作者:
ayumijacky (Tony(小草))
49.159.180.87 (台灣)
2025-10-10 19:13:28 推 Howard61313: 同樣板南線,我比較好奇西門月台爆滿的程度怎麼沒像忠孝新生一樣?因為跟另一條線之間是車門對車門轉乘,所以換線人潮移動的路徑反而比較多,而不是像忠孝新生的板南線月台一樣集中於兩個瓶頸?
話說上面板友擔心「藍線月台回堵到爆」時,講這句話 40F 10-11 00:09
… 共有 26 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.219.24 (台灣)
2025-10-07 00:28:19 推 Howard61313: 土木工程職系公務員的待遇跟不上loading啊 7F 10-07 18:26
推 Howard61313: 比較好奇缺工有沒有分西東 12F 10-07 22:19
作者:
hansvonboltz (守法蘿莉控)
101.8.233.252 (台灣)
2025-10-06 16:55:47 推 Howard61313: 這是大「輕」律令無法解決的問題 4F 10-06 17:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.219.24 (台灣)
2025-10-05 05:47:30 推 Howard61313: 樓下suitup 1F 10-05 07:54
→ Howard61313: 不是你在塞那你還這麼愛對藍線說三道四 16F 10-05 17:44
→ Howard61313: 你是被看的那個吧 27F 10-05 22:51
→ Howard61313: 為什麼要考慮,橘線之前被改成雙港輕軌的計畫改的多 30F 10-05 23:24
… 共有 33 則推文,點此顯示
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
36.225.24.1 (台灣)
2025-10-03 15:13:34 → Howard61313: 樓上,如果是用那個通緝犯的態度強逼人讓座,更會讓大家不讓而已。不讓座當然不好,但這就是強逼讓座仔造成的 13F 10-03 16:34
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
1.162.131.96 (台灣)
2025-10-03 03:37:45 推 Howard61313: 現在要列出班表更改有哪裡不同,就算丟去請AI分析都能寫的出來,所以「為因應運輸需求」確實還不夠詳細 2F 10-03 08:20
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.104 (台灣)
2025-10-02 08:36:42 → Howard61313: 再囂張嘛,不是通緝犯嗎 4F 10-02 10:08
作者:
gigihh 115.165.224.79 (台灣)
2025-10-01 00:15:30 推 Howard61313: 不是喔,不是這樣子。也有捷運迷很討厭待避的
不過這篇也確實講錯了,跟環狀線共用機廠並不等於變成跟環狀線直通 14F 10-01 13:36
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2025-10-01 09:30:40 推 Howard61313: 太誇張了吧,這不是慣犯嗎 6F 10-01 11:59
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-09-30 21:44:03 推 Howard61313: I wanna know,你行步行 4F 09-30 23:34
推 Howard61313: 9樓直接打臉5樓跟8樓 11F 10-01 06:27
→ Howard61313: 而且8樓少拿公車的體驗來比來比A型路權的高架捷運了,按你邏輯全台灣所有的輕軌都是搭乘體驗更像公車 19F 10-01 06:33
作者:
goetz (這世上還是有正義吧?)
122.100.75.188 (台灣)
2025-09-30 18:26:37 推 Howard61313: 什麼研究工作?被人研究 11F 09-30 22:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.36.207 (台灣)
2025-09-30 02:16:58 推 Howard61313: 是逼讓座的那方先攻擊人的吧 18F 09-30 09:25
推 Howard61313: Manner Maketh Man. Are we going to stand aroundhere all day, or are we going to fight? 47F 09-30 13:37
推 Howard61313: 倒覺得這位老太太應該要溫良恭謙讓,話好好說比較能爭取到對方讓位 59F 09-30 16:30
作者:
ostracize (bucolic)
220.136.193.137 (台灣)
2025-09-30 14:29:56 → Howard61313: 是男是女不重要,重點在於逼讓座挑釁在先是不對的 12F 09-30 15:18
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
27.51.82.9 (台灣)
2025-09-29 21:42:07 → Howard61313: 不,我覺得是因為42號混凝土而催生藍線的 4F 09-29 21:47
作者:
rickisme (瑞克)
106.64.112.126 (台灣)
2025-09-28 14:47:42 推 Howard61313: 不但不算偷工減料,反而還算增太多料咧
(不過這裡的增太多料是指既有每站所用到的量體並未充分利用,並非把後續路網說成不該蓋) 10F 09-28 16:09
推 Howard61313: 沒問題 23F 09-28 18:20
作者:
rickisme (瑞克)
106.64.112.126 (台灣)
2025-09-28 15:36:04 → Howard61313: 廣慈以東的路有空間蓋高架? 4F 09-28 17:48
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.102.150 (台灣)
2025-09-27 18:35:23 噓 Howard61313: 9樓你確定服務台裡面那些北捷公司的人是公務員?
而且你說人垃圾,你自己呢? 14F 09-27 23:04
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
220.130.131.68 (台灣)
2025-09-26 15:43:25 推 Howard61313: 解方1:在6號出口跟1號出口之間選一個把扶梯全部改上樓,另一個把扶梯全部改下樓,達成分流效果
解方1:蓋一個8號出口把人潮全部誘拐進去,減緩擁擠效果(誤) 8F 09-26 17:53
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.102.150 (台灣)
2025-09-26 16:00:31 推 Howard61313: 記者還是把線名的錯字重寫三遍吧,三回啊三回 9F 09-26 16:41
作者:
ybite (小犬/小B)
111.80.67.41 (台灣)
2025-09-25 20:25:05 推 Howard61313: 西門地下街算是一個被台高鐵隧道兩面包夾的尷尬結構 8F 09-25 21:51
作者:
rmna (阿花)
1.162.35.144 (台灣)
2025-09-25 12:23:28 推 Howard61313: 同意,推 1F 09-25 13:39
推 Howard61313: 2樓,光是「都」這個字就不對了 9F 09-25 20:42
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.177.0 (台灣)
2025-09-25 00:43:18 推 Howard61313: 在捷男逃 8F 09-25 11:37
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.14 (台灣)
2025-09-24 15:36:52 推 Howard61313: 這樣的話中山醫學大學總算不是綠線沿線唯一的大學了嗎(X 1F 09-24 15:52
推 Howard61313: 我自己也覺得綠線斷在金馬站有種隔靴搔癢的感覺,但綠線延伸彰化站,除了沿著台鐵蓋捷運高架或捷運、台鐵雙層高架「之外」還有其他辦法嗎 24F 09-24 21:01
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-09-21 16:42:50 → Howard61313: 這個格局已經比很多里長高了 5F 09-21 17:14
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-09-21 13:55:04 → Howard61313: 沒錯,而且實際動下去的工程也是略勝 8F 09-21 17:10
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
49.214.9.193 (台灣)
2025-09-19 20:53:07 推 Howard61313: 3樓提到的情況…中肯但沒辦法,兩個站名硬要併一起做成撒尿牛丸就是會有這種事發生XD 19F 09-19 22:53
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.15 (台灣)
2025-09-17 14:50:53 推 Howard61313: 巴基斯坦的喀拉蚩跟伊斯蘭馬巴德也是現任首都非最大 103F 09-18 19:25