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作者 標題 Re: [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！
時間 Thu Dec 11 08:22:37 2025
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小弟平日上班時間會走五楊下新竹 帶來第二天上班路況
首先先說明改動 以下畫圖傷眼 大家參考一下
https://i.imgur.com/3YsgT53.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/3YsgT53h.jpeg)
https://i.imgur.com/4B0tNKA.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/4B0tNKAh.jpeg)
簡單來說 現在強制所有車子都在進休息站前匯流成一道
在區分出進休息站跟繼續往湖口的車輛
然後要往湖口的在全部塞進原國一外線車道（第三線）
最後離開休息站車流在原本開放路肩前在匯流
以上改動有甚麼影響呢
嗯… 我第一次在高架69（楊梅交流道上方）緊急煞車
應該最近不會在走那邊了 等過一陣子在看看吧
太可怕了 寧願在平面慢慢嚕也不要這樣開
備註 以上縮減車道都是在300公尺內全部完成
基本上車流都停在那邊 尤其高架又有遊覽車
太可怕
以上分享
--
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※ 作者: cz031300 2025-12-11 08:22:37
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※ 同主題文章:
12-10 08:34 ■ [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！
● 12-11 08:22 ■ Re: [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！
12-11 12:06 ■ Re: [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！
推 : 高架來個小車禍，又是塞一路，平面學長再搞事，全線癱1F 12/11 08:25
→ : 瘓
→ : 瘓
→ : 現在外三線除了會有大車 龜車 還會有所有五楊匯入車輛3F 12/11 08:26
→ : 緩衝太短，感覺改這樣更腦殘4F 12/11 08:26
→ : 大家好自為知5F 12/11 08:27
推 : 不看路的太多搞到大家一起塞 笑死6F 12/11 08:27
推 : 呵呵 直接物理上虛擬照相機，強迫一定減速。好厲害7F 12/11 08:28
→ : 這樣以後會避走五楊南下，原本走法就遇到好幾次緊急剎8F 12/11 08:28
→ : 車
→ : 車
→ : 再抱怨設計不良就直接改更爛10F 12/11 08:29
推 : 眼瞎仔：護航仔被打臉了吼～11F 12/11 08:31
推 : 休息站還是廢掉好了，只是始作俑者已經退休了沒辦法究責12F 12/11 08:37
推 : 要塞爆了13F 12/11 08:39
→ : 高速公路平面化，人人有交流道，大家有車塞，晚上再來14F 12/11 08:40
→ : 個三腳架
→ : 個三腳架
推 : 反正大絕繼續挪來用:會車禍就是不專心或者本身就是危險駕駛16F 12/11 08:45
→ : 這樣畫線沒有問題!!!
→ : 這樣畫線沒有問題!!!
推 : 昨天在放鞭炮的人不敢出來了18F 12/11 08:46
推 : 車輛交織在，一起有夠白癡的設計，廢掉會比較好19F 12/11 08:46
推 : 越改越糟? 報告新方式AI終於不會撞車了 但是時不時就會塞20F 12/11 08:48
→ : 昨天的風向: 原本設計不良,更改設計後可以防呆,但也會塞車21F 12/11 08:50
推 : 這不就最一開始沒有休息站的樣子22F 12/11 08:50
推 : 廢掉楊梅休息站就好了，沒必要的站點23F 12/11 08:51
→ : 本來休息站的規劃其實順很多 遺憾24F 12/11 08:52
推 : 塞車? 這樣更安全了25F 12/11 08:53
→ : 科技越進步 道路越壅塞 因為懶人變多事故變多26F 12/11 08:56
→ : 亂生亂養沒家教的人 不要繁殖下一代才有救
→ : 亂生亂養沒家教的人 不要繁殖下一代才有救
推 : 不知道台灣搞交通的，設計車道前都有沒有跑數據啊....28F 12/11 08:57
噓 : 改更爛了29F 12/11 08:58
推 : 感謝分享，真的為了幾個白癡現在強迫大家塞成白癡30F 12/11 08:59
→ : 測速插一隻即可解決31F 12/11 08:59
