作者:
cowcow123 (我要把你阿嬤賣掉)
39.10.16.1 (台灣)
2025-10-11 01:47:39 推 bluehora: 花的起3xx買車的,應該不差那一點錢搞台ipad、android平板看YouTube吧 42F 10-11 09:58
→ bluehora: 看YouTube這點我覺得根本沒差. 要講的話反而是Lv2才是重點(這個沒辦法靠買台ipad解決) 46F 10-11 09:59
推 bluehora: 以Tesla的經驗來看 BMW純電妥善率應該會比Lexus還好 49F 10-11 10:17
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
peter200471 (peter)
223.138.41.40 (台灣)
2025-10-07 08:05:26 → bluehora: 家裡沒充電樁不是大問題 去外面充就好 67F 10-07 10:53
推 bluehora: 日通勤120km 誠心建議Tesla 69F 10-07 10:55
→ bluehora: 他的Lv2領先其他人太多了 71F 10-07 10:57
作者:
lannjm (氣度、決定一個人的高度)
114.42.59.214 (台灣)
2025-10-06 11:22:20 推 bluehora: Lexus主打好養 高妥善率. 這兩點面對電動車就失效了.以前買的起雙B 還得煩惱是否養的起. 現在又純電雙B唯一會讓人考慮Lexus的唯一理由就是車價便宜
阿不巧Tesla在150~200萬價格帶 Lexus就真的無比尷尬 150F 10-06 16:02
作者:
BMW220i (BMW220i)
114.45.2.242 (台灣)
2025-09-30 12:43:53 推 bluehora: 你媽都暗示那麼明顯了 玻璃要夠大片 螢幕要大
夠孝順的話應該要知道你媽要的是Model Y 48F 09-30 14:06
推 bluehora: VW的電動車妥善率應該比Lexus好 但可惜螢幕不夠大 51F 09-30 14:10
作者:
leo72211 (拿破崙)
39.12.232.244 (台灣)
2025-09-25 16:35:55 推 bluehora: 下一步 科技執法 攝影機架在旁邊自動偵測壓線 3F 09-25 16:40
→ bluehora: 汽車駕駛人轉彎或變換車道不依標線指示 西瓜切一顆算你1800元 價格還算實在吧? 7F 09-25 16:41
作者:
Rocko (Rocky)
101.10.141.223 (台灣)
2025-09-25 13:54:53 推 bluehora: 半成品的特就比別家強了 26F 09-25 15:19
作者:
yummybron (好吃布朗)
27.53.161.114 (台灣)
2025-09-24 18:01:00 推 bluehora: Tesla就強在輔助駕駛 即便是2019年第一代的Model 3也比2025年其它車廠的所有車款強上一大截
如果覺得一般非特的Lv2就很好用了. 那選 N7是不錯畢竟新車 vs 二手 感覺上還是有差的 112F 09-24 22:20
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.8.128 (台灣)
2025-09-21 22:42:29 推 bluehora: 期待bZ4X bZ3X國產價 取代RAV4 CC成為新國民神車 113F 09-22 08:21
作者:
hljjun (肥雞)
49.216.130.132 (台灣)
2025-09-16 14:19:31 推 bluehora: 就ID.4啊 DSG換擋再快,也比不過電動馬達的瞬間扭力10AT的換擋再絲滑 也比不過電動馬達完美線型的轉速曲線 31F 09-16 16:01
作者:
cops (天母好地方~)
114.140.120.227 (台灣)
2025-09-15 03:26:30 推 bluehora: 二手車怕踩雷 首選是Tesla 31F 09-15 08:43
→ bluehora: 基本上只要看里程數就可以決定價格 34F 09-15 08:44
→ bluehora: Tesla里程數無法調錶 也沒有什麼保養要做(可排除前車 36F 09-15 08:45
→ bluehora: 主沒有按表操課) 出國大問題原廠都有記錄,也不太會有零件被掉包的問題 39F 09-15 08:47
作者:
Denki002 (長不大的大人)
124.218.154.118 (台灣)
2025-09-13 20:43:26 推 bluehora: 純電選擇越來越多了 很多人是卡在無法接受Tesla的內裝與外型 現在雙B,Volvo純電產品線齊全了 要買豪華進口車這的就是唯一考慮純電了 11F 09-14 10:08
作者:
Wayjust1 (本田不開快車)
123.51.152.16 (台灣)
2025-09-12 09:55:36 推 bluehora: 至少可以確定這是正港的歪L 22F 09-12 14:25
作者:
alcloth (呂布)
154.17.22.78 (美國)
2025-09-12 13:10:50 推 bluehora: 完全沒問題 25F 09-12 14:13
→ bluehora: 電車小電池沒電 大電池會自動補電 不像油車會有小電池放到沒電的問題 27F 09-12 14:17
→ bluehora: 這種情況買電車最適合 目前免牌照稅到2030年
不會有稅金白交的問題 31F 09-12 14:19
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2025-09-09 14:55:27 推 bluehora: PHEV, EREV在中國、美國、澳洲這種國土廣大的地區有剛需但在台灣真的就是多此一舉 沒事找事做(需要定保)BEV就5萬公里換一套輪胎 10萬公里回去check一下剎車底盤. 省事非常多. 13F 09-09 15:44
作者:
Qpera (烏拉博士)
60.249.94.199 (台灣)
2025-09-09 10:47:02 → bluehora: BEV在台灣要一日環台根本就沒什麼問題啊 103F 09-09 11:51
→ bluehora: 即便是東部,每20km就有一座超充站. 110F 09-09 11:55
→ bluehora: 增程混動久久加一次油 反而也是很可能那天要出遠門才發 114F 09-09 11:57
→ bluehora: 覺油表亮燈了. 也是得先繞去加油站一趟.
