作者:
mithralin (工口)
36.226.82.31 (台灣)
2026-02-19 00:08:33 → williechen: 星宇現在連沒有重落地都要上新聞就對了 反正新聞只要加個‘疑似’就好 真慘… 13F 02-19 09:39
作者:
Godshou508 (羅曼尼康蒂)
110.28.48.165 (台灣)
2026-02-10 18:23:26 推 williechen: 越籍航空很像沒有延遠權 不然越捷早就延遠一堆日本線 47F 02-11 16:59
推 williechen: 泰越捷是泰籍航空不是越籍 50F 02-11 18:39
推 williechen: 星宇目前不能從桃園飛仁川 桃園-釜山沒有限制加上已經在釜山設點 台北也飛不比較符合效益 仁川從台中飛 56F 02-11 19:38
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作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.5.153 (台灣)
2026-02-05 19:41:14 推 williechen: 結果虎航竟然比華航有良心 321neo只塞233位；華航以後專飛香港/沖繩的精神號321neo可是塞了235個座位XD 1F 02-05 19:48
作者:
js52666 (嘻嘻☺)
118.170.26.56 (台灣)
2026-02-04 10:36:31 推 williechen: 不飛澳門直接爽到澳門航空 他們夏季班表台中直接加到每天兩班 等於直接接手虎航客源 7F 02-04 12:20
推 williechen: 而且澳門航空自從學虎航在台中過夜後 載客率直線上升 14F 02-04 13:39
→ williechen: 不只串高雄沖繩 還有濟州 KHH-CJU-RMQ-OKA-KHH; KHH-OKA-RMQ-CJU-KHH 31F 02-04 19:00
作者:
Achi999 (阿奇)
202.247.219.107 (日本)
2026-02-04 15:10:13 推 williechen: 規則看起來是Jx0xx北美 Jx1xx歐洲（+大洋洲？） JX2xx港澳（+兩岸？） JX3xx 台中航線 JX7xx東南亞 JX8xx東北亞 JX1xxx加班機 JX2xxx調度航班 JX8xxx包機 6F 02-04 15:30
推 williechen: 應該兩個航點加起來daily吧 白天一樣串飛亞洲線 10月增班的話 看起來是10月有米蘭或蘇黎世作為第二個航點 14F 02-04 16:06
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作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
114.25.222.152 (台灣)
2026-01-30 10:01:55 推 williechen: 廉航就這樣吧 前年台中已經體驗過了XDD 24F 01-30 12:11
推 williechen: 字面上的意思 這次減班是趁淡季減少班次 讓機師可以趁淡季休息甚至規劃放長假 保持良好身心狀態 休息完再回來努力工作？ 34F 01-30 13:07
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.153 (西班牙)
2026-01-29 01:26:59 推 williechen: 35K第二架來了之後 可能就要開始支援鳳凰城夏季班表倒是空出的359不知道哪些航點會放大機型 或是拿去開峇里島 34F 01-29 10:32
推 williechen: 一直被檢討成本問題 當然不可能馬上砸錢設第三個基地 現有兩個base先好好壯大再說 k董再不努力多賺點錢 64F 01-29 12:29
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作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.72.98.94 (台灣)
2026-01-27 15:19:14 推 williechen: 報導說第三季投入營運 剛好對上開航歐洲 這兩架不管拿去飛布拉格跟蘇黎世感覺都超適合 但看得出來這次真的砸不少錢 33F 01-27 19:26
作者:
js52666 (嘻嘻☺)
118.170.24.162 (台灣)
2026-01-23 11:24:25 推 williechen: 國內線的旅客受益最大 不用急著安檢前喝完XDD 17F 01-23 20:20
作者:
tom3333 (象哥~)
49.215.84.154 (台灣)
2026-01-23 17:19:00 推 williechen: 原來沖繩、東京是二三線XDD 8F 01-23 18:16
推 williechen: 其實就是華航在飛 只是華航集團在台中都是用華信名義飛而已 差別是以前濕租738 現在要濕租3-5架321neo 22F 01-23 20:17
推 williechen: 日韓只能用自己飛機飛 東南亞兩岸才能拿別人飛機飛XD 30F 01-23 22:33
推 williechen: 738華信塗裝只有一架不可能飛日韓 一檢修或故障馬上 34F 01-24 01:40
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作者:
KW96 (KW96)
114.136.239.93 (台灣)
2026-01-21 07:09:40 推 williechen: 其實返鄉需求週五、日、連假延長松山/台中/高雄宵禁開些週末加班機甚至紅眼班機 就很夠了；要星宇砸大錢設base進駐 除非松山給羽田+金浦+上海當誘因 高雄給黃金時間帶 不然星宇自己都還沒賺錢規模也最小憑啥勸人家投入 更別說澎湖端也要砸錢投入人力；最後 如果 22F 01-21 12:10
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作者:
a50847 (YA)
211.72.35.109 (台灣)
2026-01-20 20:05:51 → williechen: 看到有人說是側風太大落地超過標準 之後飛機檢查完確定沒事 但航班延誤登機一小時後先宣布取消了 所以明天JX1307 中午12:00再飛回台中 讓旅客睡飽再去機場 21F 01-20 22:58