推 : 丸了32F 12/11 08:59
推 : 休息站廢掉實在33F 12/11 09:01
→ : 會累的自己校前路下去好嗎
→ : 會累的自己校前路下去好嗎
推 : 笑死 為了不看路的把路改成這樣35F 12/11 09:02
推 : 別傻了、車道車禍就是駕駛人的事了，反正你們要撞去前面36F 12/11 09:03
→ : 撞，不要在我這邊撞，這樣就不是我的問題了~
→ : 撞，不要在我這邊撞，這樣就不是我的問題了~
推 : 用塞車物理降速，好像邏輯正確38F 12/11 09:03
推 : 要嘛就全部引導到休息站為什麼還要進去前分兩個方向39F 12/11 09:04
推 : 就為了三寶改成這樣還沾沾自喜說有錯就改本末倒置40F 12/11 09:04
推 : 昨天急著找人出來打臉的人今天都躲在廁所不敢出來了41F 12/11 09:04
推 : 就全部強制進休息站比較快42F 12/11 09:05
→ : 以前五楊內1直行的那個空間，從本來的車道與槽化線，變成什43F 12/11 09:05
→ : 麼了呢？我本來看討論以為內1會繼續保留？
→ : 麼了呢？我本來看討論以為內1會繼續保留？
推 : 塞車就不會超速了吧kerker45F 12/11 09:06
推 : 目的就是要大家減速46F 12/11 09:06
推 : 一個政策怎麼改都會有人有意見 政府要的是平均利益提47F 12/11 09:07
→ : 升就好
→ : 升就好
→ : 本來設計會有車子100刷過去撞車再來怪設計不良49F 12/11 09:08
推 : 我昨天看討論也以為便道還在~下週親身體驗一下才說的準了50F 12/11 09:08
→ : 墾丁速限60 也有不少當國道在開的飆仔罵 但改完後車51F 12/11 09:08
→ : 禍及當地人傷亡確實大幅下降 甚至親子飯店 五星飯店
→ : 稅收大幅增加
→ : 禍及當地人傷亡確實大幅下降 甚至親子飯店 五星飯店
→ : 稅收大幅增加
噓 : 這種智障改動又要撞一堆車了54F 12/11 09:10
推 : 為了ACC仔改成這樣..55F 12/11 09:10
推 : 沒去過 不懂56F 12/11 09:12
推 : 都塞到66去了57F 12/11 09:12
推 : 本來以為是為了不小比例誤入休息站的駕駛而改、結果真的是58F 12/11 09:13
→ : 為了目洨仔而改，超白癡。現在是有撞車的比較大就對了、
→ : 乖乖煞車再滑出休息站的不吵不鬧所以看不到，改成圖面這
→ : 樣真的就是造成無意義的車流壅塞、才真的叫做“設計不良
→ : ”，超蠢。
→ : 為了目洨仔而改，超白癡。現在是有撞車的比較大就對了、
→ : 乖乖煞車再滑出休息站的不吵不鬧所以看不到，改成圖面這
→ : 樣真的就是造成無意義的車流壅塞、才真的叫做“設計不良
→ : ”，超蠢。
→ : 就為了ACC不看路仔，大家一起塞63F 12/11 09:13
推 : 哪無意義塞 你看塞車是不是ACC仔就不會撞了 完美問題64F 12/11 09:15
→ : 有人說要解決塞車問題嗎 嘻嘻
→ : 有人說要解決塞車問題嗎 嘻嘻
推 : 一堆人說有錯就改 本來錯的是三寶改成這樣變相逞罰專66F 12/11 09:15
→ : 心開車的人 不懂覺得要改的人在想啥
→ : 心開車的人 不懂覺得要改的人在想啥
推 : 通過線還是要保留但須岔出，不然走停車場當捷徑並不好68F 12/11 09:16
推 : 感覺這樣更容易出事69F 12/11 09:16
→ : 這樣分隔島就不會再被眼瞎的撞了70F 12/11 09:17
→ : 為了防撞車大家一起塞車沒毛病71F 12/11 09:17
→ : 原本的設計，內線都容易急煞了所以我都走外側，現在改72F 12/11 09:18
→ : 這樣子應該不會走高架了…
→ : 這樣子應該不會走高架了…
→ : 今天比昨天還塞 連平面都塞是怎樣74F 12/11 09:19
推 : 今天早上高架尾端又塞車了...真的爛耶75F 12/11 09:19
推 : 幹 想說怎這麼塞 這智障改動屁眼想也知道上下一定都容76F 12/11 09:22
→ : 易回堵 北七嗎
→ : 易回堵 北七嗎
推 : 這種設計 如果又遇到貼車鑽車的智障搞出車禍 不就大78F 12/11 09:23
→ : 家塞好塞滿？
→ : 家塞好塞滿？
推 : 聽起來像 前方施工 車道縮減?80F 12/11 09:26
推 : 好慘81F 12/11 09:26
推 : 簡單 測速照相 再多裝幾隻82F 12/11 09:30
噓 : 這邊原本就一堆白癡一出彎道就嚇死降到6 7十83F 12/11 09:30
→ : 有夠天才 加速道這麼長減三洨速
→ : 有夠天才 加速道這麼長減三洨速
推 : 塞車就不會車禍了85F 12/11 09:32
推 : 規劃仔： 正確的規劃就是可以閉眼開又不會塞車的啦86F 12/11 09:33
噓 : 建議五楊上彎道前就實體分流辣 不是最愛放桿子了87F 12/11 09:35
