作者:
s16270728 (聖祤)
114.136.251.192 (台灣)
2026-01-13 14:13:54 推 williechen: 沒賺錢就只能這樣囉 被讀者投書罵也要乖乖立正 看是挺過挑戰轉骨航空精品新星 還是越賠越多變成下個遠東復興 五年後回頭看就會有答案 27F 01-13 15:42
推 williechen: LAX 要減班了啊 運能移去開鳳凰城了 39F 01-13 16:04
推 williechen: 這篇是關鍵評論網的讀者投書 每個網友如果對星宇有意 68F 01-13 17:23
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作者:
william8403 (威威威廉)
111.125.132.56 (台灣)
2026-01-12 14:55:47 推 williechen: 華航明年北美重點應該是紐約? 27F 01-12 17:01
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
114.25.234.120 (台灣)
2026-01-12 00:30:59 推 williechen: 要賺錢 真的就學虎航只飛短程日本就好 東南亞票價太低的通通別開 但東南亞不飛 北美轉機市場就不用玩了北美也不用開了 所以說到底就是不可能 除非星宇只想當區域型航空 不然就是咬牙把過渡期撐過去 現在錢真的沒賺那麼多 就認命乖乖立正被酸民罵吧 155F 01-13 12:20
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作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.220 (西班牙)
2026-01-11 17:04:42 推 williechen: 夏季航班沒回來的話 搞不好星宇台中就不客氣的插旗了 台中跟中部機場是姐妹機場 18F 01-11 20:56
推 williechen: CTS/FUK/NGO甚至KIX都可以同步評估插旗啊 看陸方哪邊減班插旗哪邊 哪邊時間帶空出來就先去哪 沒有一定要先開哪個 反正虎航時間對台中也不友善 晚去午回一週3 30F 01-11 22:58
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作者:
firewindband (kid)
49.215.23.77 (台灣)
2026-01-10 17:30:32 推 williechen: 我記得是如果新業者申請了 原業者除非馬上飛滿 不然民航局就會收回航權改給新申請者 22F 01-11 00:20
推 williechen: 時間帶這就是每家各憑本事了吧 給了星宇申請不到沒開航 一年後華航想增班就被收回去而已 華航主打直飛應該也是問題 像長榮中停泰國就多了不少轉機客源 31F 01-11 03:25
作者:
Honorguard06 (時間寶貴)
118.233.31.114 (台灣)
2026-01-08 18:51:08 推 williechen: 這不是買不買得起的問題吧 就是人家結婚送禮祝賀 只是一般人送紅包k董送機票 22F 01-08 19:44
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
61.223.97.245 (台灣)
2026-01-06 12:38:08 推 williechen: 果然是投入東京 看來經典賽期間 真的有機會用35k 就差在不確定是飛JX800還802 9F 01-06 12:56
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.72.200.57 (台灣)
2026-01-05 17:59:15 推 williechen: 回來還要經過幾個禮拜作業 才能上線載客執飛 不知道會挑哪條航線首航 1F 01-05 18:07
作者:
KW96 (KW96)
223.140.136.216 (台灣)
2026-01-03 13:35:36 推 williechen: 真的耶 如果覺得員工人事成本已經太高 那再增加高雄base成本不就又再往上加 高雄還是先暫緩好了 17F 01-03 16:12
作者:
morgankao (Evanston, IL)
61.71.238.4 (台灣)
2026-01-02 22:06:50 推 williechen: 應該會繼續跟日本地勤喬 如果能增到10月底都daily卡位住 後續冬季班表就有機會持續daily;時間帶串第二趟的話 要嘛12點出發 或類似以前華信7:30出發 就有機會串飛宮古島/沖繩/澳門這種航線 9F 01-03 00:37
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.240.209.224 (台灣)
2026-01-02 14:15:28 推 williechen: 先坐等大佬直播還原現場 13F 01-02 14:46
作者:
iPhoneSE (meticulously des)
123.193.88.4 (台灣)
2026-01-02 00:03:06 推 williechen: 空廚很簡單 給多少預算就提供什麼品質 一分錢一分貨而已 不過如果未來JX自己搞自辦空廚 競爭變激烈的話也許大家都會投更多預算到空廚 67F 01-02 12:31
作者:
SFGEX (SFGEX)
103.211.71.201 (香港)
2025-12-31 15:45:14 推 williechen: 不過香港線夏季班表 有些開始縮小機型了 才想說載客率好不容易慢慢回穩了 24F 12-31 19:21
作者:
lion1227 (阿達)
1.162.133.245 (台灣)
