作者: acomp 在 PTT 的推文記錄

• +17 [情報] 國泰航空宣布復航西雅圖 - Aviation 板

  作者: zoizupas (o_O) 49.215.24.2 (台灣) 2025-09-22 11:18:18
  → acomp: HKG/SEA Q&D市場很小,不像台灣.CX還是以華南,印度,東南亞轉機為主. 不過現在SEA比疫情前競爭更激烈,多了JX和PR 26F 09-23 00:57
• +25 [新聞] 拒「台灣護照」買國際線政策轉彎 春秋航空客服：已恢復正常 - Aviation 板

  作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 124.219.11.20 (台灣) 2025-09-22 17:34:28
  → acomp: 春秋是白痴嗎.外國根本不認台胞證(非有效護照).他們地勤不檢查護照到時候無有效入境證件被遣返還不是罰航空公司 38F 09-23 01:03

  → acomp: 現在所有中國飛台灣的航班中國的地勤(甚至邊檢都可能)都會檢查台灣護照.因為台胞證也不是台灣承認的合法旅行文件
  有些國家(美加韓等)會要求航空公司在落地前傳送旅客名單 41F 09-23 01:05

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• +6 [新聞] 香港機場T2候車大堂下周啟用 設41個車位及跨境售票處 - Aviation 板

  作者: SFGEX (SFGEX) 103.211.71.206 (香港) 2025-09-17 11:05:04
  → acomp: 原本的T2花28億港幣只用12年就被拆掉重蓋,被批評浪費公帑 9F 09-17 19:08

  → acomp: 印象中第一代T2很冷清.新的T2主要也是給港航和廉價航空使用比起上一代多了入境設施(可以連結正在蓋的新客運廊) 11F 09-17 19:12
• +19 Re: [閒聊] 非洲豬瘟快速通關小卡有無更好方式 - Aviation 板

  作者: isaac410 (愛薩克) 140.118.154.191 (台灣) 2025-09-17 03:11:18
  → acomp: 各個國家畜牧業重要程度/產值又不同,無法直接比較
  美國海關對植物,果類,肉製品也抓很嚴格.若沒有Global Entry是所有人拿申報表依序過海關抽驗
  中國,印尼,馬來西亞則是過海關時所有行李都要經X光機檢驗夏威夷州是對所有島外(含美國本土)的落地班機行李X光檢查 1F 09-17 03:18

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• +7 [問題] EY899的路線 - Aviation 板

  作者: changyung (Mr. All Sunday) 111.241.135.216 (台灣) 2025-09-14 20:50:34
  → acomp: 明顯避開三亞FIR 12F 09-14 21:45
• +17 [分享] BR 67 BKK-LHR - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 195.55.124.218 (西班牙) 2025-09-14 06:40:34
  推 acomp: BKK 新航貴賓室不給外航商務艙使用
  泰航貴賓室現在吃的沒有比較差，挑對時段有現做海南雞飯或泰式湯麵 18F 09-14 15:57
• +13 [新聞] 「阿提哈德航空」今首航台灣！未來天天飛 中轉客享免費兩晚住宿 - Aviation 板

  作者: jome222 ( ) 140.117.77.24 (台灣) 2025-09-08 20:49:26
  → acomp: 似乎因為政治問題,這幾天居然都避開三亞飛航情報區
  去回都經菲律賓上空後橫跨南海到越南 21F 09-09 16:00
• +14 [閒聊] 國泰第三班廣州航線10/27開始營運 - Aviation 板

  作者: abian746 ( ) 111.82.70.204 (台灣) 2025-09-08 18:19:53
  推 acomp: 國泰在廣州是用機場自營的T2國際頭等休息室 4F 09-08 19:16

  推 acomp: 其實CX把晚班CX998/989時段往後挪，順便從A321N換成A333也 8F 09-08 20:02

  → acomp: 989回到香港接近午夜，到早上前根本沒其他接駁航班
  早班983 A333到港也接近中午，不利於轉機東北/南亞，搭這 10F 09-08 20:06

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• +17 [分享] 新航最新機上安全影片 - Aviation 板