推 : 這樣好 慢慢塞 高速不是讓那些飆仔為所欲為88F 12/11 09:35
推 : 以前沒休息站前 我在那裡匯流道就就見過兩次連環追撞89F 12/11 09:35
→ : 看來五楊南下到中壢就要改走平面了90F 12/11 09:36
→ : 本來那裡下坡又匯流就是危險路段91F 12/11 09:36
→ : 改爛才有理由在多改幾次 一魚多吃92F 12/11 09:37
推 : 這就是不長眼的駕駛的理想方案93F 12/11 09:38
推 : 你都經過了 不貼個行車紀錄器 怎麼跟你感同身受94F 12/11 09:39
→ : 自從有楊梅休息站後，我就不走五楊南下段、改走平面了95F 12/11 09:41
→ : 。哪國的高速公路開一開休息站在前方，得急煞，現在挖
→ : 東牆、補西牆，越改越爛
※ 編輯: cz031300 (42.73.232.171 臺灣), 12/11/2025 09:43:08→ : 。哪國的高速公路開一開休息站在前方，得急煞，現在挖
→ : 東牆、補西牆，越改越爛
推 : 乞丐趕廟公,那邊一開始就是那個樣子,應該要問高公局，98F 12/11 09:43
→ : 為什麼沒事要魔改多一個交流道跟休息站,然後縱深都不夠
→ : ，全都擠在一起，只好用塞車或事故率來換啊
→ : 為什麼沒事要魔改多一個交流道跟休息站,然後縱深都不夠
→ : ，全都擠在一起，只好用塞車或事故率來換啊
推 : 沒有要下楊梅或者進休息站 都是走平面道路101F 12/11 09:45
推 : 謝謝！我打算接下來三個月都不去新竹公司了102F 12/11 09:47
推 : 就物理減速阿 一起慢慢來最安全103F 12/11 09:47
推 : 高公局為了政治服務，亂插交流道惡搞國道，未來還有好104F 12/11 09:48
→ : 幾個地方，大家就好好享受，反正都是不看路才會有問題
→ : 的
→ : 幾個地方，大家就好好享受，反正都是不看路才會有問題
→ : 的
→ : 話說那個休息站從沒進去過 經過遠看覺得不大車又多107F 12/11 09:48
推 : 越改越爛XD108F 12/11 09:48
推 : 沒休息站前 匯入道本來就很短啊 是有休息站後多了引道109F 12/11 09:56
→ : 才不用逼所有人都急著匯入
→ : 這樣改就回到以前一下五楊就要急煞往主幹道匯入的時候
→ : 才不用逼所有人都急著匯入
→ : 這樣改就回到以前一下五楊就要急煞往主幹道匯入的時候
推 : 看影片覺得還好 1公里只花了三分多鐘 算還能接受112F 12/11 09:57
推 : 改這什麼機八腦殘設計...天啊113F 12/11 09:59
推 : 畫這種線就是讓高架廢了114F 12/11 10:01
推 : 嘻嘻，改得真好，最喜歡看白癡人類為了解決壓根不是問115F 12/11 10:02
→ : 題的問題，創造更大的問題來套路自己
→ : 題的問題，創造更大的問題來套路自己
→ : 規劃仔：你看車速變慢就不會撞分隔島了喔。117F 12/11 10:04
推 : 改超爛118F 12/11 10:04
推 : 規劃仔的理想方式就是大家一起塞119F 12/11 10:04
推 : 塞車就不會撞車了，因為強制減速，是這樣嗎120F 12/11 10:04
→ : 有種軍中連坐罰的感覺
→ : 有種軍中連坐罰的感覺
推 : 改得更爛讓人以為以前比較好是這樣子的122F 12/11 10:07
→ : 看起來好很多123F 12/11 10:08
推 : 走進休息站那道插隊到前面會比較快 大家就都進休息站124F 12/11 10:08
→ : 以前常開，五楊下本來就放慢匯入國一125F 12/11 10:09
推 : 以前連上有個傢伙酒駕，結果全旅的提早假都沒了，陪他126F 12/11 10:09
→ : 18到退伍
→ : 18到退伍
推 : 開這邊要多留意了128F 12/11 10:09
→ : 打錯，08到退伍129F 12/11 10:10
推 : 塞車->大家慢慢開->安全 但我覺得再插一支測速會更完美130F 12/11 10:10
噓 : 本來覺得有改就推 沒想到更爛了 甘131F 12/11 10:10
推 : 當初誰爭取楊梅休息站的 各位自己google蛤 我上次只是把名132F 12/11 10:16
→ : 字打出來就被前版主水桶
→ : 字打出來就被前版主水桶
推 : 影片看完了...真的是....為了瞎眼不煞車的acc仔硬搞134F 12/11 10:16
→ : 這更新設計的人是不是在微軟上班過啊？更新思維一致耶~
→ : 越更新越糟糕、造成崩潰
→ : 這更新設計的人是不是在微軟上班過啊？更新思維一致耶~
→ : 越更新越糟糕、造成崩潰
推 : 高工局改完要到18號，不知道還有其他方法嗎？137F 12/11 10:18
推 : 反正設計問題這塊遮羞布拿掉了，之後再撞就沒理由了138F 12/11 10:18
→ : 然後還得強制接受這樣139F 12/11 10:18
