08:39:32 → wdr550: 可以上下樓轉乘當然最好，但閘門會設在哪裡？
綠線第三階段是2030通車，三鶯延伸八德今年動工2034完工的話確實差四年 11F 01-01 00:49