作者:
william8403 (威威威廉)
111.125.132.56 (台灣)
2026-01-12 14:55:47 推 eugene0315: 美國東岸那個比倫敦巴黎還兇殘的物價跟消小費文化 大部分台灣人去根本就吃不消...... 107F 01-12 20:58
作者:
firewindband (kid)
49.215.23.77 (台灣)
2026-01-10 17:30:32 推 eugene0315: 倫敦那個班次鎖死LHR又拿不到slot 感覺順位就不可能太靠前 除非台灣跟英國近期還有再修航約的可能性 不然機率比布拉格還低吧 14F 01-10 22:39
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.244.123 (台灣)
2026-01-09 11:45:18 推 eugene0315: 光是拐去清水車站那個彎 就已經是夢裡相見系列 後面接下去的可以不用看 去查一下那邊的地形圖跟衛星圖就知道那種彎接近不可能 要岔那麼多條市政府還有腦的話就知道挑其中一條蓋就好 也別想著接藍線把事情搞那麼複雜 海線又不是真的很缺縱向交通網 隨便抓條公車去 59F 01-09 23:35
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作者:
littleag (先改一下就是了)
27.242.120.76 (台灣)
2026-01-06 17:45:01 推 eugene0315: 先不提這個案子主要服務對象叫屏東 高雄只是順便 高鐵延伸高雄就只是回到剛建設時就講好的狀態罷了 那麼想要高雄出錢 那當初全線其他縣市都沒出欸要不要順便叫上一起付錢啊：） 5F 01-06 18:07
作者:
sandiegopadr (???)
223.137.31.5 (台灣)
2025-12-31 22:35:25 推 eugene0315: 佐賀是因為福岡 長崎跟熊本夾著才那麼迂迴吧？ 12F 01-01 09:23
作者:
eltonsmile (Grey's Anatomy s)
175.136.47.161 (馬來西亞)
2025-12-25 11:07:04 推 eugene0315: 本國跟外站所需的人力資源本來就不一樣啊... 27F 12-26 11:56
作者:
tony900735 (安西街教練)
42.79.143.182 (台灣)
2025-12-25 21:40:39 推 eugene0315: 恐慌症沒發作的時候是看得出來喔... 30F 12-26 10:30
作者:
coura912 (Native)
219.70.124.128 (台灣)
2025-12-23 00:48:30 推 eugene0315: 現在的市府跟交通局就只會書面有交代就好這種爛招 41F 12-23 09:57
推 eugene0315: 台中財政預算歷年都比桃園還多 然後跟我講沒錢所以有就好了 桃園都做得到一次規劃到好 台中跟我講做不到？ 83F 12-23 14:47
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.12.20 (台灣)
2025-12-22 21:21:08 推 eugene0315: 一直不是很懂彰化縣打算讓綠線強制接金馬站幹嘛 明明順著省道接下去可以服務更多彰化市區範圍 1F 12-22 21:27
推 eugene0315: 彰化輕軌根本就是有生之年系列XD 彰東都快做不起來了輪不到鹿港跟打鐵厝啦 彰化縣政府弄得好彰化市-台中的捷運就該偷笑了 7F 12-22 22:03
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-12-22 10:12:14 推 eugene0315: 現在可以來盲猜一下黃線交通黑暗期最恐怖的是哪個路段 2F 12-22 10:26
推 eugene0315: 我覺得是五甲段欸 五甲路不是路不大嗎 8F 12-22 12:37
作者:
analysis5566 (analysis5566)
101.12.233.248 (台灣)
2025-12-20 16:49:24 推 eugene0315: 真的想防人進車站大開殺戒 只有把安檢設施全部擺在車站出入口才有機會擋下來 這還只是理論上可行 遇到一般地面車站或者直接改從其他地方翻進去車站這種極端案例 事實上想防這種孤狼式犯案根本防不勝防 除了加強巡邏相對實際一點 其他也沒什麼用啊 44F 12-20 21:36
作者:
ELYC1x (ycl)
223.136.78.208 (台灣)
2025-12-15 12:17:06 推 eugene0315: 海線那8站先通車也沒意義啊... 11F 12-15 14:26
作者:
SmileEMU800 (Xiao8)
42.77.39.174 (台灣)
2025-12-14 13:39:53 推 eugene0315: 拿曼谷這個量體是高雄5倍的城市來講是不是有點大砲打小鳥 好歹拿個量體差不多的京都來講 啊京都一天也有38.5萬平均啦 高雄請加油 67F 12-15 09:17
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.27.253 (台灣)
2025-12-07 18:03:26 推 eugene0315: 這幾年高雄乃至全台的跨年亮點越來越少 跨年疏運上不去已經是常態了 22F 12-08 20:59
作者:
night820 (ㄟ來將東將)
123.192.84.124 (台灣)
2025-11-25 00:41:08 推 eugene0315: 中和新蘆的聽過網路上流傳的版本 他那個音調感覺是半音用太多聽起來真的不太和諧 大部分人的確不喜歡 33F 11-25 11:00
作者:
YellowWolf (TWolf)
101.12.207.101 (台灣)
2025-11-24 00:51:59 推 eugene0315: 娛樂經濟這件事這幾年高雄玩的的確比其他縣市更得心應手啊 而且這版待著的人不是很喜歡談捷運運量嗎？
那高雄靠這套拉高捷運運量不是該開心嗎 怎麼又有人不開心了？ 60F 11-24 14:08
推 eugene0315: 札幌巨蛋慘案已經被一堆YT做過影片了 最有名的案例不 67F 11-24 14:32
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作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
125.230.231.141 (台灣)
2025-11-19 14:56:53 推 eugene0315: 頂多做地下連通道 地下街就算了吧
以前沒預留後面與其想那麼多辦法大改浪費時間金錢 那就用折衷的方式去做吧 3F 11-19 15:47
推 eugene0315: 真的跟山陀兒一樣慢慢摸摸到現在快消亡了... 37F 11-12 14:07
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.243.188.54 (台灣)
2025-11-11 18:08:01 推 eugene0315: 台灣人壓根不愛海島 東南亞除了峇里島跟宿霧 普吉島做不起來 富國島熱潮過了現在沒人要去整天砍班 關島也是鳥到不行 近一點都做成這樣了更不用講到斐濟去 13F 11-11 20:33
推 eugene0315: 台灣人其實說真的很愛廣體客機好像也還好 絕大多數還是票價跟時間是首選吧 就主打一個沒魚蝦也好的狀況 37F 11-11 22:29
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godofsex (性愛戰神)
101.12.213.37 (台灣)
2025-11-09 07:28:56 推 eugene0315: 先叫台灣人不要看到捷運虧損就發瘋啊...計劃灌水刁一下也就算了 一堆人是光看到益本比可能小虧 就哭夭的天荒地老 18F 11-09 18:20