推 : 現在不會桶了140F 12/11 10:18
→ : 越改越爛 以後不走了，高架到中壢就好141F 12/11 10:19
推 : 這休息站廢掉會怎樣嗎？真的急下楊梅交流道就四五間加142F 12/11 10:20
→ : 油站了
→ : 油站了
推 : 走五楊高架該怎麼下楊梅交流道?144F 12/11 10:24
推 : 讚啦，這不就是當初大家吵要的嗎ww145F 12/11 10:25
推 : 智障腳痛部146F 12/11 10:25
→ : 而且尿急還要在車上分心操作導航 這樣有比較安全?147F 12/11 10:26
→ : 看起來是先匯成一個車道然後又分岔成兩個車道148F 12/11 10:28
→ : 熟悉的台灣味，塞車塞到你不會開車149F 12/11 10:32
→ : 以後南下高架二段就是個超級陷阱
→ : 以後南下高架二段就是個超級陷阱
推 : 原本是3+2匯流成3，改成3+2=＞3+1=＞3，有一段路少一道151F 12/11 10:33
→ : 然後衝撞休息站事故沒了，換來一堆下交流道追撞152F 12/11 10:33
→ : 反正學長不能上高架，追撞不會嚴重到上新聞
→ : 真厲害，我的國
→ : 反正學長不能上高架，追撞不會嚴重到上新聞
→ : 真厲害，我的國
噓 : 上週六就遇到在這急煞的三寶155F 12/11 10:35
推 : 昨天叫好的人完全不見了 笑死156F 12/11 10:39
→ : 再啦157F 12/11 10:45
推 : 最早沒有休息站的版本最好開158F 12/11 10:45
推 : 結論就是縮減右邊一道車道，不縮減又一堆腦殘往休息區衝159F 12/11 10:45
→ : 進去，以後這邊下五楊就會塞了，可喜可賀
→ : 進去，以後這邊下五楊就會塞了，可喜可賀
推 : 縮減車道比測速更好用161F 12/11 10:46
推 : 要不是塞爛就是在匯入的地方撞成一片 大家等著看162F 12/11 10:48
推 : 馬上過年就可以看到年節車手在這邊堵車了163F 12/11 10:49
推 : 不用想了，高架出口端絕對塞爆。164F 12/11 10:51
推 : 為了幾個天兵，其實應該撞上要吊扣駕照165F 12/11 10:52
推 : 謝謝一堆眼瞎仔 讓我有更安全的用路環境166F 12/11 10:54
推 : 最早沒有休息站的版本也是要注意,五楊下來要馬上左切匯入167F 12/11 10:55
→ : 主幹道，然後有時主道的車子又衝得快，得小心匯流
→ : 主幹道，然後有時主道的車子又衝得快，得小心匯流
推 : 設這個休息站根本多餘的169F 12/11 10:58
→ : 輔助駕駛養成了一堆不看路的駕駛 這問題無解要習慣接受170F 12/11 10:58
→ : 畢竟有家教的人還是少數中的少數 多數一上高速就開輔助
→ : 把輔助當正規駕駛來用
→ : 然後開了輔助就輕鬆了 更快進入睡眠模式
→ : 畢竟有家教的人還是少數中的少數 多數一上高速就開輔助
→ : 把輔助當正規駕駛來用
→ : 然後開了輔助就輕鬆了 更快進入睡眠模式
推 : 這就是大多數要的，開心了吧174F 12/11 11:01
→ : 輔助駕駛 根本無法提供安全性 這都是生意人的騙術175F 12/11 11:03
推 : 昨天看也覺得是用塞車來減少發生事故，原本想說把休息176F 12/11 11:13
→ : 站改成湖口下交流道使用就好了，但感覺會導致車流打結
→ : ，不如休息站砍掉，但台北到新竹這距離應該加個休息站
→ : 沒錯
→ : 站改成湖口下交流道使用就好了，但感覺會導致車流打結
→ : ，不如休息站砍掉，但台北到新竹這距離應該加個休息站
→ : 沒錯
推 : 還好吧 匯入中壢也差不多呀180F 12/11 11:13
→ : 除非在更後面建個下交流道的地方，然後再蓋個休息站，181F 12/11 11:14
→ : 這樣成本巨大應該也不願意
→ : 這樣成本巨大應該也不願意
→ : 相關單位就是那麼笨啊，明明就是人的問題大於道路設計（也183F 12/11 11:14
→ : 該修正，明確指引），都不想好好面對，只會畫線（最簡單）
→ : 在台灣開車就是超級違反直覺，要一直看限速跟指標
→ : 該修正，明確指引），都不想好好面對，只會畫線（最簡單）
→ : 在台灣開車就是超級違反直覺，要一直看限速跟指標
推 : 感覺一個月內又要出事囉186F 12/11 11:15
→ : 這種道路設計應該上網投票討論，不然那些設計“專家”187F 12/11 11:16
→ : 有沒有用過路都不知道，真該把每個道路設計師公開上網
→ : ，有些設計師根本腦殘欠槍斃
→ : 有沒有用過路都不知道，真該把每個道路設計師公開上網
→ : ，有些設計師根本腦殘欠槍斃
噓 : 這休息站就是某人的政績，怎麼可能廢除，嘻嘻190F 12/11 11:17
推 : 高公局是最棒的一切都是為了國道安全191F 12/11 11:20
推 : 休息站沒有錯，錯的是不看路開車的人，為了自駕改路搞到192F 12/11 11:23