反而BEV習慣性回家就插上去 每天都是滿電出門 116F 09-09 11:58
推 bluehora: 你如果有160的預算買油車. 事實上也可以考慮180買電車.5年油錢、稅金、保養費差不多也是20萬的價差 152F 09-09 08:56
作者:
iakaahah (A凱)
36.231.148.244 (台灣)
2025-09-07 12:21:29 推 bluehora: 就法規問題啊 然後法規的後面是利益問題 98F 09-07 21:52
推 bluehora: 說車禍會賠死的想太多了 人家大財團是有專業律師Team的車廠賣自駕車,你要他車禍擔起責任,他高興都還來不及會不高興,反對到底的是原本的產險業者 102F 09-08 09:36
作者:
raydo ( )
36.234.212.141 (台灣)
2025-09-07 17:23:37 推 bluehora: 可以考慮Model T 137F 09-07 21:49
作者:
hamerlenin (lenin)
49.159.236.144 (台灣)
2025-09-06 18:05:56 推 bluehora: 有啊 就歐系純電啊 不用機油 也沒有閃光了
歪L與歐系純電已經沒有妥善率的優勢了
歪L與歐系純電 相比 已經沒有妥善率的優勢 46F 09-06 21:52
作者:
ultratimes (炒薯辣,沒有丹丹)
111.254.64.139 (台灣)
2025-09-04 19:10:33 推 bluehora: 找發油量大的站點去加油才是唯一最重要的
加油唯一會傷車的情況就是加錯油 或加到變質的油(放太久) 38F 09-05 09:52
作者:
howzming (浩子明)
42.72.71.231 (台灣)
2025-09-04 11:18:14 推 bluehora: 天窗直接貼透光度10%的隔熱紙 就不會熱了 也比遮陽簾美 38F 09-04 16:24
作者:
loser1 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)
219.87.157.211 (台灣)
2025-09-03 15:45:34 → bluehora: 大老闆不喜歡離台北太遠 新竹已經是他們的忍受極限
了. 再往南,人家真的懶得跑下去了. 16F 09-04 10:45
作者:
n74042300 (BACKLIFE)
1.160.244.251 (台灣)
2025-09-01 12:56:39 推 bluehora: 零關稅 150萬Model Y如果成真 以後路上可能只看得到Y跟 130F 09-01 15:31
作者:
DYE (得罪了方丈還想走)
121.227.104.189 (中國)
2025-08-31 22:06:20 推 bluehora: 變速箱是高速吃香但低速吃虧 一正一負 不過反正Benz是豪華品牌 成本下厚點,讓客人多掏點錢 就對了 34F 09-01 08:50
→ bluehora: 構造會造成傳輸損耗啊 固定式的 vs 活動式的 38F 09-01 09:23
作者:
sscck5 (帶上她的眼睛說了說了)
220.133.82.189 (台灣)
2025-08-29 19:45:31 推 bluehora: 以後可能只需要CS Ph.D. (解決那1% AI無法處理的問題) 6F 08-29 21:16
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
111.253.176.246 (台灣)
2025-08-29 00:07:11 → bluehora: 台灣進口美製的S/X/3都是CCS2的啊 19F 08-29 08:25
→ bluehora: 台灣的Model S/X/3都是美製的
只有Y是德國製的
tpc的車子在台灣有特斯拉官方出的超充轉接頭可以用CCS1老實說還挺不錯的 不用跟一堆CCS2的車去搶充電車位 46F 08-29 13:23
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
owen1803 (光明左使)
211.72.195.139 (台灣)
2025-08-27 13:46:26 推 bluehora: 吧不錯啊 先降個十萬熱身
等之後政策明朗化後, 可能會再降個10萬. 這樣一前一後加起來大概便宜了20萬. 跟一般的預期差不多. 128F 08-27 17:25
作者:
bxc (機率遊戲)
42.73.39.99 (台灣)
2025-08-25 12:25:02 推 bluehora: coding / 實作 能力會越來越不重要
觀念跟domain knowledge會越來越重要 22F 08-25 15:56