作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.95 (西班牙)
2026-03-16 12:32:51 推 DoutzenKroes: 商討和華航共掛應該對業績有幫助? 6F 03-16 14:54
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.51.41.239 (台灣)
2026-03-12 09:16:59 → DoutzenKroes: 350改艙不是已經和空巴簽約了?中止合約的機率應該不高吧,而且789進來一定數量後,應該有餘裕逐一進行改艙。 81F 03-12 15:40
作者:
fd298 (fd298)
49.216.16.97 (台灣)
2026-03-08 21:39:24 推 DoutzenKroes: 好奇這個安排會持續多久,這幾架精神租機好像都是長租,華航可以忍受被顧客消遣(唸)這麼久嗎?
CI+IT共掛,以IT售票為主,不知道是否可行? 39F 03-09 08:49
作者:
coolfish1103 (Fishy)
68.119.129.225 (美國)
2026-02-15 12:28:15 推 DoutzenKroes: 華航廁所備品會不會是因爲有給過夜包所以覺得可以省下? 睡衣搞不好789新機發表時間就一併公佈了。(以上純粹本人亂猜的…) 43F 02-16 10:59
作者:
A320neo (737 MAX10)
101.14.5.200 (台灣)
2026-02-13 16:27:47 推 DoutzenKroes: 多倫多華航有航權可以飛嗎? 台加航約不已經都滿了? 14F 02-13 18:55
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.53.25.24 (台灣)
2026-01-29 12:00:09 → DoutzenKroes: 華航今年商務艙可能會有睡衣提供? 7F 01-29 12:30
→ DoutzenKroes: 照片的餐具我個人覺得還不錯,而且擺盤確實漂亮很 10F 01-29 12:39
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
114.25.219.210 (台灣)
2026-01-16 09:56:14 推 DoutzenKroes: 冬季班表去年12起減為每天2班至今年3/28。(沒記錯的話) 2F 01-16 10:41
作者:
SFGEX (SFGEX)
223.143.192.125 (台灣)
2026-01-14 13:18:31 → DoutzenKroes: 這去年是不是有版友分享過了? 10F 01-14 14:21
作者:
firewindband (kid)
49.215.23.77 (台灣)
2026-01-10 17:30:32 推 DoutzenKroes: 倫敦應該不是華航不想飛,是希斯羅沒有時間帶飛不了? 如果是這樣,民航局收回很怪,而且星宇也會有同樣的問題。 24F 01-11 00:39
作者:
lion1227 (阿達)
1.162.133.245 (台灣)
2025-12-31 10:20:58 推 DoutzenKroes: 如果是華航的話,運能拿去增班AMS/VIE不好嗎? PRG說不定也有更大的利基潛能。 39F 12-31 14:15
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.155.225 (台灣)
2025-12-26 20:36:53 推 DoutzenKroes: New Polaris 和 Quad suite,我覺得差蠻多的。 1F 12-26 20:55
作者:
coolfish1103 (Fishy)
36.228.224.198 (台灣)
2025-12-19 19:46:28 推 DoutzenKroes: 最近看了一個英國YouTuber搭乘華航a321/359的影片,對歇腳亭的珍奶也是”it’s not for me “的評語 4F 12-19 21:42
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.249.23.43 (台灣)
2025-12-13 12:00:36 推 DoutzenKroes: 菊花酥、杏仁豆腐盛裝的碗都很美。小小樹食看起來很輕爽好吃的樣子。 21F 12-13 19:14
推 DoutzenKroes: 菊花酥、杏仁豆腐盛裝的碗都很美。小小樹食看起來很輕爽好吃的樣子。 21F 12-13 19:14
→ DoutzenKroes: 很輕爽好吃的樣子。 22F 12-13 19:14
作者:
ttnakafzcm (tt大)
218.172.0.44 (台灣)
2025-11-27 09:54:09 推 DoutzenKroes: 6/25重訊,359可採購或租賃使用權資產共計5架,扣除川航那三架,應該剩下2架的quota。 7F 11-27 11:48