作者:
lovefish0428 (我在想妳的時候睡著了)
27.53.97.127 (台灣)
2025-10-25 17:26:52 推 GrafRaphael: 不知道台中哪一家百貨會先開饗饗 16F 114.137.248.242 (台灣) 10-26 03:29
作者:
supercilious (mnemonic)
220.136.209.221 (台灣)
2025-10-25 12:29:54 推 GrafRaphael: 因為坡度>5%,高架案被否決 47F 10-25 16:27
→ GrafRaphael: 地下案坡度較緩也比較省能源,營運成本長期來看是比較低的 50F 10-25 16:31
作者:
cycling (澄清謠言專用帳號)
42.74.208.200 (台灣)
2025-10-22 08:17:35 推 GrafRaphael: 這在法國會被檢舉吧
變成只剩低收入國家的人會來應徵該航空空姐 14F 10-22 10:10
作者:
allan9181 (Allan)
111.241.183.10 (台灣)
2025-10-21 15:41:47 → GrafRaphael: 中橘目前還躺在行政院那邊...
而且還有2040台中機場整體規畫的問題 6F 10-21 18:53
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.125.231 (台灣)
2025-10-16 12:06:16 噓 GrafRaphael: 高架坍塌?地面就不會有天坑?
地下就不會淹水被埋? 42F 10-16 14:59
→ GrafRaphael: 巴黎的法蘭西島3a及3b線是個例子,因為交通量太繁忙,連帶輕軌本身的服務水準也被壓制 52F 10-16 15:21
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
49.217.56.108 (台灣)
2025-10-14 20:37:39 推 GrafRaphael: 可能就同一層吧,也不是平行轉乘 8F 10-14 23:35
作者:
analysis5566 (analysis5566)
101.12.162.23 (台灣)
2025-10-13 11:58:18 推 GrafRaphael: 荷蘭怎麼沒有? 7F 10-13 14:13
作者:
HANASUCIA (HANASUCIA)
114.45.25.8 (台灣)
2025-10-12 20:37:12 推 GrafRaphael: 跟大阪西成區一樣可怕 11F 10-12 22:59
作者:
ho7479 ((・∀・))
211.23.48.85 (台灣)
2025-10-11 00:57:58 → GrafRaphael: 沒想到某樓這麼嫉妒又在乎中捷藍線
真好玩
對果粉友善 18F 10-11 10:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.107.151 (台灣)
2025-10-10 07:15:59 推 GrafRaphael: 不錯喔,果粉會喜歡
綠民代不知在做什麼,明年會有一堆綠民代因此落選
上次綠立委因為藍線輸掉四席了,結果還是學不乖 12F 10-10 23:30
推 GrafRaphael: 是喔,那上次掉了四席怎麼就態度軟化通過藍線核定了 17F 10-11 10:49
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.219.24 (台灣)
2025-10-05 05:47:30 噓 GrafRaphael: 引戰文應該盡快處理 32F 10-05 23:45
推 GrafRaphael: 我建議以後的捷運系統只要過可行性研究,綜規環評全權交給地方政府就行 54F 10-06 06:16
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-09-30 21:44:03 推 GrafRaphael: 高架捷運車廂內跟公車內體驗一樣,你有搭過捷運?WTF你在講什麼東西
地下街能完全遮陰,但不是所有車站都有蓋地下街的需 24F 10-01 09:09
→ GrafRaphael: 如果是蓋站外的遮廊則可以參考曼谷或新加坡 28F 10-01 09:15
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.177.0 (台灣)
2025-09-25 08:46:00 推 GrafRaphael: 亂講,海線的大甲溪溪底隧道日治時期就有了,這才是台灣第一條河底隧道
鐵路河底隧道 28F 09-25 13:25
作者:
flyaway1030 (天蠍王子病)
42.70.152.154 (台灣)
2025-09-23 08:03:48 推 GrafRaphael: 倫敦的道路寬度還停留在馬車時代,現在房價還是嚇嚇 20F 09-23 09:27
作者:
colin90149 (吞天之戰鬼‧狂者)
114.37.104.180 (台灣)
2025-09-17 22:31:58 → GrafRaphael: 高雄橘線的運量讓人搖頭,上個月4萬3還輸給中綠的4萬6,以結果論來看,高橘蓋中綠那種高架中運量就夠了 41F 09-18 12:45
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.76.14.147 (台灣)
2025-09-16 14:51:26 → GrafRaphael: 大眾運輸方面,台灣確實很不環保,永續性跟效率真的落後同屬四小龍的新加坡太多 14F 09-16 18:20
→ GrafRaphael: 韓國的大眾運輸也比台灣好啊,四小龍的大眾運輸確實是台灣最落後
大田跟光州都有捷運了,台灣的新竹台南現在都還沒有 23F 09-16 18:51
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.13 (台灣)
2025-09-16 14:25:14 推 GrafRaphael: 中央說明一下理由吧,台中一堆人是相信盧的說法的,這樣做不怕盧保送總統大位嗎?