→ : 大家一起塞很智障
→ : 大家一起塞很智障
噓 : 為了幾個不看路的白痴加上一堆自以為很懂的網紅造就越改194F 12/11 11:24
→ : 越爛
→ : 越爛
推 : 高公局什麼時候是最棒的？兩邊都不討好（安全和塞車）196F 12/11 11:24
推 : 休息站使用率那麼高當政績沒問題 政治攻擊趕快抹黑 嘻嘻197F 12/11 11:25
→ : 白癡不看路 不煞車 撞安全島 然後道路設計不良198F 12/11 11:25
推 : 保護不看路的三寶大家一起當白癡199F 12/11 11:27
推 : 這樣改只是把撞車點提前到匯入處 計畫通200F 12/11 11:28
推 : 為了ACC的不長眼大爺改成大家一起塞 也算遂了他們的意201F 12/11 11:30
→ :
→ :
推 : 撞車點從不看路的三寶轉移到所有匯流的用路人203F 12/11 11:32
推 : 就一堆不會看路的刁民巨嬰整天該該叫204F 12/11 11:33
推 : 改更爛，這就是台灣的道路規劃??205F 12/11 11:36
推 : 變成這樣完全就是為了塞車而定 偉哉為了ACC206F 12/11 11:39
推 : 現在光要切出平面就已經會塞了 高架外線乾脆封起來
→ : 好了
推 : 現在光要切出平面就已經會塞了 高架外線乾脆封起來
→ : 好了
→ : 如果匯流處車禍可以堵到天荒地老209F 12/11 11:41
推 : 交通專業弄出來的改良方案 台灣人好可悲210F 12/11 11:43
推 : 塞爛慢就安全而且專心就是不會出事,高工局一切都考量到了211F 12/11 11:45
推 : 開車不長眼是不是，那就慢慢開吧～212F 12/11 11:46
推 : 原本就沒問題的設計 改成這樣再有人撞 直接扣牌扣車了…防呆213F 12/11 11:47
→ : 到一個不可思議
推 : 只可惜順順的車道變成這樣
→ : 到一個不可思議
推 : 只可惜順順的車道變成這樣
→ : 原本雖然爛但就還行，現在大家一起塞吧哈哈哈216F 12/11 11:53
推 : 雖然會塞車，但是至少不會再撞了吧217F 12/11 11:55
→ : 安全第一嘍，只要不要發生車禍，多花點時間是ok的
→ : 安全第一嘍，只要不要發生車禍，多花點時間是ok的
推 : 應該還是會撞 但至少不會再大撞 安全第一 不要撞出人命219F 12/11 12:01
推 : 不懂到底在那邊硬要設一個休息站要幹嘛220F 12/11 12:02
推 : 這樣改更白癡221F 12/11 12:02
→ : 這是7名死者換來的 大家經過減速可以順面致哀或默哀222F 12/11 12:02
推 : 本來就不該存在的休息站 搞一堆爛事223F 12/11 12:03
推 : 為了ACC仔，大家一起塞蒸蚌224F 12/11 12:03
→ : 不懂怪休息站的再幹嘛 那是南下第一個休息站耶225F 12/11 12:04
推 : 被一群白癡撞出來的 大家好好享受226F 12/11 12:04
→ : 下一個要過湖口 多跑15公里227F 12/11 12:04
推 : 笑死，到時候更塞就會吵原本的比較好了228F 12/11 12:07
→ : 要休息站就去湖口開平面啊，高架就是要快不需要休息站
→ : 要休息站就去湖口開平面啊，高架就是要快不需要休息站
推 : 15公里有怎麼...這麼不耐230F 12/11 12:09
推 : 懲罰認真看路的用路人 偉哉231F 12/11 12:10
推 : 車多直接塞爛232F 12/11 12:10
→ : 這是簽了切結書才改出來的版本嗎233F 12/11 12:14
推 : 我每天上班開車都會經過,本來下來匯入平面都很順,現在3公234F 12/11 12:19
→ : 里前就開始塞車…變更設計的人真的腦袋有洞
→ : 里前就開始塞車…變更設計的人真的腦袋有洞
推 : 越改越腦殘…強制併為一道再分道意義何在？還不如236F 12/11 12:19
→ : 直接把內2那條做延伸直接進休息站，然後早早放告示
→ : 牌提醒外/右側車道出口（校前路/休息站）專用。
→ : 直接把內2那條做延伸直接進休息站，然後早早放告示
→ : 牌提醒外/右側車道出口（校前路/休息站）專用。
推 : 不就一堆三寶說要改才塞成這樣 原本不改就三寶撞上去239F 12/11 12:21
→ : 現在是大家一起受苦
→ : 現在是大家一起受苦
推 : 下一個休息站15公里也能說嘴喔241F 12/11 12:32
推 : 早就說了，為了不看路的三寶，改了只會越來越多車禍，現242F 12/11 12:33
→ : 在一定一堆鬼切三寶硬要切車道
→ : 在一定一堆鬼切三寶硬要切車道
→ : 車道順暢要幹嘛是不是想飆244F 12/11 12:33
推 : 沒有耶昨天不是這樣說的耶245F 12/11 12:34
→ : 昨天不是一堆白癡智障歡天喜地手舞足蹈興高采烈得意洋洋
→ : 大肆慶祝自己的勝利嗎???