2025-12-31 10:20:58 推 williechen: 我從頭到尾都押寶第一個航點布拉格 其他都覺得是煙霧彈 至於第二個航點搞不好星宇自己都還沒決定XDD 41F 12-31 14:17
推 williechen: 如果是指我 我是說布拉格最好 有觀光有現成客源又有商務潛力 至於赫爾辛基俄烏戰爭停火再開始評估開芬蘭也不遲 且大前提是要能跟芬蘭航空合作 55F 12-31 15:27
作者:
ctfjuw (CX777350)
223.137.25.109 (台灣)
2025-12-30 11:45:28 推 williechen: 疫情前累虧今年上半年打消 星宇管理層應該在員工年終/明年要發股利間為難 今年沒賺那麼多 員工年終少跟發不出股利其實都不好看 如果賺到盆滿缽滿股價也不會是現在這個樣 6F 12-30 11:59
推 williechen: A350F如果不是全新開發幾種 真的可以考慮買貨機來衝 88F 12-30 15:17
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作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.213.153 (台灣)
2025-12-30 02:54:47 推 williechen: AS哩程票搶先所有系統上架 開放兌換了~ 34F 12-30 10:21
推 williechen: 回程其實到台灣晚上7點多了 嚴格上算早去晚回 晚餐基本上是吃飛機餐剛好 46F 12-30 11:09
推 williechen: 應該還好 航班時間都錯開 商務艙一定夠 主要是高卡
目前航班不多貴賓室有空位insighter 都會開放進去( 68F 12-30 14:44
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作者:
coolfish1103 (Fishy)
36.228.253.164 (台灣)
2025-12-26 18:50:34 推 williechen: 新航真的把其他人都踩在地上 完全沒對手
中國航線需求越來越高了 看松山的兩岸航線更明顯 8F 12-26 20:17
推 williechen: 35k按照載客率應該丟西雅圖比較好 或是即將開航距離較遠的鳳凰城 38F 12-27 12:19
作者:
Achi999 (阿奇)
39.9.30.89 (台灣)
2025-12-23 16:54:11 推 williechen: 熊本 東京 還有峴港 都是台北有的不算新航點 釜山如果台中也一起開 才算新航點 14F 12-23 18:39
推 williechen: 其實k董某次跟精品手錶聯名活動 就透露說希望有一天星宇飛進瑞士 但當初大家都當開玩笑就是了XDD 20F 12-23 18:58
推 williechen: 記者應該是打聽到星宇申請拿到航權 但看起來提出申請 37F 12-23 20:42
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作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.240.176.80 (台灣)
2025-12-22 18:10:36 推 williechen: 歐洲投布拉格跟巴塞隆納一票 前提是能跟IAG合作 紐澳的話猜是SYD+AKL
大洋洲有說2026年底2027年初(應該是339全數到齊?) 21F 12-22 20:05
推 williechen: OW說持續規劃中 大方向不變 但會先拓展自身航網增加貢獻度 26F 12-22 20:22
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作者:
abian746 ( )
111.82.173.123 (台灣)
2025-12-22 11:10:36 推 williechen: 350如果那麼缺 那打算哪時開始進廠改艙呀? 41F 12-22 17:08
作者:
mife103 (hibernation)
90.160.203.21 (西班牙)
2025-12-21 01:39:50 推 williechen: 搞不好下週就有好消息 台中頂多就用A321neo而已 地勤人力喬2-3年還喬不出來真的說不通啦… 13F 12-21 09:10
推 williechen: 台中-東京哪家願意開都賺翻吧 而且獨家飛 第一班申請到可以接著規劃第二班了 23F 12-21 11:46
推 williechen: 說有望是因為有業者想開 至少已經有航空公司表達強烈 27F 12-21 12:49
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作者:
mife103 (hibernation)
90.160.203.21 (西班牙)
2025-12-18 06:32:50 推 williechen: 台南-熊本最大敵人是高雄-熊本 一樣廉航虎航 出發日期一樣 但一個早去晚回 一個晚去午回 偏偏時間好的是市場相對大的高雄 這怎麼搞 我是對沖繩比較有信心~ 48F 12-18 19:00
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
39.12.49.59 (台灣)
2025-12-18 12:38:42 推 williechen: CI近山+俯衝 更狂 據大佬說也是該叫的警報器全叫了;但JX的正副機師回台灣就被老闆‘勸’離職了 這點真的
是CI比較有人情味 5F 12-18 15:08
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
39.12.64.77 (台灣)
2025-12-17 10:18:10 推 williechen: JX飛AA其他hub 或開HNL跟AS的女兒HA合作 都比殺進準備紅海的地方好 35K位子更多更難坐滿 34F 12-17 17:25