作者:
cajole145 (阿丹丹)
61.222.180.213 (台灣)
2025-10-30 21:53:44 推 GWang: 解塞就不錯了 要直接65 新高架匝道勢必要拓寬 增加落墩空間 22F 10-31 11:36
→ GWang: 如無新土地徵收 下方新五路車道會因而縮減 24F 10-31 11:44
作者:
touyuan (今天左手陪我)
101.10.166.248 (台灣)
2025-10-28 13:33:58 推 GWang: 高公局的目的是避免迴堵主線 如只接65而不跨楓江路照樣迴堵 35F 10-28 16:49
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.108.58 (台灣)
2025-10-20 12:50:17 推 GWang: 三鶯線現階段只需要輕軌等級的載客量即可 147F 10-21 12:09
→ GWang: 比較對象是淡海輕軌 通車免費期過後再來看誰勝出 152F 10-21 13:56
作者:
Miang141229 (魚大)
49.214.10.226 (台灣)
2025-10-18 22:19:36 噓 GWang: 券 音同勸 53F 118.168.157.19 10-18 23:16
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
49.214.8.46 (台灣)
2025-10-18 08:32:42 推 GWang: 萬大樹林線二期比一期至少晚5年通車 14F 10-18 14:34
作者:
CW82 (米咕)
49.214.11.94 (台灣)
2025-09-01 09:24:05 推 GWang: 臨時抱佛腳 明明可以前幾天做好先給切換 等今天生效 85F 09-01 10:53
作者:
Raysun96 (Ray)
219.85.239.2 (台灣)
2025-08-12 18:14:05 推 GWang: 以為會學那2家整合成 unicard 狗狗快葛屁 熊熊還在 62F 08-13 09:15
作者:
permanent27 (嘆)
114.38.11.5 (台灣)
2025-07-01 10:21:26 推 GWang: 政府和車商都是既得利益者 苦的是消費者 36F 07-01 11:37
作者:
zark07222 (浪流連一哥)
49.215.241.255 (台灣)
2025-06-27 11:53:10 推 GWang: 川普與其和大國談判曠日費時 不如先和臺灣談判 很快有結果 3F 06-27 12:07
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
125.227.91.85 (台灣)
2025-05-12 14:36:02 推 GWang: 灌進牌照稅做一次徵收不就好了 10F 05-12 14:56