作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.239.33 (台灣)
2025-09-14 15:17:32 推 timmyhsu2: 五泰泰板過不了？不就還在計劃修正中嗎。真過不了，民代還不跳出來鬧？ 57F 09-14 20:31
作者:
rickisme (瑞克)
39.9.42.98 (台灣)
2025-09-06 16:41:17 推 timmyhsu2: 輕軌被撞只是取代了以前汽機車行人被撞而已，會出車禍的人一視同仁不管輕軌、汽機車、行人、路燈、分隔島，會撞就是會撞 5F 09-06 21:01
作者:
eugene0315 (星)
27.240.178.91 (台灣)
2025-09-02 19:50:38 推 timmyhsu2: 哈瑪星哪裡離西子灣不算遠了？你從哈瑪星出來還得一公里才到中山大學校園裡欸 9F 09-02 22:38
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ez910115 (小隻黑黑)
203.75.26.190 (台灣)
2025-09-02 12:01:54 推 timmyhsu2: 高雄的四線齊發不算紫線啊，是輕軌、黃線、跟兩條紅延 27F 09-02 14:18
→ timmyhsu2: 包括新北、台北過去的三環三線、六線齊發看的都是計劃，而不是什麼紅線南北延伸只各算半條（？）
不過這種宣傳標語政治意義大於實質意義啦，去糾結什麼 29F 09-02 14:19
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作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
220.141.20.182 (台灣)
2025-09-01 22:16:45 推 timmyhsu2: 文湖線相對難用吧 10F 09-02 10:41
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2025-08-30 00:11:16 推 timmyhsu2: 那個複層低層結構有種新加坡的味道 1F 08-30 07:23
推 timmyhsu2: 那邊5450坪的 4F 08-30 11:06
推 timmyhsu2: 建軍站要牽，這邊改成路側公車站。這邊只有很少數的往燕巢/小港的國道快線公車，大部分長途客運一定是往技擊館那個方向走 7F 08-30 14:26
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.63.191 (台灣)
2025-08-30 00:32:27 推 timmyhsu2: 紅線在幹嘛？共線段太短了吧 21F 08-30 07:19
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.52 (台灣)
2025-08-18 23:15:12 推 timmyhsu2: 像南港機廠蓋社宅囉？ 2F 08-19 01:04
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Bustycat (Meow)
125.228.154.178 (台灣)
2025-08-18 17:34:51 推 timmyhsu2: X字型然後林口站再分兩段這到底什麼型 23F 08-18 18:52
推 timmyhsu2: 要像輕鐵成網得建立在平面造價低的前提下，新北市能不平面就不平面的這種APM式蓋法，很難那麼綿密。或許DLR那種高度自動化的才能解決高度共線製造瓶頸段的問題 32F 08-18 18:56
作者:
stu962046 (晴)
42.77.1.33 (台灣)
2025-08-16 18:24:17 推 timmyhsu2: 鳳山那附近是舊城區也沒什麼都更，人口都往北赤山往南五甲移動了。而赤山、五甲要進城也不需要透過中正路，反而有九如、瑞隆路的這些選擇 7F 08-17 16:06
推 timmyhsu2: 其實中山路才是鳳山市區主要商圈，不過人行環境就很悲 12F 08-17 16:30
作者:
littleag (先改一下就是了)
223.23.78.235 (台灣)
2025-08-15 20:02:37 推 timmyhsu2: 其實跑馬燈很常壞啦，不知道系統整合出了什麼問題，捷運這種狀況也不常見 8F 08-16 13:22
作者:
ej03xu3 (Touerin)
39.12.249.12 (台灣)
2025-08-13 10:03:54 推 timmyhsu2: 機捷一半是台北生活圈一半是桃園生活圈，還存在去機場這種城際運輸需求。看成網的效益得北桃綜合來看 5F 08-13 17:02
作者:
rmna (阿花)
1.162.53.25 (台灣)
2025-08-08 11:24:52 推 timmyhsu2: 連跟輕軌無關的新聞都要特別寫文章偷臭高雄輕軌真的有夠無聊 1F 08-08 11:33
推 timmyhsu2: 例如樓上這種嗎，把專板搞的烏煙瘴氣看你倒是蠻樂見的 34F 08-08 17:49
作者:
Lovecathy (Lovecathy)
49.159.129.44 (台灣)
2025-08-07 18:54:53 推 timmyhsu2: 桃園也南部喔哈哈 12F 08-07 19:13
作者:
Lsamia (samia)
61.221.102.3 (台灣)
2025-08-07 09:23:26 推 timmyhsu2: 我覺得要將政府補助入法條就是了，始終得像公車一樣，把捷運當成社會福利的一環。 19F 08-07 10:52
作者:
rickisme (瑞克)
118.231.153.141 (台灣)
2025-08-06 17:29:57 推 timmyhsu2: 又是邱大議員 18F 08-06 18:52
作者:
rickisme (瑞克)
118.231.176.138 (台灣)
2025-08-05 17:41:09 推 timmyhsu2: 哪裡需要十分鐘了xd 也太雲了吧 11F 08-05 21:54
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.11.197 (台灣)
2025-07-31 17:27:14 推 timmyhsu2: A型路權怎麼跟B型路權比？
光內湖線就900億了怎麼跟全環200億的高雄輕軌比
文湖線自己的問題幹嘛靠高雄輕軌來救？還是長期吸血吸習慣了，其他縣市去供養你就是應該的 11F 08-01 02:13
推 timmyhsu2: 意外是意料之外，文湖線那些是機件跟系統機電妥善率的 25F 08-01 11:16
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作者:
rickisme (瑞克)
27.51.82.247 (台灣)
2025-07-29 22:41:05 推 timmyhsu2: 好好笑，明明觀光下降通學提升在同一句話，偏偏就要把引號括在觀光下降之上
而且內文講的下降是相對通學比例，跟去年比仍然運量是提升的。 1F 07-30 00:14
作者:
semih (Sayginer)
1.161.221.40 (台灣)
2025-07-24 15:09:12 推 timmyhsu2: 亞洲矽谷是一個計劃，通常竹科應該是常被叫台灣矽谷 8F 07-25 03:07
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.189 (台灣)
2025-07-21 00:46:43 推 timmyhsu2: 一樓新聞裡面有寫可能是地下的空氣被擠壓，有時候大雨的時候你也會看到水溝冒氣泡出來 5F 07-21 21:39
作者:
stu962046 (晴)
42.75.238.111 (台灣)
2025-07-16 22:14:54 推 timmyhsu2: 主要是岡山高醫停車位多到爆炸吧，台灣頗車本，P+R有其客源 9F 07-17 10:31
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.167.29 (台灣)
2025-07-03 09:51:54 推 timmyhsu2: 其實DLR就是現今的中運量系統的雛形，從新加坡裕廊區域線也看出這種多端點的區域接駁線確實有他的需求 6F 07-03 12:54
作者:
rickisme (瑞克)
36.236.104.84 (台灣)
2025-06-26 14:38:08 推 timmyhsu2: 地主不願意參與聯合開發很常見的。而且地價越高的地方，聯合開發所附的增額獎勵容積才會增加地主的意願。 30F 06-26 17:45