  作者: blacktea555 (紅茶克里斯555) 220.255.41.74 (新加坡) 2025-09-06 10:29:18
  → acomp: 國泰最近好像有小改版,中文配音從廣東話變成普通語,而且中文字幕還同時有繁體和簡體. 不確定是否因航線而異 12F 09-06 17:01
• +12 [情報] AS縮減與SQ/LA合作關係 - Aviation 板

  作者: abian746 ( ) 111.82.133.23 (台灣) 2025-09-05 09:14:56
  → acomp: AS有JL,JX拓展亞洲航點,加上自己開始直飛日韓.SQ更不重要了 1F 09-05 12:00

  → acomp: AS原本只有737機隊,合併HA後多了787和A333 3F 09-05 12:36

  → acomp: UA和NH在太平洋JV網路相當完整. 但SQ主場位置太尷尬,加上兩家在SIN市場直接競爭 19F 09-05 15:56

  → acomp: 美西新加坡要靠商務艙賺錢.789經濟艙無法滿載.SEA-SIN的商 27F 09-05 19:27

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• +38 Re: [情報] 華航要租 spirit 的 321neo? - Aviation 板

  作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 106.64.160.239 (台灣) 2025-08-22 16:34:19
  推 acomp: 用在 HKG-TPE 沒有商務艙競爭力其實很弱，更別說要賺轉機客生意 86F 08-23 01:06
• +45 Fw: [閒聊] 國泰CX565班機行李大延遲 - Aviation 板

  作者: asxc530530 (奇異碩士) 49.217.58.117 (台灣) 2025-08-06 01:30:24
  推 acomp: 今天誤點的原因應該是香港黑雨導致吧，該不會國泰把部份直飛香港的人和貨物一起塞這架 2F 08-06 01:54

  推 acomp: HKG這季節一下暴雨航班起飛就癱瘓，多了一條起飛跑道但平均出發延遲還是可以長達2-3小時.上個月遇過在機上坐等2小時起飛 27F 08-06 08:34

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• +5 Re: [問題] 一本票是否能夠在臺灣轉機的時候入境再 - Aviation 板

  作者: wuluke (庭輝Tuna鮪魚) 207.81.51.1 (加拿大) 2025-07-31 06:36:06
  → acomp: 麻煩的是行李可能得一路直掛 5F 07-31 13:13

  → acomp: 手上早就有兩段登機證或mobile登機證不用重新 check in. 4F 07-31 13:13

  推 acomp: 實務上沒問題，移民官不會管，而且也能走自動通關. 而且你 3F 07-31 13:13
• +15 [新聞] 越南機場啟動人臉辨識！「旅客10分鐘內」完成安檢 - Aviation 板

  作者: hihihihehehe (遠離塵囂) 118.166.22.188 (台灣) 2025-07-28 19:41:39
  → acomp: 雅加達持落地簽入境走人工通道可能會被移民官趕去走e-gate今年遇過一次,印尼移民官說他們有e-gate使用率KPI 19F 07-29 01:26
• +7 [新聞] 桃機兩航空「頭對頭」險出事！疑塔台指錯方向 民航局調查中 - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 1.164.200.245 (台灣) 2025-07-27 09:02:41
  推 acomp: 海航老闆已經"意外"過世 4F 07-27 16:18
• +14 [問題] 今年阿酋增ㄧ班用777飛 發餐有變快了嗎 - Aviation 板

  作者: hesitates (....) 220.129.148.208 (台灣) 2025-07-23 14:02:37
  推 acomp: 夜班飛8小時內的商務艙其實沒有比較爽，扣掉用餐和亂流時間能休息的時間不多 9F 07-23 14:36
• +14 [情報] 達美航空737飛行時失去部分襟翼 FAA要查 - Aviation 板

  作者: MarchelKaton (KatonKaton) 219.87.137.190 (台灣) 2025-07-03 13:28:58
  → acomp: Delta MRO團隊的包機率比較大 4F 07-03 13:48
• +12 Re: [情報] 東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告 - Aviation 板