→ : 昨天不是一堆白癡智障歡天喜地手舞足蹈興高采烈得意洋洋
→ : 大肆慶祝自己的勝利嗎???
推 : 前幾天晚上經過 有看到追撞 呵呵248F 12/11 12:34
→ : 推文不要再廢楊梅改湖口了，楊梅休息站就是為了楊頭高架249F 12/11 12:35
→ : 蓋的，你改湖口是要用飛的進休息站？
→ : 蓋的，你改湖口是要用飛的進休息站？
→ : 我看昨天一堆低能兒開心得要命耶，仿佛獲得一場重大勝利251F 12/11 12:35
推 : 還好我不走這條 塞車不甘我的事252F 12/11 12:35
推 : 大家一起塞, 鳩咪253F 12/11 12:36
→ : 南下第一個休息站？當中壢休息站塑膠？254F 12/11 12:36
推 : 台灣就是智障白癡特別多，開車不看路可以合理化255F 12/11 12:38
→ : 可以要求政府讓開車不看路這種行為能安全上路
→ : 可以要求政府讓開車不看路這種行為能安全上路
推 : 笑死 跪求五楊高架去塑膠休息站的走法257F 12/11 12:38
→ : 讓開車不看路這種垃圾可以放心開車，然後本來是自撞的258F 12/11 12:39
→ : 不會要我撞破護欄衝下去吧? 我不敢我怕死259F 12/11 12:39
推 : 為了少數不看路三寶縮減車道，改成大家一起塞260F 12/11 12:39
推 : 白痴 絕對塞爛261F 12/11 12:39
→ : 現在變成撞前面塞車回堵的車，然後還一堆智障沾沾自喜262F 12/11 12:39
→ : 改完之後 每天上班時間南下楊梅段都塞爛263F 12/11 12:39
推 : 更改後的車道我看過 五楊高架北上匯入汐五高架那裡嘛 笑死264F 12/11 12:39
→ : w
→ : w
推 : 這絕對要記入台灣交通史上重要的一筆，一群垃圾開車不看266F 12/11 12:41
→ : 路自撞撞死了怪政府怪交通怪設計就是不怪自己不看路
→ : 然後另一群白癡智障一直替這種垃圾護航，怪設計怪政府
→ : 無理取鬧然後從此把這路段變成永久塞車路段
→ : 以前開車不看路是自己去撞牆現在是路上每個人通通有獎
→ : 路自撞撞死了怪政府怪交通怪設計就是不怪自己不看路
→ : 然後另一群白癡智障一直替這種垃圾護航，怪設計怪政府
→ : 無理取鬧然後從此把這路段變成永久塞車路段
→ : 以前開車不看路是自己去撞牆現在是路上每個人通通有獎
推 : 楊頭高架過8年都還沒動工 百年建設271F 12/11 12:45
→ : 我真的會笑死，然後那些怪設計的白痴還普天同慶272F 12/11 12:46
→ : 為了不看路的 懲罰其他人慢慢塞 唉273F 12/11 12:48
推 : 巨嬰YouTuber會叫交通不負責274F 12/11 12:49
推 : 哪個...智障...275F 12/11 12:49
推 : 所以還是亂改啊，到底有沒有模擬分析過？276F 12/11 12:50
→ : 大家都沒事，就你有事，肯定事你有問題277F 12/11 13:08
→ : 我每天通勤 今年被我看到的就有兩次 有車主停在南崁278F 12/11 13:12
→ : 避車彎尿尿
→ : 避車彎尿尿
推 : 五楊都覺得難開的話 還是不要開車比較好280F 12/11 13:13
推 : 為了一群沒帶腦的用路人浪費納稅錢修改！無言！281F 12/11 13:13
→ : 年輕人膀胱有力 中老年跟幼童忍不住282F 12/11 13:14
推 : 影片裡面，平面就已經在塞了，高架下去會塞不意外283F 12/11 13:14
推 : 平面比高架快好嗎284F 12/11 13:16
→ : 不就有一些網紅說這樣改285F 12/11 13:16
推 : 剛剛無聊查了是誰動土規劃的、真的不要意外286F 12/11 13:23
→ : 我們要更會趨吉避凶了
→ : 我們要更會趨吉避凶了
推 : 匯流處平面內車道也不快啊，後面變快是因為開放路肩，所以288F 12/11 13:24
→ : 交流道多的地方容易塞車這不難理解，台灣交通政策就高速公
→ : 路平面化，五楊不管怎麼下來，匯流的地方(平面)沒有變大，
→ : 都是會變慢，高架出口提前強制匯流，這邊多少都會比以前塞
