作者:
jgfreedom (jgfreedom)
182.235.45.118 (台灣)
2025-12-12 19:04:32 推 timmyhsu2: 感覺新竹也有機會超越桃園呢 6F 12-12 22:07
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.14.11.225 (台灣)
2025-12-12 20:24:49 推 timmyhsu2: 一個大原因是因為台鐵捷運變成站內轉乘吧，過去要出台鐵臨時站再從捷運出口進去 14F 12-12 22:03
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-12-12 06:27:35 → timmyhsu2: 直接把高雄餐廳移過去好嗎，高雄車站商業大樓一二樓放那夢工廠跟台鐵「廚房」真的很浪費商業大樓空間 4F 12-12 08:33
作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.249.209 (台灣)
2025-12-12 07:46:32 推 timmyhsu2: 本來測試就不會挑超級繁忙的的月台啊，高雄挑的這個也是高雄車站裡面最不繁忙的月台。要是在大台北地區要挑，可能南港還比較適合 3F 12-12 08:32
推 timmyhsu2: 亂嘴被抓包還有那麼多藉口哈哈哈
你要測試對天氣的耐受性為什麼不挑汐止 32F 12-12 16:43
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作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.239.142 (台灣)
2025-12-11 08:58:53 推 timmyhsu2: 宜蘭也太久了吧，甚至連車站的商業空間設置都還不確定 6F 12-11 22:15
作者:
MiaoXin (妙信)
101.12.101.171 (台灣)
2025-12-05 06:10:04 推 timmyhsu2: 那那個台鐵站前大長廊那個也是環球的嗎 9F 12-05 12:28
推 timmyhsu2: 不是吧 台北車站的營業範圍應該比板橋少上不少？
台北4000左右，板橋快7000坪 41F 12-05 17:04
→ timmyhsu2: 真的要說北車微風也是餐飲居多，也沒有比較多所謂的「一線品牌」吧 44F 12-05 17:07
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.63.5 (台灣)
2025-11-21 19:23:08 推 timmyhsu2: 不過我很好奇，高雄車站租金也是一億多（抽成大概只會更多），但集客力我相信是比板橋小，台鐵租金設的比板橋還貴，這才是先前流標的原因吧 5F 11-21 21:29
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.63.5 (台灣)
2025-11-20 06:26:43 推 timmyhsu2: 豐原跟鳳山差不多吧哈哈哈
兩個都有高估地方商機的狀況 12F 11-20 11:06
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.145.82 (台灣)
2025-11-07 11:54:41 推 timmyhsu2: 確實有人傻了去投標欸？台灣車站中所謂的中軸線要不是從車站旁繞過，就是止於站前。道路一定要又直又寬，最好把站區一分為二（變成兩個孤島？），也太大公路主義者了吧。 15F 11-08 10:18
作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.199.26 (台灣)
2025-10-26 13:24:45 推 timmyhsu2: 「就怕雄中校友反對」你要不要看看雄中多少有力校友多少，光一些國小遷校都遷不了了，到底怎麼會動腦筋動到雄中頭上 6F 10-26 14:56
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.219.207 (台灣)
2025-10-26 07:09:38 推 timmyhsu2: 又在那邊潮州潮州，潮州人口只有屏東市1/4而且又在南邊，不要反六塊厝反到去選個更爛的點好嗎 28F 10-26 12:53
推 timmyhsu2: 如果走的是高雄案，想聽聽H大覺得哪個屏東的點有符合土地取得容易、能跟台鐵共站、路線淨空能提供高架通過的 31F 10-26 13:01
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作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
111.83.240.146 (台灣)
2025-10-13 17:09:18 推 timmyhsu2: 商業空間很重要，通常有商業空間、有人管理的地方就不會有街友
其實不妨把這個區域一併交給德昌去管理，把區域清一清並維持，偶爾辦個市集，就不會有街友了
台鐵普遍有種鐵捲門內才歸我管的想法，既然他們要這樣 9F 10-13 18:28
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作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.28.33 (台灣)
2025-10-13 00:18:32 推 timmyhsu2: 所以絕大多數還是雲南境內的客流量，一天約五十萬。
西雙版納本身也是一個蠻成熟的旅遊區就是了 1F 10-13 01:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.105.71 (台灣)
2025-10-11 08:25:26 推 timmyhsu2: 好好笑 問題一大堆，結果偏偏有人要貼政治標籤，站隊政黨站出優越感了呀 22F 10-11 13:15
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.237.199 (台灣)
2025-09-23 15:43:28 推 timmyhsu2: 不過沒有人會為了租廣場這麼無聊啦我覺得
雖然廣場的確是不同標租案
如果沒有十足信心能拿下商業大樓標案，沒必要只去租廣 2F 09-23 16:39
→ timmyhsu2: 不過好處就是廣場那麼大的範圍，維管就會回到冠德身上 6F 09-23 16:42
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作者:
chaoming (帶著瓢蟲去旅行)
106.107.252.164 (台灣)
2025-09-23 15:26:37 推 timmyhsu2: 這就是UX重要的精神呀～ 台鐵不把你作為決策UX的一重要確實可惜 7F 09-23 15:38
作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.194.146 (台灣)
2025-09-20 12:08:00 推 timmyhsu2: 很厲害，台鐵那些廠商怎麼都做的二二六六 13F 09-20 14:12
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.105.206 (台灣)
2025-09-15 06:30:52 推 timmyhsu2: 對啊 大巨蛋、101為什麼要搞個天井，台北全年下雨欸？ 8F 09-15 09:34
噓 timmyhsu2: 設計師要是看到廣邀世界各地來策展的展品，被一群在鍵盤背後的酸民說不如放個雕像或黑輪？你們這種根本就是為酸而酸好嗎，什麼時候黑輪是高雄特色的特產了，放過去政府首長的雕像，也沒有高雄人會認同好嗎？又不像蔣 37F 09-16 00:24
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作者:
jgfreedom (jgfreedom)
182.233.42.157 (台灣)
2025-09-11 21:56:01 推 timmyhsu2: 166差不多就是到台中，如果把台中當成中途的話，數據年年變小，代表北竹/北桃佔比逐漸提升？ 4F 09-12 00:30