作者:
kobebrian (bryant)
101.10.76.210 (台灣)
2026-01-17 01:25:26 推 GrafRaphael: 推出楊瓊瓔就等著台中被何欣純拿走今年藍營的選情非常不樂觀 19F 125.230.213.53 01-17 01:57
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
42.79.163.116 (台灣)
2026-01-14 23:17:35 推 GrafRaphael: 綠紫確定可以一車到底
紫線在北太平的走向還是很擦邊，如果紫線不想進中山路那一帶，我覺得可以考慮藍線B24再延伸到勤益科大再沿中山路接回B20（如巴黎地鐵7B線），或是將太平延伸蓋成兩條線，一條是原本的B21~B24，另一條走中山 8F 01-15 00:30
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
william8403 (威威威廉)
111.125.132.56 (台灣)
2026-01-12 14:55:47 推 GrafRaphael: DC的大眾運輸方便度在美國僅次於紐約，算是發展比較好的坎培拉或巴西利亞 135F 01-13 04:43
推 GrafRaphael: 開個亞特蘭大接受拉美轉機客也很有市場吧 191F 01-13 15:18
→ GrafRaphael: 很多人現在去美國東南都從洛杉磯轉國內線 194F 01-13 15:19
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.220 (西班牙)
2026-01-11 17:04:42 推 GrafRaphael: 高雄增班比台中更有機會啦
NGO都有虎航經營了，星宇要選也選CTS
而且台南沒有名古屋航線實在很可惜 21F 01-11 21:59
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2026-01-10 17:28:38 → GrafRaphael: 地下段的細部設計還挺慢的，還沒走到期中報告，最快也要2027才有可能土建招標 1F 01-10 17:40
作者:
xup654z (Babayka )
111.71.118.107 (台灣)
2026-01-08 11:38:42 推 GrafRaphael: 中央八成 3F 42.79.254.241 01-08 11:42
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2026-01-06 16:28:10 推 GrafRaphael: 唯二不與中和新蘆線交會的中高運量捷運系統 24F 01-06 17:15
推 GrafRaphael: 捷運地下穿越的補償是怎麼算的？需要將產權完全徵收 71F 01-06 19:45
→ GrafRaphael: 新大樓通常有地下室，台北的地質軟弱地基會打得比較 73F 01-06 19:46
作者:
stevencool (政治好複雜到彰化與縣長S)
111.83.102.158 (台灣)
2026-01-06 11:34:53 推 GrafRaphael: 如果台中派出楊瓊瓔，台中也會輸掉 4F 111.83.152.208 01-06 11:45
作者:
app291844757 (app291844757)
123.193.121.49 (台灣)
2026-01-03 13:10:40 推 GrafRaphael: 北部相較中南部明顯偏暖 7F 01-04 00:47
作者:
jwph (胖達)
122.100.68.193 (台灣)
2026-01-02 11:31:25 推 GrafRaphael: 我以為只有韓國人才會這樣嗆客人 7F 01-02 12:21
作者:
komachi275 (笨笨熊)
220.143.27.235 (台灣)
2026-01-01 08:04:34 推 GrafRaphael: 很好啊 3F 01-01 12:39
作者:
YingWenTsai (小英)
123.240.122.218 (台灣)
2025-12-31 14:07:02 推 GrafRaphael: 羽田沒有航權給你 16F 111.83.179.191 12-31 17:56
作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.224.106 (台灣)
2025-12-31 16:52:05 推 GrafRaphael: 選舉快到了，這項議題對他們而言很有炒作價值 3F 12-31 17:05
作者:
app291844757 (app291844757)
101.9.202.204 (台灣)
2025-12-30 13:06:51 → GrafRaphael: 最近幾年的季長期預測幾乎都是偏暖也偏乾，是否跟
氣候變遷有關？ 7F 12-31 01:11
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.213.153 (台灣)
2025-12-30 02:54:47 推 GrafRaphael: 大受歡迎的航線，有機會成為台中出發最賺錢的航線 42F 12-30 10:54
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2025-12-29 19:09:05 推 GrafRaphael: 橫濱也有都市纜車，但屬於觀光型
不想要輕軌BC型路權，但又不想花錢立體化的路線都適 8F 12-29 19:26
→ GrafRaphael: 尤其適合坡度陡峭卻運量不高的路線 11F 12-29 19:29
→ GrafRaphael: 海邊或郊區都適合，可以考慮的地方： 14F 12-29 19:37
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.177.5 (台灣)
2025-12-26 11:53:56 → GrafRaphael: 可以考慮像法國一樣建造通勤纜車，造價只有捷運的1/1 1F 12-26 11:59
→ GrafRaphael: 纜車可以克服坡度問題，碳排放極低 3F 12-26 12:01
推 GrafRaphael: 法國的通勤纜車可以全自動駕駛，尖峰30秒一班，還能達到立體化的效益。如果不想弄單軌或無人車可以考慮 32F 12-26 13:04
作者:
coura912 (Native)
219.70.124.128 (台灣)
2025-12-23 00:48:30 推 GrafRaphael: 豐原市區18m路寬蓋地下只能疊式，20m才能挖平行的地下隧道
紅線還要蓋自己的五級廠，倒不如跟橘線打麻花過軌，維修共用龍井機廠還比較經濟 1F 12-23 01:10
→ GrafRaphael: 一樣都中運量，桃捷棕線都願意跟綠線過軌共用五級廠 7F 12-23 01:28
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作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.247.160.88 (台灣)
2025-12-16 09:01:50 推 GrafRaphael: 京都要不到中央新幹線設站，現在也不要北陸新幹線設 119F 12-16 23:11