作者:
danielpupu20 (哇書豪啦)
106.64.34.17 (台灣)
2025-10-23 15:32:13 → sinohara: 日豪的日常 2F 10-23 15:50
作者:
busgoer (巴士狗兒)
101.12.205.41 (台灣)
2025-09-06 23:00:13 推 sinohara: 別的討論區提到禮物是悠遊卡 21F 09-07 14:33
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.60.207 (台灣)
2025-09-06 02:22:48 → sinohara: 西螺有小七 但統聯西螺搬家後看來也是很難找超商 12F 09-06 17:06
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2025-09-04 18:35:03 → sinohara: 全預約制就先打退堂鼓 更可怕的是還有排外的 4F 09-04 21:48
→ sinohara: 不太曉得 這邊所謂的排外不只是外國人 外地人就會這樣了預約問你身家 搭車看你生面孔就在那邊問東問西
要不然直接幫你叫白牌的都有
看車輛動態都有幾個空位 但你完全就是只有看的份 6F 09-04 21:57
作者:
Jason520395 (Jason)
42.73.204.145 (台灣)
2025-09-04 21:40:57 → sinohara: 另外 統聯接手後桃園 中壢(市區與祐民) 九如改招呼站
也就是說 1862朝馬以北無法現場買票
西螺改到交流道旁小屋 朝馬 高雄地區自營站點改到統聯基本上購票制度改惡
至於和欣 只能說他的售票系統沒辦法完全顯示 你也不知道 1F 09-04 21:43
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
violahuang (希望能有好消息)
101.10.237.228 (台灣)
2025-09-04 14:06:23 → sinohara: 一般建議到台北再下去 中壢到板橋和欣班次不足是常有的 10F 09-04 17:55
→ sinohara: 你去等和欣的時間就已經先到台北再搭小黃回板橋了 12F 09-04 17:56
作者:
jome222 ( )
140.117.77.23 (台灣)
2025-09-02 18:19:31 推 sinohara: 現在嘉義的問題還是卡在前後站進出
現在原本唯一的前後站自由通路已經被台鐵圍住
現在台中嘉義線兩邊都半斤八兩 車誰先到就搭誰
7504算是暫時替代1862北段的方案 畢竟1863瀕死 1862北段 18F 09-02 23:39
→ sinohara: 有需求 但和欣問題是回頭車 所以班次靈活性不足 23F 09-02 23:42
作者:
kensukeshu (賢介)
1.168.105.172 (台灣)
2025-09-02 12:55:47 → sinohara: 除台中台南 桃園高雄外統聯全吃
這次中壢算減班受害最大 統聯和欣可以說沒意願 3F 09-02 13:24
→ sinohara: 1818改統聯就是抖龍海 7F 09-02 13:53
→ sinohara: 1872只剩下周五到日單向兩班 26F 09-02 14:34
→ sinohara: 另外 統聯接駛後 高雄 中正 楠梓 西螺 朝馬都會遷到統 34F 09-02 14:39
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
hanksadder (小孤獨)
39.14.16.102 (台灣)
2025-09-01 18:07:08 → sinohara: 成運桃客這批就國光新竹先導那款
不過有沒有拔USB要搭上去才知道 國光新竹的有 4F 09-02 00:26
→ sinohara: 但確認的是 桃客的確拔USB 雖然外觀內裝跟新竹國光一樣 9F 09-02 07:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.52 (台灣)
2025-08-20 09:13:42 → sinohara: 和欣中壢班次少之又少 15F 08-20 15:10
作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.221.70 (台灣)
2025-08-16 12:51:24 → sinohara: 452不daily跟運用有關 35F 08-16 22:05
→ sinohara: 夜間需求不大的話 和欣板南板高就不會客滿買不到位
而且這兩條線沒有競品 39F 08-16 23:35
作者:
hanksadder (小孤獨)
118.231.128.72 (台灣)
2025-08-14 19:16:30 → sinohara: 有可能下一步→ 草屯 嘉義交流道 中興 6F 08-14 21:14
→ sinohara: 看來國光要撤出嘉義以南了 13F 08-15 12:05
作者:
CMarkus (不要Now)
116.241.202.246 (台灣)
2025-08-13 23:19:19 → sinohara: 重點 貨櫃屋要搬走了
國光的售票機妥善率不算高 主要是卡片讀卡機模組問題 4F 08-13 23:32
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
106.64.73.110 (台灣)
2025-08-01 20:58:58 → sinohara: 最近統聯71*系列又從中台灣接手閒置的欣欣三手車 1F 08-01 21:03
作者:
Jason520395 (Jason)
123.241.44.7 (台灣)
2025-07-26 02:41:28 → sinohara: 1863就是玩到壞掉 20F 07-26 09:20
作者:
naruto1010 (鳴人)
125.227.190.18 (台灣)
2025-07-22 16:49:20 → sinohara: 雖然和欣在中壢的路線老實講都蠻消極的 特別是大小眼
甚至連假與需求高時完全不加班 要搭不搭隨你 31F 07-22 20:57
→ sinohara: 不過整併那幾條線意義老實說不大 高墾本身就共營 屏東另外兩條線就跟屏客重疊 除石光見與戰備道獨家外 53F 07-23 09:41
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.214.201 (台灣)
2025-06-13 00:35:56 → sinohara: 台南雙層巴士票(X) 大台南公車二日券(O) 11F 06-13 12:20
作者:
rock2257780 (硬皮殺)
1.162.192.96 (台灣)
2024-09-25 23:36:35 推 sinohara: 和欣還有來車晚到與進站塞車的問題
特別是朝馬縮到兩月台之後 站外塞車會更嚴重
和欣台中往台北要看前一班台南往台中的臉色
和欣雖然保證有位 但是哪個時間的位就不知道了 8F 09-26 08:36
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.113.123 (台灣)
2024-09-26 03:57:07 → sinohara: 就跟台鐵台北晚尖峰一樣通勤選客運還有位置搭 搭台鐵連車都上不去 12F 09-26 08:34
作者:
TPDC (Ｔ卩ÐＣ)
211.21.101.140 (台灣)
2024-09-19 07:16:20 → sinohara: 明明就是難玩卡只能賣給老外 4F 09-20 01:18
作者:
kang0930 (小紅鞋)
61.218.71.130 (台灣)
2024-09-19 11:00:25 → sinohara: 1863→261元 台鐵3000→286元
現在和欣雙排做到2A1C(賓士1A1C) 豪泰國光新車1A1C 44F 09-20 01:14
作者:
s1031629 (影薄)
111.240.149.107 (台灣)
2024-04-27 09:33:49 → sinohara: 982喔 那個鬼之一江新村與中和農會的惡魔繞駛段 57F 04-27 19:48
作者:
ex876 (Pencil)
114.38.8.30 (台灣)
2012-05-20 12:37:04 → sinohara: 你的圖片變青蛙客運 能換個地方嗎?
要不然連結開頭的img**. 改成 a. 就可以看了 4F 05-20 14:27
作者:
moriyaorange (本店使用佩佩豬)
219.91.77.6 (台灣)
2011-05-31 17:57:08 → sinohara: 桃竹苗表示 2F 05-31 18:13
→ sinohara: 下車用B會刷不過 沒有用的 29F 05-31 21:13
→ sinohara: 那個就是兩張卡各自扣款 基本上你不一定會賺 雖然合法 32F 05-31 21:38
→ sinohara: 比如台中-東海 拿A卡刷台中-朝馬區間 朝馬拿B卡上車東海刷下 就變成兩個獨立的事件了
在短途不一定會賺 甚至有可能倒虧 34F 05-31 21:39