去年立委因此只剩兩席 23F 09-16 17:01
推 GrafRaphael: 高雄以後會像曼谷一樣沉到海裡欸
海平面在上升 80F 09-17 10:59
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
Bennyhome (view)
110.28.121.95 (台灣)
2025-09-15 18:19:47 推 GrafRaphael: 沒有旭集跟饗饗啊,根本還沒飽和 18F 09-15 21:09
作者:
l861128 (聖哥)
223.139.36.230 (台灣)
2025-09-13 13:47:34 推 GrafRaphael: 如果樓上這個路寬拿去蓋輕軌,就跟越南的窄巷火車奇觀很像了 34F 09-13 22:42
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-09-11 22:07:20 推 GrafRaphael: 推樓上,台灣如果多願意建造一些自行車道跟圓環,交通品質會改善很多
但我對機車歸零的態度保留,汽車比機車更浪費都市空 5F 09-11 23:36
→ GrafRaphael: 都市如果要永續發展,應該要做的是去汽車化 9F 09-11 23:41
作者:
livehorse (新來的PTT肥宅)
42.74.86.175 (台灣)
2025-09-11 00:03:49 推 GrafRaphael: 規劃報告書土建中運量,但中藍是否能成為台灣新建的高運量捷運路線?
每小時單向運能超過2萬人能確定的是不會過於擁擠 9F 09-11 18:09
推 GrafRaphael: 現在看來就是實質的高運量了,可能是台灣最後一條高運量路線 14F 09-11 18:23
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-09-10 12:26:32 推 GrafRaphael: 支持多線齊發
話說橘線不知道在國發會審得如何? 4F 09-10 13:30
→ GrafRaphael: 大學生年輕時:規劃捷運
中年時:參與興建
老年時:搭自己設計的鐵道 7F 09-10 13:40
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
wangderful04 (伊邪那崎)
223.137.188.145 (台灣)
2025-09-08 22:06:45 推 GrafRaphael: 跟橘線轉乘才是設計介面真正繁複的地方 4F 09-08 22:48
→ GrafRaphael: H大,最新的可以參考今年6/26的動工典禮動畫 12F 09-09 08:30
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
49.218.242.142 (台灣)
2025-09-05 21:21:31 推 GrafRaphael: 社子輕軌如果升級中運量,南端可以考慮接板橋,分流江子翠到板橋車站之間的人潮 22F 09-06 08:16
作者:
roman80010 (Taebong(TB.)
27.242.166.84 (台灣)
2025-09-05 17:49:12 推 GrafRaphael: 為啥不開唐吉訶德? 17F 42.79.78.164 09-05 19:16
作者:
eugene0315 (星)
27.240.178.91 (台灣)
2025-09-02 19:50:38 推 GrafRaphael: 沒差,台中已經有個大慶(中山醫大)站了 36F 09-03 07:19