作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.155.225 (台灣)
2025-12-26 20:36:53 推 DoutzenKroes: New Polaris 和 Quad suite,我覺得差蠻多的。 1F 12-26 20:55
作者:
coolfish1103 (Fishy)
36.228.224.198 (台灣)
2025-12-19 19:46:28 推 DoutzenKroes: 最近看了一個英國YouTuber搭乘華航a321/359的影片,對歇腳亭的珍奶也是”it’s not for me “的評語 4F 12-19 21:42
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.249.23.43 (台灣)
2025-12-13 12:00:36 推 DoutzenKroes: 菊花酥、杏仁豆腐盛裝的碗都很美。小小樹食看起來很輕爽好吃的樣子。 21F 12-13 19:14
推 DoutzenKroes: 菊花酥、杏仁豆腐盛裝的碗都很美。小小樹食看起來很輕爽好吃的樣子。 21F 12-13 19:14
→ DoutzenKroes: 很輕爽好吃的樣子。 22F 12-13 19:14
作者:
ttnakafzcm (tt大)
218.172.0.44 (台灣)
2025-11-27 09:54:09 推 DoutzenKroes: 6/25重訊,359可採購或租賃使用權資產共計5架,扣除川航那三架,應該剩下2架的quota。 7F 11-27 11:48
作者:
coolfish1103 (Fishy)
68.119.129.225 (美國)
2025-11-25 18:41:14 推 DoutzenKroes: 華航10月歐洲不錯耶 6F 11-25 20:18
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.136.201 (台灣)
2025-11-16 15:45:34 推 DoutzenKroes: 好奇新的川航要交給誰.. 2F 11-16 16:13
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.243.188.54 (台灣)
2025-11-11 18:08:01 推 DoutzenKroes: 推分析。看亞航採購XLR,讓我突發奇想虎航是否也有類似的可能。 10F 11-11 19:37
推 DoutzenKroes: 華航以前飛過台北-檳城-棉蘭,最後還是收了... 26F 11-11 21:39
→ DoutzenKroes: 台北-新加坡-泗水也是收場,印尼業務是不是不好做? 29F 11-11 21:40
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
1.171.118.71 (台灣)
2025-11-08 16:18:29 → DoutzenKroes: 如果不改倉的話...希望原內裝保養維持的不要太差 4F 11-08 16:43
→ DoutzenKroes: 固定派遣在特定的長程線與短程線會有助編排嗎? 17F 11-08 17:27
→ DoutzenKroes: 飛澳洲線,三架夠派遣SYD/MEL/BNE嗎? 40F 11-08 20:30
→ DoutzenKroes: 6/25董事會是通過5架,所以應該還會再新增2架 42F 11-08 20:44
→ DoutzenKroes: 希望是789/78X到一定數量後,川航的拿去全改(許願) 45F 11-08 20:47
作者:
coolfish1103 (Fishy)
58.64.44.4 (泰國)
2025-10-27 22:03:40 推 DoutzenKroes: SIN/NRT/SFO/ONT/LAX/SGN/MNL,CI/BR/JX都好差. 7F 10-27 22:40
作者:
yenlai (yenpo)
27.52.162.116 (台灣)
2025-10-16 13:18:10 推 DoutzenKroes: 這美感欠了一點……,動物角色應該很好發揮的。
如果只是配合電影宣傳,短期塗裝倒還可以理解…… 7F 10-16 13:56
推 DoutzenKroes: 是新的,應該沒有多久。之前沒有記錯的話是from Taiwan since 1959。 32F 10-16 17:55
作者:
fd298 (fd298)
165.85.172.144 (美國)
2025-10-15 13:20:39 推 DoutzenKroes: 川航好像有2架359直接不接收了,華航如果也有租下,至少機況是幾乎全新的 5F 10-15 13:40
作者:
smx82625 (寶弟)
39.9.28.7 (台灣)
2025-10-14 12:18:38 推 DoutzenKroes: 華航321客艙很美,甜點也是 6F 10-14 13:54
作者:
coolfish1103 (Fishy)
36.228.229.51 (台灣)
2025-10-07 15:38:46 推 DoutzenKroes: 之前有看到馬路邊消息說華航要租川航沒接收的359,不知道是不是真的。 17F 10-07 21:15
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2025-10-03 11:54:15 推 DoutzenKroes: 希望華航開米蘭。 2F 10-03 12:18
推 DoutzenKroes: 布拉格、米蘭,星宇明年不知會先開那個。 33F 10-03 17:41
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.240.210.72 (台灣)
2025-09-22 18:04:35 → DoutzenKroes: 華航德里不知還會回來嗎,2007搭過當時還是用a333 14F 09-22 18:50
作者:
coolfish1103 (Fishy)
195.55.124.218 (西班牙)
2025-09-14 06:40:34 推 DoutzenKroes: 曼谷空廚上的餐,賣相與精緻度看起來比台北的要好 4F 09-14 08:27
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.142.183 (台灣)
2025-09-13 17:02:27 推 DoutzenKroes: Riyadh Air 787的商務艙也是Safran的Unity,華航應該蠻有可能也是這個產品。 6F 09-13 19:17
作者:
Honorguard06 (時間寶貴)
49.218.210.55 (台灣)
2025-09-08 15:13:19 推 DoutzenKroes: 有點像達美 8F 09-08 16:02
作者:
fd298 (fd298)
140.112.106.101 (台灣)
2025-08-18 09:09:38 推 DoutzenKroes: 感覺要引擎現貨的成分更高一些,PW真的要等太久。 31F 08-18 10:59
推 DoutzenKroes: 撇除引擎備用,這8架不改艙的話對華航來說應該很難用吧,不需要烤箱的航線好像只有石垣島?還只是一周2班而已,可以預見評價應該會比330還要慘…… 52F 08-18 14:48
作者:
coolfish1103 (Fishy)
68.119.129.225 (美國)
2025-07-02 02:43:05 推 DoutzenKroes: 只能期待華航789開闢美國新航點及增班了,輸長榮輸很慘。
印象中14架除本身性能外,好像機上的Sky Lounge 增加重量也是其中一個原因。要是華航789取消這個,可能就還好?但對旅客服務來說可能就少了一個亮點。 41F 07-02 11:34
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
111.251.11.205 (台灣)
2025-07-01 22:29:58 → DoutzenKroes: 個人覺得會有啦,這是趨勢。 2F 07-01 23:00
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.53.72.126 (台灣)
2025-07-01 10:55:01 → DoutzenKroes: 看到了,如果是最終樣式式,那787的C應該UA最近發佈的同款。 10F 07-01 12:34
作者:
mife103 (hibernation)
46.25.207.38 (西班牙)
2025-06-27 13:21:02 推 DoutzenKroes: 羅馬真的需求低米蘭這麼多唷? 9F 06-27 14:07
作者:
abian746 ( )
111.82.32.109 (台灣)
2025-06-26 17:39:28 推 DoutzenKroes: CX很強 12F 06-26 18:58