→ : 市區塞車=＞抗議=＞對策，新增交流道=＞高速一起塞
→ : 交流道多的地方容易塞車這不難理解，台灣交通政策就高速公
→ : 路平面化，五楊不管怎麼下來，匯流的地方(平面)沒有變大，
→ : 都是會變慢，高架出口提前強制匯流，這邊多少都會比以前塞
→ : 市區塞車=＞抗議=＞對策，新增交流道=＞高速一起塞
推 : 常遇到平面車道斜切進楊梅休息站的白癡293F 12/11 13:27
推 : 這樣就鐵定塞啊～雙線突然變一線，幾乎會整天塞車，搞成塞294F 12/11 13:27
→ : 多虧ACC仔295F 12/11 13:27
→ : 車就不會撞車了，想到的人真是天才XDDDD296F 12/11 13:27
推 : 不太妙欸 以後中壢切平面的多了 我南下的上66會變塞297F 12/11 13:30
推 : timk7:你有沒有想過是因為高架車流被迫匯入平面造成塞車298F 12/11 13:36
→ : 原本的緩衝腹地是車道線,現在割掉這些車道線299F 12/11 13:45
→ : 在基於安全前提割掉,讓五羊下來車道先2匯入成1
→ : 然後到休息站前,先讓駕駛選擇要開出去進休息站
→ : 還是接著往前繼續開,再做第4車道匯入第3車道
→ : 在基於安全前提割掉,讓五羊下來車道先2匯入成1
→ : 然後到休息站前,先讓駕駛選擇要開出去進休息站
→ : 還是接著往前繼續開,再做第4車道匯入第3車道
推 : 塞車就不會超速撞車了！完美303F 12/11 13:47
→ : 整段路(從5變4,到離開休息站)就少掉好幾百台的緩衝空間304F 12/11 13:48
→ : 反正現在這樣劃法很標準(也很保守),運安會也只會說OK
→ : 很完美的劃法,不會重大事故的劃法
→ : 以前劃的很有效率,變成大家都直直開猛猛開,ADAS狂開猛開
→ : 反正現在這樣劃法很標準(也很保守),運安會也只會說OK
→ : 很完美的劃法,不會重大事故的劃法
→ : 以前劃的很有效率,變成大家都直直開猛猛開,ADAS狂開猛開
推 : 改了個 急轉彎 讚讚讚308F 12/11 13:52
→ : 然後少數人出事,大家指責政府機關出事,沒人在意當初為了309F 12/11 13:53
→ : 設計者為了讓更多容納的費盡心思絞盡腦汁畫出的優化路線
→ : 只為指責人家失職要國賠,好啦,創意沒人欣賞,縮啦
→ : 高公局退縮了,保守了,用了沒效率但是安全的劃法
→ : 所有用路人,大家付出的代價,就是 車速,行車時間 啦
→ : 反正就是這樣吧,國道哪裡不塞車??塞車就不快,不快就安全
→ : 有一好,沒兩好
→ : 設計者為了讓更多容納的費盡心思絞盡腦汁畫出的優化路線
→ : 只為指責人家失職要國賠,好啦,創意沒人欣賞,縮啦
→ : 高公局退縮了,保守了,用了沒效率但是安全的劃法
→ : 所有用路人,大家付出的代價,就是 車速,行車時間 啦
→ : 反正就是這樣吧,國道哪裡不塞車??塞車就不快,不快就安全
→ : 有一好,沒兩好
推 : 這下好笑了 下面塞車直接回堵整個高架316F 12/11 13:58
推 : 感謝ACC仔跟一堆火花騾的貢獻317F 12/11 14:00
推 : 當然,以新的劃法,要再更優化,就是過休息區後的一段區域318F 12/11 14:04
→ : 速限提升到120 or 130
→ : 那一段路的車輛若加速離開壅塞區,可以適度緩解
→ : 楊梅休息站過後,到湖口交流道前,有好幾公里的直路可以用
→ : 速限提升到120 or 130
→ : 那一段路的車輛若加速離開壅塞區,可以適度緩解
→ : 楊梅休息站過後,到湖口交流道前,有好幾公里的直路可以用
推 : 支持,時速剩下10,眼瞎的看你怎麼撞哈哈哈哈322F 12/11 14:07
→ : 從楊梅到竹南 基本上常常塞好塞滿誰給你120-130加速通323F 12/11 14:08
→ : 過
→ : 過
→ : 那段路(過楊梅休息站-到湖口交流道),有11公里多可以用325F 12/11 14:08
→ : 常常塞好塞滿 是一回事,而是"適度緩解"的因應方案
→ : 常常塞好塞滿 是一回事,而是"適度緩解"的因應方案
推 : 插個題外話。主線道不能直接併入加速車道對吧?327F 12/11 14:09
→ : 所以要進入路肩應該要等加速車道結束才可以併入?
