作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.5.153 (台灣)
2026-02-05 19:41:14 → CORSA: 看來窄體幹線客機市場會往A321集中了 連A320銷量也受限了 6F 02-05 20:44
作者:
js52666 (嘻嘻☺)
223.141.81.187 (台灣)
2026-02-02 15:16:03 → CORSA: 首爾與仁川現在都是控管的吧 沒被指定飛務安就不錯了 48F 02-03 17:39
→ CORSA: MAX8能從大陸飛夏威夷?!有中停嗎?! 50F 02-03 17:40
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.16.143 (西班牙)
2026-02-02 20:25:19 → CORSA: 立榮可惜了 沒有噴射客機不然可以搶高雄出發的日本航線 15F 02-03 01:05
→ CORSA: 高雄羽田就甭想了 羽田對台指定機場是松山
不過也有人買高雄-那霸-羽田或是高雄-關西-羽田的機票就是當然那種機票要買日籍航空的就是了 43F 02-03 17:35
作者:
SFGEX (SFGEX)
111.81.31.97 (台灣)
2026-02-01 13:19:55 推 CORSA: ENG 1滑油洩漏?! 那降落後有馬上清洗跑道嗎?! 6F 02-01 23:18
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.153 (西班牙)
2026-01-29 01:26:59 → CORSA: 高雄還是期待外籍航空比較實際 靠國籍航空就有點...... 67F 01-29 12:44
→ CORSA: 除非美國願意開放ANC當中停點不然開航北歐或波蘭希望真不大 74F 01-29 14:12
作者:
tom3333 (象哥~)
49.215.84.154 (台灣)
2026-01-23 17:19:00 → CORSA: 現在窄體機都要A321了 連A320都要失寵了
只是宮古島甚至是與那國島會不會比較適合用ATR去飛?! 16F 01-23 19:17
→ CORSA: 精神號比較適合座位緊張的高金與高澎線 桃高接駁用ATR足以 19F 01-23 19:27
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.181 (西班牙)
2026-01-23 02:17:43 → CORSA: 好奇明明機坪就機坪 為啥要稱「臨時機坪」?! 1F 01-23 02:25
→ CORSA: 地夠大是以剛建設的角度來看 現在角度來看其實已經算窘迫了 46F 01-23 14:22
→ CORSA: 現在桃機已經無法在找能再蓋第四跑道以及蓋規模堪比首都T3的新航廈了 想再擴也很難了 49F 01-23 14:26
→ CORSA: T1重建也只能算是原航廈更新 不大能算擴大規模 53F 01-23 15:04
作者:
KW96 (KW96)
114.136.239.93 (台灣)
2026-01-21 07:09:40 → CORSA: 縣府不考慮改包A333專機專門飛本島-澎湖嗎?!
以前遠東的MD-82太能載了 現在改換ATR後座位數落差頗大 3F 01-21 07:51
推 CORSA: #1V7-T7Tp (Aviation) 星宇自己說過要從TPE飛國內線被打槍當初想學日本國際機場與國內機場分開 但這模式日本也失敗了原本規劃的純國際機場成田與關西也都開國內航線 47F 01-21 14:35
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
KW96 (KW96)
114.136.239.93 (台灣)
2026-01-18 18:18:03 → CORSA: 先開放澎湖-桃機航線還比較實際些 對國際客也方便些 8F 01-18 19:23
→ CORSA: 星宇之前不是想要開桃-金航線?! 10F 01-18 19:31
→ CORSA: 星宇要願意飛離島國內線最大檻還是在桃機吧
#1V7-T7Tp (Aviation) 星宇對國內線態度就希望能從桃機飛 36F 01-18 21:49
→ CORSA: 可以方便國際旅客直接在桃機轉機飛離島 對國際觀光利多阿 41F 01-18 22:02
… 共有 20 則推文，點此顯示
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
114.25.219.210 (台灣)
2026-01-16 09:56:14 → CORSA: 很多韓南地區的人也來台灣阿 尤其是搭釜航到高雄的韓客不少 7F 01-16 11:44
作者:
s16270728 (聖祤)
114.136.251.192 (台灣)
2026-01-13 14:13:54 → CORSA: JX搶ONT不算錯誤 但搶了ONT又不願放下高昂的LAX就詭異了 34F 01-13 15:56
→ CORSA: 當年復興會買廣體機不就是為了想進軍美國航線市場嗎?!
貨運應該是想以客機載貨模式經營吧 99F 01-13 19:18
作者:
alfonzo (alfonzo)
49.214.10.175 (台灣)
2026-01-12 17:37:19 → CORSA: 東亞人對中東與埃及人來說都是異教徒 所以....... 49F 01-13 08:19
作者:
firewindband (kid)
49.215.23.77 (台灣)
2026-01-10 17:30:32 推 CORSA: 好奇若星宇飛倫敦拿LGW時間帶會很難拿到嗎?! 1F 01-10 17:53
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.220 (西班牙)
2026-01-08 02:04:24 推 CORSA: 現在桃機最大隱患就是會面臨擴無可擴的窘境 這次三廈三跑道完工後就無法再擴充了 22F 01-08 21:01
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.232 (西班牙)
2026-01-05 00:32:14 → CORSA: 就連曼谷都比新德里合理多了 話說那浦東與天府沒排入內?! 20F 01-05 14:21
→ CORSA: 桃園機場也是跟LAX取經的 LAX也是沒上榜阿 37F 01-05 22:33
作者:
mithralin (工口)
36.226.123.84 (台灣)
2025-12-27 15:26:08 推 CORSA: 然後候機廳裡面滿滿的高碳水+高油脂食物販售 19F 12-27 19:58
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
1.171.124.93 (台灣)
2025-12-23 22:36:45 推 CORSA: 認真說 空服員穿高跟鞋其實在極端狀況下對飛安是有隱患的尤其是在90秒僅急疏散狀況
90秒緊急疏散狀態下那可是相當危急的分秒必爭 8F 12-23 23:14
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.240.176.80 (台灣)
2025-12-22 18:10:36 → CORSA: 其實高雄能飛到檀香山或是西雅圖就算不錯了 57F 12-23 01:24
→ CORSA: 開接駁不如開國內航線 尤其是桃-金與桃-澎國內線更有盼頭 95F 12-23 13:00
→ CORSA: 會希望能有桃園飛澎湖金門的重點不只是為了方便離島到國外而是讓更多外籍旅客更方便到當地旅遊 話說好奇非兩岸籍的人士能先飛到廈門再轉小三通嗎?! 108F 12-23 15:08
作者:
abian746 ( )
111.82.173.123 (台灣)
2025-12-22 11:10:36 推 CORSA: 話說JX要進軍澳洲要飛哪?! PER or DRW or WSI ?! 43F 12-22 17:50
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.16.190 (台灣)
2025-12-11 00:03:52 推 CORSA: 光90秒緊急疏散這關很大概率就過不了 7F 12-11 07:53
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.37.185 (台灣)
2025-12-08 00:30:54 → CORSA: 話說這兩家馬來西亞籍會有「純素餐」這種異教徒餐點嗎?!
或者說 由穆斯林經營的航空會出現類似「純素餐」異教餐點嗎 13F 12-08 06:45