作者:
Dogmahan (小果)
112.78.77.62 (台灣)
2024-06-19 13:17:36 → love8107030: 我怎麼有印象KRV 跑不贏DRG 2.0 67F 49.216.220.243 06-19 14:35
作者:
kadioguy (^^)
36.226.11.187 (台灣)
2024-06-19 12:59:58 推 love8107030: 編了預算送電車,這事本來就很奇怪要不乾脆編預算送錢來申請算了 10F 49.216.220.243 06-19 14:33
作者:
ant889885 (Vermouth)
101.10.65.33 (台灣)
2024-06-15 13:38:46 推 love8107030: 身高175以上騎fiddle會腳卡
騎長途158比125舒服多了 26F 49.216.221.187 06-15 16:06
作者:
SirChen (vanilla tobacco)
118.166.15.87 (台灣)
2024-06-15 10:03:56 → love8107030: 以前就說過,純電的進步可以無縫接軌到油電,當油電續航大到一定程度的時候,純電就變成不上不下的存在,因為價格拼不贏油電,排放也沒優勢到哪裡,重點是大家還要為了純電大費周章變更基礎設施,只為了那尿性的續航跟充電時間 28F 06-15 13:26
作者:
j850717 (j850717)
114.26.225.192 (台灣)
2024-06-14 19:06:54 推 love8107030: 其實同車道超車本身就是問題,同車道看到前車要轉彎應該是要等他轉完再前進,但現實是會找縫繞過去,繞過去這個行為就自己承擔風險,撞了就是前後關係後車沒保持安全距離 16F 101.10.92.238 06-14 20:15
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
111.82.12.209 (台灣)
2024-06-12 13:00:16 → love8107030: 所以現在是告訴大家不要買135
不用一年出165打爆135車主,是嗎?
然後寫綜效馬力,是油電雙出力 對吧電的部分可以一直出力嗎? 還是會...尾速拉到一半就咖掉? 101F 49.216.174.236 06-12 13:59
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
love8107030 (Sunny)
49.216.222.27 (台灣)
2024-06-12 08:34:37 → love8107030: 整天踩油門,確實是失速列車 3F 06-12 08:38
作者:
proundof (為了生存 我要活下去)
116.241.199.81 (台灣)
2024-06-10 12:57:10 → love8107030: 三陽專利都遞交了,估計是中油在拖 12F 101.10.94.209 06-10 13:35
作者:
winall (winall)
114.24.201.129 (台灣)
2024-06-06 18:18:04 → love8107030: 沒有K大,車版好無趣 11F 220.137.130.39 06-06 20:55
作者:
b8806 (Brian)
42.75.147.242 (台灣)
2024-05-29 08:09:11 → love8107030: 如果ABS是光癢的,那就要小心了 11F 49.216.90.100 05-29 09:15
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-05-27 10:48:37 推 love8107030: 不一定吧,看看事後有沒有人改修或新增變電箱、管
線的相關設計
只要有改修,建商都有機會避責甚至可能不是他的責 74F 05-27 13:24
推 love8107030: 變電箱起火?這東西安全係數超高的吧,不懷疑有沒有人事後改裝接電嗎?比方說…現在政府推的電動車… 75F 49.216.222.13 05-27 12:26