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.203.217 (西班牙)
2026-01-20 01:54:53 推 williechen: 旅行社可能會喜歡神戶 人少團客進出方便 或是神戶進關西出 台中如果要開關西第二班 應該會下午 不同時段讓旅客自由搭配 前提是要像沖繩不夠賣 才會增班 40F 01-20 15:08
推 williechen: 當然不是說台北神戶 說的是台中-神戶 台中賣的比台北好很多 也基本沒有清艙票能買… 48F 01-20 18:52
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作者:
abian746 ( )
111.83.25.36 (台灣)
2026-01-17 17:44:03 → williechen: 不要腦補了 美東順序就在歐洲之後 飛哪可能都還沒定案 航線本來就一條一條公佈… 然後其實星宇官方還沒正式公告台中-熊本 目前還是主打台中-東京3月底開航7/11增班daily 熊本比東京晚一天開航 是下個重頭戲 8F 01-17 19:06
推 williechen: 連星粉跟星黑反串都分不清楚…你要星黑停止反串星粉 19F 01-17 22:25
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作者:
SteamDick (蒸汽機)
101.10.216.137 (台灣)
2026-01-17 13:12:09 推 williechen: 一堆酸民 就可以擅自絕定人家要跟誰合作 有跟日航合作不行 有跟CI合作不行 估計國泰有飛的航點也不能飛不然叫做搶生意 如果照這邏輯 星宇乾脆收起來打包不要做好了…（誒？是不是正合這些人的意） 43F 01-17 18:33
推 williechen: 真有趣誒 一堆星黑 把反串的星黑言論當星粉 然後到處 52F 01-17 22:06
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作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
39.12.17.122 (台灣)
2026-01-16 10:49:25 推 williechen: 到時會不會一家搬出Disney plus 一家搬Netflix 一家搬hami 或愛奇藝之類的 11F 01-16 12:06
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
114.25.219.210 (台灣)
2026-01-16 09:56:14 推 williechen: 釜山是夏季才增班嗎 我還以為原本就每週18班 1F 01-16 10:35
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.215.193 (台灣)
2026-01-15 23:59:23 推 williechen: 熊本KMJ跟沖繩OKA現在是飛台灣航線最多的機場XDD 2F 01-16 00:20
推 williechen: 6,7月暑假旺季視交機情況應該還有1-2架 可以期待熱門航點開出來 19F 01-16 07:39
推 williechen: 去年3架時其實蠻浪費都擺在地上 現在第四架來運能極大化 開沖繩晚班機 又開宮古島 以票價來說載客率衝高 31F 01-16 12:18
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作者:
mife103 (hibernation)
90.160.204.148 (西班牙)
2026-01-14 02:34:45 推 williechen: 現在中小企業一堆員工旅遊都辦出國了 也是推升台灣人出國的助力之一 19F 01-14 14:03
→ williechen: 一方面幫旅行社處理淡季清艙團 一方面補助大家出國又顯的老闆很大氣很有面子 22F 01-14 14:14
作者:
s16270728 (聖祤)
114.136.251.192 (台灣)
2026-01-13 14:13:54 推 williechen: 沒賺錢就只能這樣囉 被讀者投書罵也要乖乖立正 看是挺過挑戰轉骨航空精品新星 還是越賠越多變成下個遠東復興 五年後回頭看就會有答案 27F 01-13 15:42
推 williechen: LAX 要減班了啊 運能移去開鳳凰城了 39F 01-13 16:04
推 williechen: 這篇是關鍵評論網的讀者投書 每個網友如果對星宇有意 68F 01-13 17:23
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作者:
william8403 (威威威廉)
111.125.132.56 (台灣)
2026-01-12 14:55:47 推 williechen: 華航明年北美重點應該是紐約？ 27F 01-12 17:01
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
114.25.234.120 (台灣)
2026-01-12 00:30:59 推 williechen: 要賺錢 真的就學虎航只飛短程日本就好 東南亞票價太低的通通別開 但東南亞不飛 北美轉機市場就不用玩了北美也不用開了 所以說到底就是不可能 除非星宇只想當區域型航空 不然就是咬牙把過渡期撐過去 現在錢真的沒賺那麼多 就認命乖乖立正被酸民罵吧 155F 01-13 12:20
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作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.220 (西班牙)
2026-01-11 17:04:42 推 williechen: 夏季航班沒回來的話 搞不好星宇台中就不客氣的插旗了 台中跟中部機場是姐妹機場 18F 01-11 20:56
推 williechen: CTS/FUK/NGO甚至KIX都可以同步評估插旗啊 看陸方哪邊減班插旗哪邊 哪邊時間帶空出來就先去哪 沒有一定要先開哪個 反正虎航時間對台中也不友善 晚去午回一週3 30F 01-11 22:58
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