作者:
LBJshit (LBJshitOWNewsOWn)
150.116.175.119 (台灣)
2025-11-01 06:55:24 → bluehora: 台灣一堆非剛需換車族，這些人是真的可以等跟車商耗的 47F 11-01 09:03
→ bluehora: 有剛需的就先搞台國產N7加減開一開 49F 11-01 09:04
作者:
willyweiwei (weiwei)
49.216.233.164 (台灣)
2025-10-31 13:34:40 推 bluehora: 藉口：油車會吸到一氧化碳、硫化物、氮化物，特別是靜止沒有撞風的時候。為了自身健康、也為了行人、機車族健康 2F 10-31 13:44
→ bluehora: Y比3晃 6F 10-31 13:47
推 bluehora: Tesla的車基本上是以美國人體型跟道路情況作為預設的3對亞洲人來說 空間算寬敞了 69F 10-31 20:41
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
touyuan (今天左手陪我)
101.10.160.64 (台灣)
2025-10-30 13:42:37 → bluehora: bz4x保養沒得賺 只好想些有的沒的來拉利潤囉 47F 10-30 15:00
作者:
howzming (浩子明)
104.28.223.57 (台灣)
2025-10-30 12:33:26 推 bluehora: 新竹的消費主力已經轉到Tesla了
阿不然也是先去看N7，才會順便繞去看Toyota 33F 10-30 14:55
→ bluehora: 話說bZ4x 和泰應該也沒想大力推 用力賣吧
利潤空間低 保養賺不到錢 賣一台CC搞不好可以抵兩台bz4x 36F 10-30 14:58
作者:
ko782 (瑟瑞忒)
111.83.175.85 (台灣)
2025-10-29 10:29:08 推 bluehora: 考量 車宿便利性、保養費用、油錢電費 首選是N7啊CC懸吊超爛 坐過的乘客 下次有得選大概都不會想再座CCaltis是獨立懸吊 CC是扭力樑
你這是越換越爛啊 114F 10-30 10:22
作者:
biggood20708 (Neoli)
117.56.234.54 (台灣)
2025-10-27 15:53:29 推 bluehora: CCS2可以用Tesla超充 彈性會*2 85F 10-27 17:07
→ bluehora: 但現在CCS1第三方也比加油站還多了 所以也是還好
和泰應該有感受到N7的壓力了 87F 10-27 17:08
作者:
a1280547 (a1280547)
49.216.163.103 (台灣)
2025-10-27 12:52:53 推 bluehora: Porsche要再度偉大，主力產品線得 All in EV
純油的就留給特殊車款就好 3F 10-27 13:15
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
39.12.208.139 (台灣)
2025-10-22 22:37:57 推 bluehora: 雙B純電會吃掉不少Lexus的份額，特別是高價位的車款 18F 10-23 09:14
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.166.7 (台灣)
2025-10-23 00:00:02 噓 bluehora: 趕快讓FSD Supervised、Waymo進來才是正途
人家已經在研究核融合，你還在搞鑽木取火 13F 10-23 08:58
作者:
twsone30821 (湯姆貓)
106.1.243.244 (台灣)
2025-10-20 23:55:55 推 bluehora: 早買早享受 晚買享折扣
電車少吸點廢氣 對自身健康也是好 125F 10-21 08:35
推 bluehora: 電車免稅金到2030 然後幾乎免保養 持有5年比同級油車會省10~20萬. 如果家裡能時間電價充電 又高里程 又省 128F 10-21 08:39
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
42.77.89.139 (台灣)
2025-10-19 20:44:18 推 bluehora: 熱對身體的傷害還好. 可怕的是排氣管廢氣跟懸浮微粒. 83F 10-20 09:10
作者:
lelena (太陽神-RA)
111.240.83.4 (台灣)
2025-10-18 08:15:55 推 bluehora: 這年頭有預算的就上純電了 沒預算的就是越便宜越好 30F 10-18 11:19
→ bluehora: 台灣油價不貴 多數人一年也不過就1萬公里上下
頭腦清醒的，自然會避開不上不下的油電車 32F 10-18 11:19
作者:
StevenAce (你過的好我就好)
223.139.38.161 (台灣)
2025-10-16 13:00:55 推 bluehora: X1 or EX30 113F 10-16 15:06
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2025-10-15 12:20:29 推 bluehora: 這是用OpenPilot嗎? 50F 10-15 14:13
作者:
cowcow123 (我要把你阿嬤賣掉)
39.10.16.1 (台灣)
2025-10-11 01:47:39 推 bluehora: 花的起3xx買車的，應該不差那一點錢搞台ipad、android平板看YouTube吧 42F 10-11 09:58
→ bluehora: 看YouTube這點我覺得根本沒差. 要講的話反而是Lv2才是重點(這個沒辦法靠買台ipad解決) 46F 10-11 09:59
推 bluehora: 以Tesla的經驗來看 BMW純電妥善率應該會比Lexus還好 49F 10-11 10:17
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
peter200471 (peter)
223.138.41.40 (台灣)
2025-10-07 08:05:26 → bluehora: 家裡沒充電樁不是大問題 去外面充就好 67F 10-07 10:53
推 bluehora: 日通勤120km 誠心建議Tesla 69F 10-07 10:55
→ bluehora: 他的Lv2領先其他人太多了 71F 10-07 10:57
作者:
lannjm (氣度、決定一個人的高度)
114.42.59.214 (台灣)
2025-10-06 11:22:20 推 bluehora: Lexus主打好養 高妥善率. 這兩點面對電動車就失效了.以前買的起雙B 還得煩惱是否養的起. 現在又純電雙B唯一會讓人考慮Lexus的唯一理由就是車價便宜
阿不巧Tesla在150~200萬價格帶 Lexus就真的無比尷尬 150F 10-06 16:02
作者:
BMW220i (BMW220i)
114.45.2.242 (台灣)
2025-09-30 12:43:53 推 bluehora: 你媽都暗示那麼明顯了 玻璃要夠大片 螢幕要大
夠孝順的話應該要知道你媽要的是Model Y 48F 09-30 14:06
推 bluehora: VW的電動車妥善率應該比Lexus好 但可惜螢幕不夠大 51F 09-30 14:10
作者:
leo72211 (拿破崙)
39.12.232.244 (台灣)
2025-09-25 16:35:55 推 bluehora: 下一步 科技執法 攝影機架在旁邊自動偵測壓線 3F 09-25 16:40
→ bluehora: 汽車駕駛人轉彎或變換車道不依標線指示 西瓜切一顆算你1800元 價格還算實在吧? 7F 09-25 16:41
作者:
Rocko (Rocky)
101.10.141.223 (台灣)
2025-09-25 13:54:53 推 bluehora: 半成品的特就比別家強了 26F 09-25 15:19
作者:
yummybron (好吃布朗)
27.53.161.114 (台灣)
2025-09-24 18:01:00 推 bluehora: Tesla就強在輔助駕駛 即便是2019年第一代的Model 3也比2025年其它車廠的所有車款強上一大截
如果覺得一般非特的Lv2就很好用了. 那選 N7是不錯畢竟新車 vs 二手 感覺上還是有差的 112F 09-24 22:20
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.8.128 (台灣)
2025-09-21 22:42:29 推 bluehora: 期待bZ4X bZ3X國產價 取代RAV4 CC成為新國民神車 113F 09-22 08:21