→ : 納加速車道的車可以直接打方向燈跨進路肩嗎?
→ : 還是要向原PO一樣先併入主線道，再打燈切進路肩?
→ : 所以要進入路肩應該要等加速車道結束才可以併入?
→ : 納加速車道的車可以直接打方向燈跨進路肩嗎?
→ : 還是要向原PO一樣先併入主線道，再打燈切進路肩?
→ : 改這樣ADAS就不會撞嗎？331F 12/11 14:13
推 : 交通部：設計符合規範 無不良問題332F 12/11 14:14
推 : 這什麼瞎設計？！333F 12/11 14:15
→ : 這樣的設計,一堆流量較大的系統交流道都有334F 12/11 14:16
推 : 沒有插一支測速照相不能解決的問題335F 12/11 14:17
推 : 接下來就是拆休息站解決塞車問題336F 12/11 14:20
推 : 有沒有這個休息站 尖峰時刻本來匯流處本來就都需要排隊337F 12/11 14:21
→ : 以前每天從台北到頭份 原本沒這個休息站 更早之前連交流道
→ : 都沒有 這邊就是會塞 跟有沒有改成這樣沒啥太大關係吧
→ : 以前每天從台北到頭份 原本沒這個休息站 更早之前連交流道
→ : 都沒有 這邊就是會塞 跟有沒有改成這樣沒啥太大關係吧
噓 : 貼車仔?塞車還貼那麼近340F 12/11 14:23
推 : 撞是一定的 只是比較不容易葛屁而已341F 12/11 14:25
推 : 300 操咧342F 12/11 14:29
噓 : 為了幾個發呆袂駛船的，像填河道，笑死343F 12/11 15:09
→ : 袂駛船嫌溪彎
→ : 袂駛船嫌溪彎
推 : 這設計只是把撞分隔島改成撞前面的車子吧345F 12/11 15:19
推 : 改這樣真的是好自為之，慶幸用不到這裡346F 12/11 15:26
推 : 怎麼可以改這麼白痴347F 12/11 16:02
推 : 最外線直接變超車道348F 12/11 16:05
推 : 先兩線匯流 再分開 笑死 XD349F 12/11 16:11
推 : 笑死 這裡以後一定撞更慘350F 12/11 16:24
→ : 還好我都提早下五楊 傻了才走這裡
→ : 還好我都提早下五楊 傻了才走這裡
推 : 路權團體最愛的物理限速上線囉352F 12/11 16:40
→ : 寧願拿掉測速照相機 搞物理限速最安全
→ : 寧願拿掉測速照相機 搞物理限速最安全
推 : 交通部公路總局可以得諾貝爾智障獎了吧354F 12/11 17:18
噓 : 你的白前車違規了，記得用罰單提醒他，不要用加速車道355F 12/11 17:43
→ : 進路肩，你是對的開法（你老師的讓人誤判）
→ : 進路肩，你是對的開法（你老師的讓人誤判）
推 : 笑死，越改越爛，還不如不要改357F 12/11 18:59
噓 : 感覺會出大事358F 12/11 19:00
噓 : 真的不知道繳稅養這群交通部官員幹什麼的 腦殘設計359F 12/11 19:11
推 : 昨天一堆高潮的設計規劃仔今天都不知道去哪裡了，是不是360F 12/11 19:18
→ : 等他們以後開車不看路不撞牆改撞其他車以後機會繼續出來
→ : 靠北政府不防呆呢
→ : 原本少數開車不看路的垃圾自己撞死剛剛好，現在變成所有
→ : 人通通塞爆一起連坐懲罰
→ : 外加強迫大家一起加入被撞的行列，我真的會笑死
→ : 等他們以後開車不看路不撞牆改撞其他車以後機會繼續出來
→ : 靠北政府不防呆呢
→ : 原本少數開車不看路的垃圾自己撞死剛剛好，現在變成所有
→ : 人通通塞爆一起連坐懲罰
→ : 外加強迫大家一起加入被撞的行列，我真的會笑死
推 : 為了少數幾個不看路的智障，搞到全部都變成智障366F 12/11 19:23
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新增通過影片 小弟平日上班時間會走五楊下新竹 帶來第二天上班路況 首先先說明改動 以下畫圖傷眼 大家參考一下 簡單來說 現在強制所有車子都在進休息站前匯流成一道 在區分出進休息站跟繼續往湖口的車輛 …366F 174推 13噓- 47F 19推 5噓
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