  作者: mithralin (工口) 42.79.173.60 (台灣) 2025-06-28 20:22:12
  推 acomp: NTSB不會寫啦，他們沒有主要調查權 11F 06-28 22:52
• +11 [新聞] 憂飛安 中國民航局：「無3C標誌」行動電源禁帶上(國內線)機 - Aviation 板

  作者: Kazamatsuri (國際領隊) 218.172.10.108 (台灣) 2025-06-27 15:11:52
  → acomp: 我們外國人的行動電源幾乎沒有中國3C標誌吧.... 1F 06-27 15:15

  → acomp: 中國光是掏寶拼多多上面賣的一堆都不可能拿認證...
  就算產品印上去, 大家會信是通過認證的嗎 24F 06-27 20:03

  → acomp: 淘寶拼多多上面的有正式的"品牌"名稱就要偷笑了 30F 06-27 20:27

  → acomp: 更別說還給你看檢驗合格文件或提供字號(中國網購幾乎沒有) 32F 06-27 20:30

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• +30 [新聞] 亞洲天空少見空巴A220 台籍航空可能轉型引進？ - Aviation 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 114.43.140.236 (台灣) 2025-06-23 13:10:50
  → acomp: A220如果再延長一點就能替代A320neo了..Airbus也有此計劃畢竟A320也是40多年的構型. 但是A321這個級距應該很難替代 47F 06-23 20:01
• +26 [問題]長榮B787商務艙值得從ORD先飛SEA回TPE嗎? - Aviation 板

  作者: fourcycle (tetracycline) 36.225.205.214 (台灣) 2025-06-14 16:27:21
  推 acomp: 787商務艙不錯阿 8F 06-14 17:27
• +30 Fw: [爆卦] 美國商會: 國際旅客出關就卡在等排班小黃 - Aviation 板

  作者: usnavyseal (usmarine2008) 111.248.241.95 (台灣) 2025-06-11 11:51:19
  → acomp: 曼谷計程車太坑,繞路多收錢家常便飯. 機場叫Grab/bolt也是等半天.直接用OTA叫接送比較簡單. 41F 06-11 16:52

  → acomp: 有24hr連外鐵路機場不多啊. 東亞有24小時的嗎?
  北美應該也只有NYC地鐵是24小時營業 73F 06-11 22:05
• +12 [問題] ET608曼谷第五航權中停，卻不用下飛機? - Aviation 板

  作者: jefflin555 (196白白) 2025-06-03 12:10:13
  推 acomp: 加油不下機很常見，解開安全帶就好 28F 06-03 22:15
• +4 [分享] 重新開幕的國泰航空香港"逸連堂"貴賓室 - Aviation 板

  作者: kenny53 (enjoy flight) 114.24.134.72 (台灣) 2025-05-30 21:24:43
  → acomp: the Bridge的優點就是淋浴室和菜單有特別的麵和肉夾饃 5F 05-31 07:33
• +3 [新聞] 英航IAG集團下訂71架廣體客機 - Aviation 板

  作者: alexxyang (alexxyang) 219.91.21.79 (台灣) 2025-05-09 19:00:02
  推 acomp: 339給Iberia機會好像比較高 1F 05-09 19:26
• +19 [閒聊] 達美航空你最聰明 - Aviation 板

  作者: rich655254 (啊～唉…嘻！ㄟ呿＠＠) 220.132.124.117 (台灣) 2025-04-30 11:37:26
  推 acomp: Delta 近年只買 Airbus 廣體影響最大 ，其他家買的窄體可以從阿拉巴馬生產影響小一點 16F 04-30 12:23
• +14 [新聞] 達美波音機塌天花 致乘客需伸手托舉 - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 223.137.6.79 (台灣) 2025-04-22 19:16:47
  推 acomp: 717用的是 RR 發動機 17F 04-23 04:26
• +16 [新聞] 空巴：長榮航增購9架新機 待交機數42架 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 62.83.42.54 (西班牙) 2025-04-08 05:30:58
  → acomp: 748F唯一的優勢只剩下能開口笑裝特規貨物 41F 04-08 22:46